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公开(公告)号:CN117706928A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311714343.X
申请日:2023-12-13
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及一种渡槽结构半主动控制算法及其抗震可靠性研究方法,包括以下步骤:S1、建立渡槽动力分析模型并求解,得渡槽在地震荷载作用下的时程动力响应方程;S2、通过LQR最优控制算法设计最优控制力;S3、基于BP神经网络开发机器学习模型;S4、通过沙猫群优化算法来训练BP神经网络;S5、改良沙猫群优化算法;S6、通过大量的渡槽的动力响应数据和对应的最优控制力对机器学习模型进行训练。本发明涉及渡槽抗震性分析的技术领域。本发明克服了传统控制算法无法适用于复杂非线性结构振动控制的缺点,且利用概率密度演化方法验证了其抗震的可靠性,从而能够提高对控制算法的抗震可靠性分析精度。
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公开(公告)号:CN220266285U
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202321781741.9
申请日:2023-07-07
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲消能的桥梁抗震装置,包括上座板和下座板,所述上座板和下座板的之间安装有橡胶支座。该缓冲消能的桥梁抗震装置,通过上座板受侧向力时向侧方偏移下压减震钢板和橡胶支座,在减震钢板和橡胶支座的作用下进行一次侧向力缓冲减震,且减震钢板和橡胶支座向侧方扭曲,上座板偏移下压带着球套偏移下压,滚球偏移下压拉着支撑杆、阻尼器、缓冲弹簧和支撑轴偏移,支撑轴偏移其底端带着限位块位移对强力弹簧加压使其受力,上座板偏移下压时阻尼器收缩挤压缓冲弹簧收缩进行二次侧向力缓冲减震,外部力消失后,强力弹簧解除外部力拉着限位块复位,限位块带着支撑轴、缓冲弹簧、阻尼器、和支撑杆拉扯上座板复位。
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