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公开(公告)号：CN106828612B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201611246946.1
申请日：2016-12-29
Applicant: 重庆理工大学
Abstract: 本发明公开了一体注塑成形的电动汽车引擎盖，包括整体呈等腰梯形的盖板，所述盖板相对于车身方向的后侧为铰接侧，前侧为锁紧侧，所述锁紧侧宽度小于铰接侧的宽度；所述盖板靠近铰接侧的下表面的两端各设置有一个用于与车架相铰接的铰支座；所述盖板靠近锁紧侧的下表面的中部设置有一个用于与车架上的锁头相配合的锁扣；其特征在于，所述盖板采用含有质量比35～55%长玻璃纤维增强的PP材料或尼龙通过一体注塑成形工艺注塑制成。本发明具有较高的强度和韧性，能够满足电动汽车引擎盖的性能要求，制作工艺较简单，外观精度较高，质量较轻，成本较低等优点。
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公开(公告)号：CN107127254B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201710500706.8
申请日：2017-06-27
Applicant: 重庆理工大学
Abstract: 本发明公开了一种热冲压模具冷却结构及其加工方法，本结构包括工作块、支撑块和模板，所述工作块与支撑块固定，所述支撑块与模板固定；工作块内设置有若干条冷却水通道，每条冷却水通道与对应的工作块的工作面距离均相等；支撑块内设置有与冷却水通道一一对应的二级供水通道和二级排水通道，所述二级供水通道与对应的冷却水通道进水端连通，所述二级排水通道与对应的冷却水通道排水端连通；模板内设置有一级供水通道和一级排水通道，所述一级供水通道与二级供水通道进水端均连通，所述一级排水通道与二级排水通道排水端均连通。通过本加工方法制造出的热冲压模具冷却结构解决了工作部冷却水通道设置难题，大大改善了热冲压件淬火效果。
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公开(公告)号：CN106828612A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611246946.1
申请日：2016-12-29
Applicant: 重庆理工大学
Abstract: 本发明公开了一体注塑成形的电动汽车引擎盖，包括整体呈等腰梯形的盖板，所述盖板相对于车身方向的后侧为铰接侧，前侧为锁紧侧，所述锁紧侧宽度小于铰接侧的宽度；所述盖板靠近铰接侧的下表面的两端各设置有一个用于与车架相铰接的铰支座；所述盖板靠近锁紧侧的下表面的中部设置有一个用于与车架上的锁头相配合的锁扣；其特征在于，所述盖板采用含有质量比35～55%长玻璃纤维增强的PP材料或尼龙通过一体注塑成形工艺注塑制成。本发明具有较高的强度和韧性，能够满足电动汽车引擎盖的性能要求，制作工艺较简单，外观精度较高，质量较轻，成本较低等优点。
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公开(公告)号：CN106696163B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201611246930.0
申请日：2016-12-29
Applicant: 重庆理工大学
Abstract: 本发明公开了一种车身覆盖件的注塑成型工艺及电动车翼子板，注塑成型工艺包括先选取含有质量比30～50%长玻璃纤维增强的PP材料或尼龙作为充型材料；加入到注塑机的料筒内，设定模具温度为50℃～70℃，料温为200℃～240℃，熔融温度为260℃～290℃，流体前沿温度为240℃～270℃，控制剪切力小于0.25Mpa；达到设定温度后启动注塑机对注塑模具进行注射充模，充填时间为3s～4s，注射压力为40～70MPa，模腔内压力随充填的进行从0MPa上升到注射压力时，保压28s～35s；保压后冷却至制件温度为60℃～80℃时开模，并通过顶杆将制件顶出取件。本发明的注塑成型工艺具有能够简化工艺流程，降低生产成本，有利于实现车身轻量化；本发明的电动车翼子板具有质量轻，强度好等优点。
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公开(公告)号：CN107127254A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710500706.8
申请日：2017-06-27
Applicant: 重庆理工大学
Abstract: 本发明公开了一种热冲压模具冷却结构及其加工方法，本结构包括工作块、支撑块和模板，所述工作块与支撑块固定，所述支撑块与模板固定；工作块内设置有若干条冷却水通道，每条冷却水通道与对应的工作块的工作面距离均相等；支撑块内设置有与冷却水通道一一对应的二级供水通道和二级排水通道，所述二级供水通道与对应的冷却水通道进水端连通，所述二级排水通道与对应的冷却水通道排水端连通；模板内设置有一级供水通道和一级排水通道，所述一级供水通道与二级供水通道进水端均连通，所述一级排水通道与二级排水通道排水端均连通。通过本加工方法制造出的热冲压模具冷却结构解决了工作部冷却水通道设置难题，大大改善了热冲压件淬火效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106696163A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611246930.0
申请日：2016-12-29
Applicant: 重庆理工大学
CPC classification number: B29C45/0005 , B29C45/76 , B29C45/77 , B29C45/78 , B29C2945/76498 , B29C2945/76531 , B29C2945/76551 , B29C2945/76859 , B29K2309/08 , B29L2031/3005 , B62D25/161
Abstract: 本发明公开了一种车身覆盖件的注塑成型工艺及电动车翼子板，注塑成型工艺包括先选取含有质量比30～50%长玻璃纤维增强的PP材料或尼龙作为充型材料；加入到注塑机的料筒内，设定模具温度为50℃～70℃，料温为200℃～240℃，熔融温度为260℃～290℃，流体前沿温度为240℃～270℃，控制剪切力小于0.25Mpa；达到设定温度后启动注塑机对注塑模具进行注射充模，充填时间为3s～4s，注射压力为40～70MPa，模腔内压力随充填的进行从0MPa上升到注射压力时，保压28s～35s；保压后冷却至制件温度为60℃～80℃时开模，并通过顶杆将制件顶出取件。本发明的注塑成型工艺具有能够简化工艺流程，降低生产成本，有利于实现车身轻量化；本发明的电动车翼子板具有质量轻，强度好等优点。
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公开(公告)号：CN205763888U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620674097.9
申请日：2016-06-30
Applicant: 重庆理工大学
IPC: B23B7/14
Abstract: 本实用新型公开了一种粗车活塞外圆及鼓包程控车床，包括床身、安装在床身前端的床头箱以及可移动设置于所述床身尾端的尾座；所述床头箱朝向所述床身尾端的一侧设置有止口盘，所述尾座朝向所述床身前端的一侧设置有顶盘；所述床身的中部设有沿长度方向设置的导轨，所述导轨上可滑动地配合设置有桥板，所述桥板上具有沿所述导轨宽度方向设置的刀架滑轨，所述刀架滑轨上安装有两个正对设置的刀架，所述刀架能够沿所述刀架滑轨滑动；所述桥板上还设置有用于驱动所述刀架沿刀架滑轨滑动的刀架驱动装置。本实用新型具有结构合理，操作方便，有利于降低工人的劳动强度，提高生产效率，加工精度较高，有利于提高产品的合格率，成本较低等优点。
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公开(公告)号：CN206868936U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720757925.X
申请日：2017-06-27
Applicant: 重庆理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种模具冷却水道设置及密封结构，本结构包括工作块、支撑块和模板，所述工作块与支撑块固定，所述支撑块与模板固定；工作块内设置有若干条冷却水通道，每条冷却水通道与对应的工作块的工作面距离均相等；支撑块内设置有与冷却水通道一一对应的二级供水通道和二级排水通道，所述二级供水通道与对应的冷却水通道进水端连通，所述二级排水通道与对应的冷却水通道排水端连通；模板内设置有一级供水通道和一级排水通道，所述一级供水通道与二级供水通道进水端均连通，所述一级排水通道与二级排水通道排水端均连通。本结构解决了工作部冷却水通道设置难题，大大改善了热冲压件淬火效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205074470U
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201520894028.4
申请日：2015-11-11
Applicant: 重庆理工大学
IPC: B21J13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车空心半轴精密旋锻模具，包括水平放置的整体呈长方体的模具主体，所述模具主体的上表面包括与待加工空心半轴上的光滑表面相匹配的第一弧形工作面，以及与待加工空心半轴上的波纹管状的表面相匹配的波纹管状的第二弧形工作面；其特征在于，所述模具主体位于第二弧形工作面所在位置具有一个凹槽，所述凹槽内固定嵌入设置有一个与所述凹槽相匹配的镶块，所述第二弧形工作面位于所述镶块上。本实用新型具有结构简单，有利于提高工作效率，降低生产成本，有利于提高模具寿命等优点。
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公开(公告)号：CN205183740U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201521025232.9
申请日：2015-12-11
Applicant: 重庆理工大学
IPC: B22D17/22
Abstract: 本实用新型公开了一种法兰接头压铸模具的浇注系统，包括位于模具底部用于成型待加工法兰接头的型腔以及位于型腔上方的浇注口；所述型腔包括用于成型待加工法兰接头的法兰的整体呈菱形的法兰腔以及位于法兰腔上方用于成型待加工法兰接头的主体的锥形主体腔；还包括连接浇注口与型腔的流道；其特征在于，所述法兰腔的底面上设置有一个内浇口，所述内浇口连接的斜度与锥形主体腔的斜度基本一致。本实用新型具有结构简单，生产效率较高，有利于提高材料的利用率，充型质量好，节省成本等优点。
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