公开(公告)号：CN118333210A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410394080.7

申请日：2024-04-02

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 钟亮 ,  郑沛 ,  徐翔宇 ,  王帅 ,  邰世文 ,  姜兴良 ,  梁伟坤 ,  刘金宸 ,  傅翔 ,  丁震 ,  吴志龙

IPC: G06Q10/04 ,  G06F18/241 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明公开了一种运河路线智能化生成方法，本方法是基于ArcGIS Pro软件设计，先从成本方面考虑和运河设计各个方面相关因素的影响得到最佳成本路径，然后再进行廊道分析获得满足要求的区域范围，最后结合各类限制性条件和填挖费用信息进行优化，获得最佳路径。故本发明能够实现运河路线的智能化生成，可以更好地避免传统运河路线设计方式过于依赖主观决策的缺陷，提供更加客观，自动化程度更高，获得路线可靠性更好，更加优化的运河施工路径。

公开(公告)号：CN118313545A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410389015.5

申请日：2024-04-01

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 钟亮 ,  梁伟坤 ,  刘金宸 ,  郑沛 ,  姜兴良 ,  吴志龙 ,  王帅 ,  徐翔宇 ,  傅翔 ,  丁震 ,  邰世文

IPC: G06Q10/063 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种运河路线方案评价方法，其特征在于，列出影响运河路线评价的各个类别方向的各个评判指标，并将各指标统一量化并赋予对应权重，再采用逼近理想解排序法与灰色关联分析结合法（TOPSIS‑GRA结合法）对备选方案进行综合评价和排序，以识别出最优解，以最终获得对路线方案的综合评价。本发明能够更好地避免传统选线耗时耗力且主观判断过于明显的缺陷，能够为运河选线提供更智能，可量化的主、客观综合决策，提高决策效率和可靠性。