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公开(公告)号：CN108071495A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711143889.9
申请日：2017-11-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D21/003 , F05D2220/32 , G05B23/0216 , F02C9/00 , G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种建模以检测燃气涡轮异常的涡轮系统，包括：多个传感器，每个传感器设置在涡轮系统的相应位置中并且生成相应的信号；控制器，其能够生成控制器输出，控制器输出至少部分地从来自多个传感器的相应的信号导出；以及电子装置，其包括存储处理器可执行例程的存储器和一个或多个处理器，所述一个或多个处理器被配置为访问并执行由所述一个或多个存储器编码的所述一个或多个例程，其中所述一个或多个例程在被执行时使所述一个或多个处理器：接收一个或多个输入，所述输入是来自所述多个传感器中的一个的相应信号、控制器输出或它们的一些组合中的至少一个；并且使用包含所述一个或多个输入的一个或多个模型来生成音频输出。
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公开(公告)号：CN105202579A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510363237.0
申请日：2015-06-26
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/38
CPC classification number: F02C7/22 , F05D2260/964 , F23R2900/00013
Abstract: 本发明提供一种用于燃料压力振荡的系统，该系统包括燃气涡轮发动机。该燃气涡轮发动机包括包含第一燃料喷嘴的第一燃烧器、包含第二燃料喷嘴的第二燃烧器以及第一燃料压力振荡系统。该第一燃料压力振荡系统包括联接于第一燃料回路的第一旋转装置。该第一燃料回路沿着通向该第一燃料喷嘴的第一燃料通道设置。该第一旋转装置被构造成产生通过该第一燃料喷嘴的第一燃料压力振荡。该燃气涡轮发动机还包括第二燃料压力振荡系统，该第二燃料压力振荡系统具有联接于第二燃料回路的第二旋转装置。该第二燃料回路沿着通向该第二燃料喷嘴的第二燃料通道设置，并且该第二旋转装置被构造成产生通过该第二燃料喷嘴的第二燃料压力振荡。
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公开(公告)号：CN105318354A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510280947.7
申请日：2015-05-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/346 , F23R3/286 , F23R3/42 , F23R3/46 , F23R2900/00014
Abstract: 本发明涉及用于燃烧系统中的相干性降低的系统和方法。具体而言，系统包括具有第一燃烧器和第二燃烧器的燃气涡轮发动机。该第一燃烧器包括第一组燃料喷嘴和第一多个注入柱塞。该第一多个注入柱塞沿第一燃料路径以第一构造配置在该第一组燃料喷嘴的上游，并且该第一多个注入柱塞构造成使燃料前进至该第一组燃料喷嘴。该系统还包括具有第二组燃料喷嘴和第二多个注入柱塞的第二燃烧器。该第二多个注入柱塞沿第二燃料路径以第二构造配置在该第二组燃料喷嘴的上游的第二构造中，并且该第二个多个注入柱塞构造成使燃料前进至该第二组燃料喷嘴。该第二构造相对于该第一构造具有至少一个差异。
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公开(公告)号：CN103629698A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310365392.7
申请日：2013-08-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/20 , F02C7/22 , F02C7/228 , F02C7/24 , F23D14/02 , F23R3/18 , F23R3/283 , F23R3/286 , F23R3/34 , F23R3/42 , F23R3/46 , F23R2900/00014
Abstract: 本发明涉及一种用于降低燃烧动态的系统和方法。用于降低燃烧动态的系统和方法包括绕着轴线布置的第一和第二燃烧器，并且每个燃烧器包括轴向地延伸穿过燃烧器的至少一部分的多个管和在多个管下游的燃烧室。燃料喷射器在离燃烧室的第四轴向距离处延伸穿过每个管以提供进入每个管的流体连通。第一燃烧器中的第四轴向距离与第二燃烧器中的第四轴向距离不同。
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公开(公告)号：CN104913340A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510108058.2
申请日：2015-03-12
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种系统包括燃气涡轮发动机，其包括第一燃烧器和第二燃烧器。第一燃烧器包括设置在第一燃烧器的第一头端室中的第一燃料喷嘴和第一燃料喷射器。第一燃料喷嘴构造成将第一燃料和氧化剂喷射到第一燃烧器的第一燃烧室中。第二燃烧器包括设置在第二燃烧器的第二头端室中的第二燃料喷嘴、第二燃料喷射器，以及设置在第二燃料喷射器上游的第二燃料通路中的第二孔板。第二燃料喷嘴构造成将第一燃料和氧化剂喷射到第二燃烧器的第二燃烧室中，并且第二孔板构造成有助于减小第一燃烧器与第二燃烧器之间的模态耦合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107905896B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201710929777.X
申请日：2017-10-09
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供一种涡轮系统、控制器以及有形的非暂时性计算机可读介质。在一个实施例中，一种涡轮系统包括：多个传感器，所述多个传感器中的每一个设置于所述涡轮系统的相应位置中；以及控制器，所述控制器包括存储一个或多个处理器可执行例程的存储器以及处理器。所述处理器被配置成存取和执行由所述存储器编码的所述一个或多个例程，其中所述一个或多个例程在被执行时使得所述处理器在所述涡轮系统的任何操作阶段期间从所述多个传感器接收一个或多个信号，并将所述一个或多个信号转换成音频输出。
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公开(公告)号：CN107905896A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201710929777.X
申请日：2017-10-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D21/003 , F05D2220/30 , F05D2240/24 , F05D2240/35 , F05D2270/804 , F05D2270/807 , F05D2270/808 , F05D2270/81 , G01M15/14 , G05B23/0216 , F02C7/00 , F02C9/00
Abstract: 本发明提供一种涡轮系统、控制器以及有形的非暂时性计算机可读介质。在一个实施例中，一种涡轮系统包括：多个传感器，所述多个传感器中的每一个设置于所述涡轮系统的相应位置中；以及控制器，所述控制器包括存储一个或多个处理器可执行例程的存储器以及处理器。所述处理器被配置成存取和执行由所述存储器编码的所述一个或多个例程，其中所述一个或多个例程在被执行时使得所述处理器在所述涡轮系统的任何操作阶段期间从所述多个传感器接收一个或多个信号，并将所述一个或多个信号转换成音频输出。
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公开(公告)号：CN103822227A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310581802.1
申请日：2013-11-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/16
Abstract: 本发明提供一种用于减少燃烧动力的模态耦合的系统和方法。所述系统包括多个燃烧器以及位于所述多个燃烧器中每个燃烧器内的至少一个燃料喷射器。所述系统还包括用于抖动所述多个燃烧器中至少一个燃烧器内的燃烧不稳定频率的结构。所述方法包括使特定温度的压缩工作流体流到多个燃烧器，以及使燃料流到所述多个燃烧器中每个燃烧器内的至少一个燃料喷射器。所述方法进一步包括抖动以下至少一项：流到所述多个燃烧器的所述压缩工作流体的所述温度，或者流到所述多个燃烧器中至少一个燃烧器内的所述至少一个燃料喷射器的所述燃料流。
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公开(公告)号：CN103629670A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310365409.9
申请日：2013-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D23/00
CPC classification number: F23R3/18 , F23R3/286 , F23R3/46 , F23R2900/00014 , F23R2900/03343
Abstract: 本发明涉及一种用于降低燃烧动态的系统和方法。用于降低燃烧动态的系统和方法包括绕着轴线布置的第一和第二燃烧器，并且每个燃烧器包括横跨燃烧器的至少一部分径向地延伸的盖组件和在盖组件下游的燃烧室。每个盖组件包括轴向地延伸穿过盖组件以提供穿过盖组件至燃烧室的流体连通的多个管和延伸穿过每个管以提供进入每个管的流体连通的燃料喷射器。每个盖组件具有轴向长度，并且第一燃烧器中的盖组件的轴向长度与第二燃烧器中的盖组件的轴向长度不同。
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公开(公告)号：CN105135477B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201510280876.0
申请日：2015-05-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明涉及改变喷射器以减小燃烧系统中的相干性的系统和方法。一种系统包括燃气涡轮发动机，燃气涡轮发动机具有第一燃烧器和第二燃烧器。第一燃烧器包括具有第一多个喷射器的第一燃料管道。第一多个喷射器在第一燃烧器内沿着第一燃料路径设置成第一构造，并且第一多个喷射器构造成将燃料发送到第一燃烧室。系统进一步包括第二燃烧器，第二燃烧器具有第二燃料管道，第二燃料管道具有第二多个喷射器。第二多个喷射器在第二燃烧器内沿着第二燃料路径设置成第二构造，并且第二多个喷射器构造成将燃料发送到第二燃烧室。第二构造相对于第一构造具有至少一个区别。
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