公开(公告)号：CN102080602B

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201010587130.1

申请日：2010-11-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R·J·勒文二世

IPC: F02C9/26

CPC classification number: F02C7/22 ,  F02C9/40 ,  F02C9/44 ,  F23K2900/05004 ,  F23N1/002 ,  F23N2021/10 ,  F23N2037/08 ,  F23R3/36 ,  F23R2900/00002

Abstract: 提供用于控制燃料混合的系统和方法。可识别与配置成接收组合燃料的机器的操作关联的一个或多个参数。可确定提供给机器的组合燃料的燃料流量。至少部分根据所识别参数，可确定包含在组合燃料中的第一燃料类型与所确定燃料流量的比率。第一燃料类型可具有比包含在组合燃料中的第二燃料类型更大的热值。第一燃料类型的流量可至少部分根据比率来设置。在设置第一燃料类型的流量之后，可确定组合燃料的燃料流量的能含量，并且第一燃料类型的流量可至少部分根据所确定能含量来调整。

公开(公告)号：CN102691578A

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN201210082721.2

申请日：2012-03-16

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R·J·勒文二世 ,  F·T·科德伦 ,  M·J·马里亚尼 ,  E·卡拉卡

IPC: F02C9/32 ,  F02C7/22

CPC classification number: F02C9/38 ,  F02C3/22 ,  F02C3/34 ,  F05D2270/07 ,  F05D2270/101 ,  Y10T137/85986

Abstract: 本发明涉及用于控制与涡轮机相关联的燃料供应的系统和方法。本发明的实施例结合了较慢动作的阀(170)，以对通过压缩机(100)的燃料流进行节流控制。本发明的实施例设法减少对使涡轮机(160)不需要的压缩燃料再循环的需要。这可提高涡轮机-燃料气体压缩机系统的净动力输出和效率。

公开(公告)号：CN102080602A

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN201010587130.1

申请日：2010-11-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R·J·勒文二世

IPC: F02C9/26

CPC classification number: F02C7/22 ,  F02C9/40 ,  F02C9/44 ,  F23K2900/05004 ,  F23N1/002 ,  F23N2021/10 ,  F23N2037/08 ,  F23R3/36 ,  F23R2900/00002

Abstract: 提供用于控制燃料混合的系统和方法。可识别与配置成接收组合燃料的机器的操作关联的一个或多个参数。可确定提供给机器的组合燃料的燃料流量。至少部分根据所识别参数，可确定包含在组合燃料中的第一燃料类型与所确定燃料流量的比率。第一燃料类型可具有比包含在组合燃料中的第二燃料类型更大的热值。第一燃料类型的流量可至少部分根据比率来设置。在设置第一燃料类型的流量之后，可确定组合燃料的燃料流量的能含量，并且第一燃料类型的流量可至少部分根据所确定能含量来调整。