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公开(公告)号:CN102998123A
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201210220603.3
申请日:2012-06-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: G01M15/14
CPC classification number: F23N5/242 , F23N5/16 , F23N5/24 , F23N2023/04 , F23N2041/20
Abstract: 本发明涉及使用燃烧动态的燃气涡轮机的燃烧器健康和性能监测系统。更具体而言,系统(10)和方法各自利用燃烧动态数据来监测及评估燃气涡轮机燃烧器健康和性能。系统(10)和方法各自采用基于物理的模型(16)来区分可归因于运转状况变化的频谱特征的变化与由硬件的变化引起的差异。
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公开(公告)号:CN106958837B
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN201611168786.3
申请日:2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
Inventor: S.K.D.卡皮拉维 , W.赵 , S.斯里尼瓦桑
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种用于燃气涡轮(10)的轴向燃料分级喷射器(70)包括主体(170)。主体(170)包括上游端(172)和下游端(174)。主体(170)限定主压缩的空气流动路径(82),压缩的空气穿过该主压缩的空气流动路径(82)从压缩的空气源(61)流动至燃气涡轮燃烧器(16)的过渡管道(54)。主体(170)包括配置在其内部表面(80)上的多个出口(86)。该多个出(86)口中的各出口(86)包括与副燃料源(60)流体地连通的副燃料导管(112),且包括限定副燃料路径(114)的第一壁(148)。副压缩的空气导管(122)与压缩的空气源(61)流体地连通,且包括以基本上共环的布置围绕第一壁(148)配置的第二壁(156),其中,第一壁(148)和第二壁(156)限定副压缩的空气流动路径(124)。
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公开(公告)号:CN102998123B
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201210220603.3
申请日:2012-06-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: G01M15/14
CPC classification number: F23N5/242 , F23N5/16 , F23N5/24 , F23N2023/04 , F23N2041/20
Abstract: 本发明涉及使用燃烧动态的燃气涡轮机的燃烧器健康和性能监测系统。更具体而言,系统(10)和方法各自利用燃烧动态数据来监测及评估燃气涡轮机燃烧器健康和性能。系统(10)和方法各自采用基于物理的模型(16)来区分可归因于运转状况变化的频谱特征的变化与由硬件的变化引起的差异。
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公开(公告)号:CN102954492B
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201210202431.7
申请日:2012-06-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明涉及用于减小在燃烧器中的燃烧动态性的系统和方法。一种用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的系统包括横跨燃烧器(10)径向延伸的端帽(28)并且包括与下游表面(34)轴向隔开的上游表面(32)。燃烧室(26)在端帽(28)的下游,并且管(24)从上游表面(32)延伸通过下游表面(34)。各管(24)提供通过端帽(28)到燃烧室(26)的流体连通。系统还包括用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的装置。一种用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的方法包括使工作流体流过通过横跨燃烧器(10)径向延伸的端帽(28)轴向延伸的管(24),并且阻碍流过第一组管(56)的工作流体的至少一部分。
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公开(公告)号:CN103842727A
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201180073622.1
申请日:2011-09-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor: D.V.特雷特亚科夫 , S.斯特里亚普宁 , S.斯里尼瓦桑
CPC classification number: F23M99/005 , F02C7/24 , F23M20/005 , F23R3/10 , F23R3/28 , F23R2900/00014
Abstract: 本申请提供了一种用于与若干燃料喷嘴(130,140)一起使用的燃烧器帽(110)。燃烧器帽可包括冷侧板(160)、热侧板(150)、以及在冷侧板与热侧板之间延伸的帽腔(170),其中若干燃料喷嘴延伸穿过该处。共振器管(180)可从冷侧板延伸至帽腔中。
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公开(公告)号:CN106958837A
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201611168786.3
申请日:2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
Inventor: S.K.D.卡皮拉维 , W.赵 , S.斯里尼瓦桑
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种用于燃气涡轮(10)的轴向燃料分级喷射器(70)包括主体(170)。主体(170)包括上游端(172)和下游端(174)。主体(170)限定主压缩的空气流动路径(82),压缩的空气穿过该主压缩的空气流动路径(82)从压缩的空气源(61)流动至燃气涡轮燃烧器(16)的过渡管道(54)。主体(170)包括配置在其内部表面(80)上的多个出口(86)。该多个出(86)口中的各出口(86)包括与副燃料源(60)流体地连通的副燃料导管(112),且包括限定副燃料路径(114)的第一壁(148)。副压缩的空气导管(122)与压缩的空气源(61)流体地连通,且包括以基本上共环的布置围绕第一壁(148)配置的第二壁(156),其中,第一壁(148)和第二壁(156)限定副压缩的空气流动路径(124)。
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公开(公告)号:CN102853450B
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201210214795.7
申请日:2012-06-27
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/26
CPC classification number: F23R3/005 , F23M20/005 , F23R3/06 , F23R3/16 , F23R2900/03044 , F23R2900/03045
Abstract: 本发明涉及包括涡流改变系统的涡轮机燃烧器组件。涡轮机(2)燃烧器组件(20)包括燃烧器主体(34)和布置在燃烧器主体(34)内并限定燃烧室(48)的燃烧器衬套(43)。燃烧器衬套(43)包括布置在燃烧室(48)内的文氏管部分(50)。流体通道(74)限定在燃烧器主体(34)与燃烧器衬套(43)之间,并且至少一个紊流器(80)布置在该流体通道(74)中。所述至少一个紊流器(80)构造及设置成在流体通道(74)中形成涡流。涡流改变系统(153)布置在流体通道(74)并且构造及设置成扰乱流体通道(74)中的涡流。
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公开(公告)号:CN103375634A
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN201310146278.5
申请日:2013-04-24
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04B19/006 , B01F5/245 , F16K31/08 , F23N1/005 , F23N3/005 , F23N2035/10 , F23N2035/14 , F23N2035/22 , Y10T137/0318 , Y10T137/2278 , Y10T137/8766
Abstract: 本发明涉及用于提供电磁流量控制器的系统、方法和装置。在一个实施例中,电磁流量控制器可以具有两个衬底、永磁体和两个电性迹线。当将电信号施加到两个电性迹线中的至少一个时衬底中的一个可以偏转远离另一个衬底。
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公开(公告)号:CN102954492A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201210202431.7
申请日:2012-06-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明涉及用于减小在燃烧器中的燃烧动态性的系统和方法。一种用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的系统包括横跨燃烧器(10)径向延伸的端帽(28)并且包括与下游表面(34)轴向隔开的上游表面(32)。燃烧室(26)在端帽(28)的下游,并且管(24)从上游表面(32)延伸通过下游表面(34)。各管(24)提供通过端帽(28)到燃烧室(26)的流体连通。系统还包括用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的装置。一种用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的方法包括使工作流体流过通过横跨燃烧器(10)径向延伸的端帽(28)轴向延伸的管(24),并且阻碍流过第一组管(56)的工作流体的至少一部分。
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公开(公告)号:CN102853450A
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN201210214795.7
申请日:2012-06-27
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/26
CPC classification number: F23R3/005 , F23M20/005 , F23R3/06 , F23R3/16 , F23R2900/03044 , F23R2900/03045
Abstract: 本发明涉及包括涡流改变系统的涡轮机燃烧器组件。涡轮机(2)燃烧器组件(20)包括燃烧器主体(34)和布置在燃烧器主体(34)内并限定燃烧室(48)的燃烧器衬套(43)。燃烧器衬套(43)包括布置在燃烧室(48)内的文氏管部分(50)。流体通道(74)限定在燃烧器主体(34)与燃烧器衬套(43)之间,并且至少一个紊流器(80)布置在该流体通道(74)中。所述至少一个紊流器(80)构造及设置成在流体通道(74)中形成涡流。涡流改变系统(153)布置在流体通道(74)并且构造及设置成扰乱流体通道(74)中的涡流。
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