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公开(公告)号:CN119408704A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411923385.9
申请日:2024-12-25
Applicant: 郑机所(郑州)传动科技有限公司
IPC: B64C27/10 , B64C27/14 , B64D35/04 , B64D35/021 , B64D35/08 , B64U10/17 , B64U30/24 , B64U50/19 , B64U50/20 , B64U40/10
Abstract: 本发明公开了一种共轴双旋翼万向飞行器,包括舱体、双旋翼结构、旋翼驱动机构和转向支撑机构,双旋翼结构包括工作轴、上旋翼和下旋翼,工作轴通过回转支撑单元与舱体的顶壁连接,工作轴包括内轴和外轴,下旋翼设置在外轴的顶部,内轴向上延伸出外轴,上旋翼设置在内轴的上部;旋翼驱动机构包括设置在齿轮箱外的第一电机、第二电机和传动结构,第一电机和第二电机均与传动结构传动连接,内轴的下端部和外轴的下端部均与传动结构传动连接;转向支撑机构与齿轮箱传动连接。发明采用双电机操纵双旋翼,电机通过传动结构实现双旋翼旋转,利用转向支撑机构配合回转支撑单元可实现双旋翼的万向调节,调整旋翼的倾角,进而实现XYZ空间内的灵活飞行。
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公开(公告)号:CN119217144A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411604232.8
申请日:2024-11-12
Applicant: 郑机所(郑州)传动科技有限公司
IPC: B23Q17/00
Abstract: 本发明公开了一种数控机床精度校正装置及校正方法,其中装置包括下安装结构、第一动力机构、上安装结构、第二动力机构和校准棒,下安装结构包括调节式底座、安装座和回转座,第一动力机构安装在由调节式底座、安装座和回转座围成的下安装腔内,下安装腔内设置有第一监控单元;第二动力机构安装在上安装结构的上安装腔内,校准棒的底部与第二动力机构传动连接;上安装腔内设置有第二监控单元。本发明为千分表提供测量基准,第一动力机构带动校准棒水平旋转,第二动力机构带动校准棒以其底部为中心上下摆动,第一、第二监控单元用于监控转动角度和摆动角度,精准确定校准棒的位置,进而实现数控机床的各轴,操作简单,提高了校准效率和校准精度。
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公开(公告)号:CN119778435A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411991484.0
申请日:2024-12-31
Applicant: 郑机所(郑州)传动科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分离式齿轮传动组件,包括第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮中部内侧分别设置有第一转轴和第二转轴,所述第一齿轮和第二齿轮内部两侧均设置有卡槽,所述第一转轴和第二转轴两侧下方均设置有凹槽,所述第一转轴和第二转轴下方外侧均设置有限位块,所述第一转轴和第二转轴内部均设置有主轴,所述主轴两侧下方均设置有卡块,所述主轴上方设置有功能盖,本发明通过设置有功能盖,利用螺纹连接将功能盖与主轴上方脱离,再拉动功能盖,能够使卡块与第一齿轮和第二齿轮内部两侧的卡槽脱离,便于达到对分离式齿轮的更换,降低齿轮维护的较高成本,避免长时间齿轮使用后,不利于破损齿轮的更换。
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公开(公告)号:CN119532402A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411807950.5
申请日:2024-12-10
Applicant: 郑机所(郑州)传动科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种特种车辆专用差速分动器,包括箱体、主输入轴系、左行星差速轴系、右行星差速轴系、差速输入轴系、左输出轴系和右输出轴系,左、右行星差速轴系对称设置在箱体上,左、右输出轴系对称设置在箱体的下部,差速输入轴系与左行星差速轴系或右行星差速轴系传动连接。本发明的两个行星差速轴系的输入轴和输出轴为分体式结构,主输入轴将动力传递给行星输入轴,经行星输出轴传递给两个输出轴系,实现特种车辆的正常行驶;差速输入轴系将扭矩传递给两个行星输出轴,进而传递给两个输出轴系,实现两个输出轴系的反方向同速旋转,可实现特种车辆的原地转弯,缩小转弯半径,提高特种车辆的通过能力,提高其在恶劣路况下的通行能力。
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公开(公告)号:CN119501503A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411927181.2
申请日:2024-12-25
Applicant: 郑机所(郑州)传动科技有限公司
IPC: B23P15/14
Abstract: 本发明涉及合金熔炼、热处理和加工技术领域,公开了一种少齿差行星轮传动机构用的不锈钢齿轮的加工工艺,包括如下步骤:S1,精炼不锈钢锭,进行脱硫和脱磷处理,然后浇注成不锈钢棒;S2,粗车不锈钢棒并分割成齿轮坯段;S3,热处理齿轮坯段,先将齿轮坯段固溶处理,保温结束后,采用水淬、油淬或气冷方式将齿轮坯段快速冷却至32℃以下,然后将齿轮坯段沉淀硬化时效处理,之后将齿轮坯段空冷至室温;S4,精车齿轮坯段;S5,制齿,采用插齿或滚齿加工方法将齿轮坯段加工成齿轮;S6,低温退火,然后将齿轮空冷至室温;S7,精磨,精磨齿部以外的表面至设计尺寸;S8,磨齿,将齿轮的齿廓磨削至成品尺寸。
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公开(公告)号:CN119475652A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202410818437.X
申请日:2024-06-24
Applicant: 郑机所(郑州)传动科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 一种织构化结合面抗滑移性能的评估方法,包括以下步骤:1)基于统计理论和分形理论计算织构化结合面中粗糙接触面部分切向接触刚度;2)依据微凸体和织构的咬合作用计算织构化结合面中织构接触面部分切向接触刚度;3)将粗糙接触面部分切向接触刚度和织构接触面部分切向接触刚度进行线性叠加,得到织构化结合面切向接触刚度;4)通过织构化结合面切向接触刚度得到其微观切向位移;5)依据微观切向位移得到织构化结合面抗滑移能力。本发明,采用织构化结合面的切向接触刚度对其抗滑移性能进行表征,能够准确评估织构化结合面的抗滑移性能。
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公开(公告)号:CN119373855A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411504071.5
申请日:2024-10-25
Applicant: 郑机所(郑州)传动科技有限公司
IPC: F16H57/029 , F16H57/038 , F16H57/04
Abstract: 一种高密封性的立式减速箱,包括顶端具有第一通孔和底端具有第二通孔的壳体,壳体内设置有相互垂直的输入轴和输出主轴,输出主轴上固定套设有与输入轴传动连接的输出空心轴,输出空心轴与第一通孔同轴,第一通孔处设置有与壳体固定连接的输出套环,输出套环的中心位置开设有与输出空心轴同轴的阶梯孔,阶梯孔的大径孔与壳体内腔相连通,阶梯孔的小径孔与壳体外部相连通,输出空心轴与输出套环通过位于大径孔内的第一轴承相连接,且大径孔内设置有位于第一轴承上方的上密封环和位于第一轴承下方的下密封环,上密封环与下密封环之间形成封闭的油脂加注腔,本发明,密封效果好,能够防止润滑油泄漏至输出空心轴内,延长输出空心轴的使用寿命。
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公开(公告)号:CN119260397A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411775583.5
申请日:2024-12-05
Applicant: 郑机所(郑州)传动科技有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及车间设备技术领域,公开一种行星轮辅助安装机构,包括带磁底座,带磁底座的底面处带有磁性,带磁底座上滑动且转动连接有导向轴,导向轴的滑动方向垂直于带磁底座的底面,导向轴和带磁底座之间设置有使导向轴趋向于带磁底座的底面滑动的弹性部件,导向轴的上端外露于带磁底座的顶面且固定有中转板,在弹性部件的作用下中转板的下板面和带磁底座的顶面贴合,中转板上固定有至少两根导杆,所有导杆的中心线都垂直于中转板下板面,所有导杆上共同滑动连接有定位块,定位块的底面平行于中转板下板面,定位块的底面边沿处带有磁性,定位块的底面处设有挡销,定位块和中转板或导向轴之间设置有使中转板和定位块趋向于接近的拉伸弹簧。
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公开(公告)号:CN118934951A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411340933.5
申请日:2024-09-25
Applicant: 郑机所(郑州)传动科技有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/023 , F16H57/021
Abstract: 一种燃机齿轮箱,涉及齿轮箱领域,包括箱体、设置在箱体内的齿轮组系统和用于向齿轮组系统喷施润滑油的喷油管,箱体包括相对设置的上箱体和下箱体,下箱体由上向下分为连接段和下沉段,下沉段与连接段的衔接处设置有凸出于下箱体外侧面的安装凸台;下箱体内形成有回油腔,回油腔内设置有与安装凸台高度一致的连接平台,连接平台用于将回油腔分为上部的第一回油区和下部的第二回油区,第一回油区和第二回油区相连通且第二回油区的宽度小于第一回油区的宽度;下沉段的侧壁开设有回油口,回油腔内的润滑油回油液面与齿轮组系统的齿轮之间形成间隙。本发明可以降低齿轮箱内齿轮轴的标高抬升量,使齿轮箱高速轴标高抬升量小于0.1mm。
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公开(公告)号:CN118155775A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410341758.5
申请日:2024-03-25
Applicant: 郑机所(郑州)传动科技有限公司
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种基于材料力学性能预测洛氏硬度的模型及方法,涉及到材料的洛氏硬度估算领域,该预测模型的计算表达式为:#imgabs0#式中,N和S为洛氏硬度定义中的常数,hf分别取100和0.002mm;为压入试验卸载后的残余深度,P0为压入试验的初试验力,其取值为98.07N,C为压入试验的加载系数,a为压入试验中卸载曲线的系数。本发明充分考虑卸载段的非线性特性,通过弹性模量和其他直观获取的参数,间接获取卸载段的非线性幂律曲线表达式,进而准确预测获得洛氏硬度,与现有的预测方法相比,准确度更高,更接近硬度试验的真实值。
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