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公开(公告)号：CN116623089A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310690013.5
申请日：2023-06-12
Applicant: 重庆三航新材料技术研究院有限公司 , 西北工业大学重庆科创中心
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C33/04 , C21D6/00 , C21D1/18 , C21D1/74 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种基于汽车统一用钢策略的高锰Fe‑Mn‑Al‑Si‑Ni钢及其制备方法，所述钢的组成元素及质量百分数为：22%~24%Mn，2%~4%Al，2%~4%Si，0%~18%Ni，余量为Fe及不可避免的杂质元素；其制备工艺包括真空感应熔炼、均匀化处理、冷轧处理以及固溶处理。本发明提供的Fe‑Mn‑Al‑Si‑Ni钢在成分设计范围内，随着Ni/Al和Ni/Si的质量百分比上升，其初始组织会发生“奥氏体相+铁素体相→单一奥氏体相→奥氏体相+B2相”的转变，而变形机制会发生“应力诱发马氏体相变+位错滑移→形变孪晶+位错滑移→位错滑移”的转变，因而呈现出大范围变化的力学性能，可以满足汽车车身的多种部位对材料力学性能的需求。
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公开(公告)号：CN116623089B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202310690013.5
申请日：2023-06-12
Applicant: 重庆三航新材料技术研究院有限公司 , 西北工业大学重庆科创中心
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C33/04 , C21D6/00 , C21D1/18 , C21D1/74 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种基于汽车统一用钢策略的高锰Fe‑Mn‑Al‑Si‑Ni钢及其制备方法，所述钢的组成元素及质量百分数为：22%~24%Mn，2%~4%Al，2%~4%Si，0%~18%Ni，余量为Fe及不可避免的杂质元素；其制备工艺包括真空感应熔炼、均匀化处理、冷轧处理以及固溶处理。本发明提供的Fe‑Mn‑Al‑Si‑Ni钢在成分设计范围内，随着Ni/Al和Ni/Si的质量百分比上升，其初始组织会发生“奥氏体相+铁素体相→单一奥氏体相→奥氏体相+B2相”的转变，而变形机制会发生“应力诱发马氏体相变+位错滑移→形变孪晶+位错滑移→位错滑移”的转变，因而呈现出大范围变化的力学性能，可以满足汽车车身的多种部位对材料力学性能的需求。
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公开(公告)号：CN115343150A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211008802.8
申请日：2022-08-22
Applicant: 重庆三航新材料技术研究院有限公司 , 西北工业大学重庆科创中心
Abstract: 本发明公开了一种用于室温脆性材料拉伸性能测量的卡具及其试样结构，包括结构相同的两个限位组件，所述限位组件包括外筒体和内挂板，所述内挂板的一端通过销钉与外筒体连接，内挂板的另一端设有用于连接拉伸试样的凹槽。所述拉伸试样包括夹持平面、过渡弧面和测试标段，所述测试标段的两端分别连接有夹持平面，测试标段与夹持平面之间通过过渡弧面连接。本发明通过销钉将内挂板与外筒体、外筒体与拉伸机进行连接，只对其纵向进行限位，在拉伸的过程中，如果产生扭转力，内挂板与外筒体之间能够自动转动进行微调，使得拉力完全沿拉动方向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218823562U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222212867.6
申请日：2022-08-22
Applicant: 重庆三航新材料技术研究院有限公司 , 西北工业大学重庆科创中心
Abstract: 本实用新型公开了一种用于室温脆性材料拉伸性能测量的卡具及其试样结构，包括结构相同的两个限位组件，所述限位组件包括外筒体和内挂板，所述内挂板的一端通过销钉与外筒体连接，内挂板的另一端设有用于连接拉伸试样的凹槽。所述拉伸试样包括夹持平面、过渡弧面和测试标段，所述测试标段的两端分别连接有夹持平面，测试标段与夹持平面之间通过过渡弧面连接。本实用新型通过销钉将内挂板与外筒体、外筒体与拉伸机进行连接，只对其纵向进行限位，在拉伸的过程中，如果产生扭转力，内挂板与外筒体之间能够自动转动进行微调，使得拉力完全沿拉动方向。
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公开(公告)号：CN113385625B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202110651369.9
申请日：2021-06-10
Applicant: 西北工业大学 , 西北工业大学重庆科创中心
Abstract: 本发明公开了一种可精确控制冷速的等温模锻装置及其调控方法，其中的等温模锻装置，包括外壳体、设置在外壳体内部的保温隔热系统、位于保温隔热系统内的等温锻造模具、安装在保温隔热系统上端的总排气管、安装在保温隔热系统下端的总进气管、用于向总进气管内通入冷气的冷却气源、设置在等温锻造模具上的温度监测传感器及PLC加热和冷却控制系统；温度监测传感器用于监测等温锻造模具的温度并将温度信号传输至PLC加热和冷却控制系统，PLC加热和冷却控制系统用于根据温度信号调控等温锻造模具的冷速及加热情况。本发明可以实现等温锻造装备内模具的温度精确调控，进而控制型材的显微组织，实现组织均匀性和性能稳定性。
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公开(公告)号：CN116397170B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202310471666.4
申请日：2023-04-27
Applicant: 西北工业大学 , 西北工业大学重庆科创中心
IPC: C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/06 , C22C38/02 , C22C38/16 , C21D8/02 , C21D1/26 , C21D1/74 , C21D1/18 , C21D6/02 , C22C33/04
Abstract: 本发明涉及一种由原子团簇和纳米析出相增强的高熵合金及其制备方法，所述高熵合金化学式为：FeaMnbNicAldSieCuf，其中51 at.%≤a≤62 at.%，19 at.%≤b≤21 at.%，9 at.%≤c≤11 at.%，5 at.%≤d≤7 at.%，5 at.%≤e≤7 at.%，2.5 at.%≤f≤3.5 at.%，且a+b+c+d+e+f=100；所述的制备方法包括真空感应熔炼、均匀化退火、冷轧、固溶和时效处理步骤。本发明提供的由原子团簇和纳米析出相增强的高熵合金易于制备和加工，其所含有的大量纳米尺度富Cu原子团簇和体心立方结构的纳米尺度B2析出相能产生非常显著的强化效果，使其屈服强度达到900 MPa以上，可潜在应用于高速切削刀具、油压气压杆以及汽车用发动机缸体等。
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公开(公告)号：CN116397170A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310471666.4
申请日：2023-04-27
Applicant: 西北工业大学 , 西北工业大学重庆科创中心
IPC: C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/06 , C22C38/02 , C22C38/16 , C21D8/02 , C21D1/26 , C21D1/74 , C21D1/18 , C21D6/02 , C22C33/04
Abstract: 本发明涉及一种由原子团簇和纳米析出相增强的高熵合金及其制备方法，所述高熵合金化学式为：FeaMnbNicAldSieCuf，其中51 at.%≤a≤62 at.%，19 at.%≤b≤21 at.%，9 at.%≤c≤11 at.%，5 at.%≤d≤7 at.%，5 at.%≤e≤7 at.%，2.5 at.%≤f≤3.5 at.%，且a+b+c+d+e+f=100；所述的制备方法包括真空感应熔炼、均匀化退火、冷轧、固溶和时效处理步骤。本发明提供的由原子团簇和纳米析出相增强的高熵合金易于制备和加工，其所含有的大量纳米尺度富Cu原子团簇和体心立方结构的纳米尺度B2析出相能产生非常显著的强化效果，使其屈服强度达到900 MPa以上，可潜在应用于高速切削刀具、油压气压杆以及汽车用发动机缸体等。
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公开(公告)号：CN113385625A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110651369.9
申请日：2021-06-10
Applicant: 西北工业大学 , 西北工业大学重庆科创中心
Abstract: 本发明公开了一种可精确控制冷速的等温模锻装置及其调控方法，其中的等温模锻装置，包括外壳体、设置在外壳体内部的保温隔热系统、位于保温隔热系统内的等温锻造模具、安装在保温隔热系统上端的总排气管、安装在保温隔热系统下端的总进气管、用于向总进气管内通入冷气的冷却气源、设置在等温锻造模具上的温度监测传感器及PLC加热和冷却控制系统；温度监测传感器用于监测等温锻造模具的温度并将温度信号传输至PLC加热和冷却控制系统，PLC加热和冷却控制系统用于根据温度信号调控等温锻造模具的冷速及加热情况。本发明可以实现等温锻造装备内模具的温度精确调控，进而控制型材的显微组织，实现组织均匀性和性能稳定性。
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