用于大型导管架平台的减振阻尼器系统及大型导管架平台

    公开(公告)号:CN117780853A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311864182.2

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明涉及大型导管架平台技术领域,且公开了一种用于大型导管架平台的减振阻尼器系统及大型导管架平台,甲板台下端设有竖直连接柱,底座架的上端设有用于和竖直连接柱对接的连接筒,安装台上设有减振阻尼机构,连接筒底部内设有预连接柱;在竖直连接柱插入至连接筒内部时,紧固机构自动将竖直连接柱夹紧固定;本发明甲板台和底座架的连接牢固稳定,组合安装的操作简单,施工效率高,安装后形成一个整体;主减振阻尼器顶部始终支撑在底座架底部,起到对甲板台和底座架整体偏移时的平稳支撑作用,进一步起到减震缓冲的作用。同时,绳索实现对底座架的拉紧固定,这样可进一步提高对底座架倾斜偏移的限制作用,从而进一步起到减震缓冲的作用。

    减振推力轴承装置及具有其的船舶

    公开(公告)号:CN117803654A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311864046.3

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明涉及船舶推力轴承技术领域,尤其为减振推力轴承装置及具有其的船舶,用于缓冲传动轴在传动过程中的振动,包括两个轴承本体,传动轴上一体成型有推力盘,两个轴承本体对称设置在推力盘的两端,各轴承本体均对应设置有减振器;减振器包括与载体固定连接的挡止板、与轴承本体的座片一体成型的推板以及若干轴向液体减振囊;挡止板和推板的材质皆与座片的材质相同;推板和挡止板均套设在传动轴上,且推板和挡止板沿着逐渐远离推力盘的方向依次设置;若干轴向液体减振囊均匀夹设在挡止板和推板之间。本发明即使某一个或某几个轴向液体减振囊出现破损,余下的轴向液体减振囊仍然可以起到很好的减振缓冲作用。

    一种钢结构拼接装配机械

    公开(公告)号:CN115807550A

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202211547559.7

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本发明公开了一种钢结构拼接装配机械,涉及钢结构拼接装配技术领域,包括竖直H型钢,竖直H型钢上安装有水平H型钢Ⅰ,水平H型钢Ⅰ上安装有水平H型钢Ⅱ,还包括竖直夹持机构,竖直夹持机构放置于地面上且在地面移动,H型钢固定机构位于地面上,竖直夹持机构带动竖直H型钢落入H型钢固定机构内,螺母固定机构放置在竖直H型钢的底端上部,升降机构放置在地面上且可在地面上移动,移动机构固定安装在升降机构上,水平夹持机构滑动安装在升降机构上,且通过移动机构改变位置,螺栓安装机构位于水平H型钢上;本发明能够更精确的将H型钢安装在所需要的位置上,减少了定位误差,方便移动且节省了工作时间。

    基于数字孪生的导管架型平台疲劳寿命在线预测方法及系统

    公开(公告)号:CN119475655A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411273133.6

    申请日:2024-09-11

    Inventor: 孙勇敢 肖勇 陈乐

    Abstract: 本发明提供一种基于数字孪生的导管架型平台疲劳寿命在线预测方法及系统,及海洋工程装备技术领域,本发明采集导管架型平台材料的历史应力测试数据、材料性质数据、应力数据和环境数据;构建理想疲劳寿命预测模型,通过应力数据得到应变应力,将应变应力输入理想疲劳寿命预测模型得到理想疲劳寿命,使用环境数据对理想疲劳寿命进行修正得到矫正疲劳寿命,对导管架型平台材料性质数据和应力数据进行分析得到疲劳损伤,使用疲劳损伤对矫正疲劳寿命进行二次矫正得到实际疲劳寿命;构建数字孪生平台,实现导管架型平台物理模型与数字模型的高精度实时映射。

    钢制管廊的抗火测试结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119413604A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411761626.4

    申请日:2024-12-03

    Abstract: 本发明公开了一种钢制管廊的抗火测试结构,包括升温炉体,升温炉体的顶部凹设有炉膛,炉膛内设置有加热装置,升温炉体的顶部设置有上下相通的加载测试箱,加载测试箱置于且固定在升温炉体的顶部,加载测试箱内设置有呈拱形的管廊顶部件,管廊顶部件的两端支撑固定在升温炉体的顶部两侧,管廊顶部件位于加热装置的上方,管廊顶部件的两侧侧边分别抵接在加载测试箱的内壁上,加载测试箱内且位于管廊顶部件上方覆盖有填土层。本发明结构简单,使用方便,可以实现管廊顶部件在不同大小、位置荷载作用下的抗火测试,测试结果准确,测试过程安全可靠。

    一种海洋平台浮体登舰系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116834903A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310905047.1

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本发明涉及海上作业技术领域,公开了一种海洋平台浮体登舰系统,包括固定连接在海洋平台一侧的连接台,所述连接台上转动连接有第一连接轴,所述第一连接轴的一侧与电机相连接,所述第一连接轴上安装有用于工作人员登陆的登陆组件。相较于现有技术,本申请通过设置的第一踏板、第二踏板和第三踏板,在使用时,工作人员需要登乘船舰时,第一踏板、第二踏板和第三踏板转动并伸出,工作人员可沿着第一踏板、第二踏板和第三踏板走下来到平衡踏板上,再沿着平衡踏板边缘下到船舰上,设置的滑动杆和支撑杆对平衡踏板和第三踏板进行有效支撑,在海上船舰晃动不稳定时,能够有效提升第一踏板、第二踏板和第三踏板的稳定效果。

    一种海洋导管架型平台的极限承载力确定方法及系统

    公开(公告)号:CN119510144A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411470330.7

    申请日:2024-10-21

    Inventor: 孙勇敢 肖勇 陈乐

    Abstract: 本发明提供一种海洋导管架型平台的极限承载力确定方法及系统,涉及海洋工程技术领域,具体步骤包括:采集平台的环境参数、结构参数以及载荷参数;基于无量纲化处理,生成相应的环境影响指数、材料影响指数和载荷指数;将这三种指数进行融合与相关性分析,得到综合的承载力评估指数;结合承载力评估指数和材料的安全系数,确定海洋导管架型平台的极限承载力。本发明通过无量纲化处理和相关性分析,融合环境影响指数、材料影响指数和载荷指数,能够更加准确地反映平台在复杂海洋条件下的实际承载能力,从而降低设计风险。此外,结合材料的安全系数进行最终承载力的确定,提高了平台的安全性与可靠性,有助于降低维护成本并延长使用寿命。

    一种海洋平台激励源估算方法及装置

    公开(公告)号:CN118364651B

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202410595362.3

    申请日:2024-05-14

    Inventor: 孙勇敢 肖勇 陈乐

    Abstract: 本发明提供一种海洋平台激励源估算方法及装置,涉及海洋平台激励源估算技术领域,具体步骤包括:采集历史若干次影响海洋平台的结构应力的风速参数、浪高参数和潮汐参数,其中,风速参数包括地表摩擦系数和大气压系数,浪高参数包括风速系数和风吹时间系数,潮汐参数包括海峡宽度系数和海洋深度系数;将风速参数进行数据处理和分析,生成用于表征风速参数对海洋平台影响的风载荷。本发明综合分析并处理风速参数、浪高参数和潮汐参数,可以获得外部综合载荷和位移量的模型,并依据当前的外部综合载荷,获取当前的海洋平台的位移量,根据当前的风载荷、波浪力和潮流力的数值,可以评估海洋平台的激励源的类型,提高海洋平台激励源的估算精度。

    一种钢结构拼接装配机械
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115807550B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202211547559.7

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本发明公开了一种钢结构拼接装配机械,涉及钢结构拼接装配技术领域,包括竖直H型钢,竖直H型钢上安装有水平H型钢Ⅰ,水平H型钢Ⅰ上安装有水平H型钢Ⅱ,还包括竖直夹持机构,竖直夹持机构放置于地面上且在地面移动,H型钢固定机构位于地面上,竖直夹持机构带动竖直H型钢落入H型钢固定机构内,螺母固定机构放置在竖直H型钢的底端上部,升降机构放置在地面上且可在地面上移动,移动机构固定安装在升降机构上,水平夹持机构滑动安装在升降机构上,且通过移动机构改变位置,螺栓安装机构位于水平H型钢上;本发明能够更精确的将H型钢安装在所需要的位置上,减少了定位误差,方便移动且节省了工作时间。

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