用于按位全息存储的复制和格式化方法和系统

    公开(公告)号:CN102456359B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201110330827.5

    申请日:2011-10-18

    CPC classification number: G11B7/083 G11B7/28

    Abstract: 本发明的名称为“用于按位全息存储的复制和格式化方法和系统”。本技术提供了用于并行地使用多个对向传播的光束(30、34)将微全息图(68)记录在全息光盘(10)上的方法和系统。并行对向传播的光束(30、34)重叠以在全息光盘(10)中的数据层上以及多个数据磁道(12)上形成干涉图样。使光盘(10)旋转能够实现微全息图(68)在多个数据磁道(12)上的并行记录,从而缩减记录时间。而且,照射图样可以包括照射的点和未被照射的区域,以使每个照射点可以覆盖数据层平面的较小部分,从而可能控制记录的微全息图(12)的深度范围。在一些实施例中,可以从主全息光盘(46)中取回并行信号光束(60)中的数据或可以将并行信号光束(60)中的数据调制(24)到并行信号光束(60)中。

    用于控制风力涡轮的系统和方法

    公开(公告)号:CN115704361A

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202210980913.9

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明提供了一种用于控制风力涡轮的系统和方法。相应地,风力涡轮的控制器确定由于太阳加热而导致的塔架的热梯度。控制器还确定由塔架的部分的热膨胀造成的、风力涡轮的参考点自标称位置起的位移。位移包括位移幅度和位移方向。位移方向沿与热梯度的最大峰值的相反的径向方向。另外,控制器确定与位移对应的校正因子,并且至少部分地基于校正因子而确定对于风力涡轮的构件的设定点。最后,风力涡轮的操作状态至少部分地基于设定点而建立。

    用于全息复制系统的多光斑配准的伺服系统

    公开(公告)号:CN102467924B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201110385892.8

    申请日:2011-11-18

    CPC classification number: G11B7/14 G11B7/00781 G11B7/083

    Abstract: 本发明涉及用于全息复制系统的多光斑配准的伺服系统。本技术提供用于控制使用多个反向传播光束将显微全息图记录在全息光盘的多个数据光道之上的方法和系统。在记录过程期间全息光盘的缺陷或者光盘的移动可使信号光束偏离目标数据光道。在一些实施例中,将跟踪光束导向光盘的参考层。参考光束与参考层的目标凹槽的偏离可指示跟踪误差。检测器可检测跟踪光束的反射,并且响应所检测跟踪误差而生成误差信号。伺服机械装置可致动(例如径向、切向或轴向平移、旋转和/或倾斜)一个或多个光学组件以补偿跟踪误差,通过这些光学组件发射反向传播光束。

    用于按位全息存储的复制和格式化方法和系统

    公开(公告)号:CN102456359A

    公开(公告)日:2012-05-16

    申请号:CN201110330827.5

    申请日:2011-10-18

    CPC classification number: G11B7/083 G11B7/28

    Abstract: 本发明的名称为“用于按位全息存储的复制和格式化方法和系统”。本技术提供了用于并行地使用多个对向传播的光束(30、34)将微全息图(68)记录在全息光盘(10)上的方法和系统。并行对向传播的光束(30、34)重叠以在全息光盘(10)中的数据层上以及多个数据磁道(12)上形成干涉图样。使光盘(10)旋转能够实现微全息图(68)在多个数据磁道(12)上的并行记录,从而缩减记录时间。而且,照射图样可以包括照射的点和未被照射的区域,以使每个照射点可以覆盖数据层平面的较小部分,从而可能控制记录的微全息图(12)的深度范围。在一些实施例中,可以从主全息光盘(46)中取回并行信号光束(60)中的数据或可以将并行信号光束(60)中的数据调制(24)到并行信号光束(60)中。

    用于确定风力涡轮的偏航航向的方法和系统

    公开(公告)号:CN115199470A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210383794.9

    申请日:2022-04-13

    Abstract: 提供了一种用于确定风力涡轮的偏航航向(θ航向)的方法和相关联的系统,该风力涡轮具有塔架和机舱,该机舱包括在塔架的顶部处的机头和转子。该方法包括在相对于机舱的固定方位处配置全球导航卫星系统(GNSS)的单个漫游器接收器。确定风力涡轮的塔架顶部枢轴点(TPP)的GNSS地理位置,以及漫游器接收器相对于机舱中心线轴线的角偏移(β漫游器)。基于TPP的GNSS地理位置和漫游器接收器的GNSS地理位置,确定相对于TPP和漫游器接收器之间的线以北的角矢量()。根据角度()和漫游器接收器的角偏移(β漫游器)之间的差值计算偏航航向(θ航向)。

    用于确定和跟踪风力涡轮塔架的顶部枢轴点的方法和系统

    公开(公告)号:CN114458546A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202111320290.4

    申请日:2021-11-09

    Abstract: 提供了一种用于确定风力涡轮塔架的塔架顶部枢轴点(TPP)的地理性定位的系统和方法,所述风力涡轮塔架在其顶部处具有包括机头和转子的机舱。在所述机舱上的固定位置处构造全球导航卫星系统(GNSS)的至少一个流动站接收器。进行机舱的多次360度偏航挥扫且记录在机舱偏航挥扫期间由流动站接收器接收的地理定位信号。利用控制器将地理定位信号转换成圆形标绘图且确定圆形标绘图的半径,半径是流动站接收器和TPP之间的距离。基于流动站接收器的GNSS地理定位和半径,计算TPP的地理定位。

    用于确定和跟踪风力涡轮塔架偏转的方法和系统

    公开(公告)号:CN116892488A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310351229.9

    申请日:2023-04-04

    Abstract: 提供用于确定风力涡轮的塔架的偏转的系统和方法,所述风力涡轮包括在塔架顶上的机舱,所述机舱具有机头和转子。建立相对于塔架的固定位置,并且确定所述固定位置的地理位置(“地理位置”)的总偏转。确定由作用在塔架上的非推力载荷所生成的总偏转的分量。从总偏转中减去非推力载荷偏转分量,以确定与塔架的来自转子上的操作推力载荷的偏转对应的推力载荷偏转分量。

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