电动车超高速行驶状态下的电量管理方法、装置和电动车

    公开(公告)号:CN119305457A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411289456.4

    申请日:2024-09-14

    Abstract: 本申请涉及电动车技术领域,提供了一种电动车超高速行驶状态下的电量管理方法、装置和电动车,该方法包括:当剩余电量在预设的剩余电量区间时,检测车辆处于超高速行驶状态;若是,判断车辆在第一预设时长内的剩余电量下降幅度是否大于或等于预设的幅度阈值;若是,检测车辆剩余电量的导航预估可行驶里程范围内有无可用充电桩;若有,根据车辆当前位置,计算车辆导航预估可行驶里程与车辆导航到可用充电桩里程的差值是否大于或等于预设的里程阈值:若否,发出第一用户提醒信息;当接收到同意导航去最近的充电桩的确认请求反馈时,导航至最近的充电桩;若没有,发出第二用户提醒信息,以此来降低车辆中途馈电停车的风险。

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