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公开(公告)号:CN116446444A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310372935.1
申请日:2023-04-10
Applicant: 锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种UHPC‑NC局部组合明挖装配整体式地下车站结构及建造方法,预制墙在连接区域设置预应力UHPC肋板,预制水平板采用UHPC底板与加气混凝土结合形式;现浇底板与墙第二预制墙的连接采用钢筋伸出的U型环扣;预制墙与预制中板、预制顶板之间的连接同样采用的U型环扣连接,并根据抗震需要设置角形阻尼器和耗能棒;预制柱与现浇底板刚接,并在其上固定预制纵梁;预制纵梁设有对称的混凝土牛腿,预制中板和预制顶板搭接在预制纵梁牛腿上。本发明通过UHPC的超高性能,增强构件和节点的结构性能,减小墙、水平板的厚度,降低预制构件重量,同时减小UHPC用量,降低成本;施工容差性高,实现无模板、少支架的快速高效施工。
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公开(公告)号:CN222544681U
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202420477248.6
申请日:2024-03-13
Applicant: 中车智能交通工程技术有限公司 , 锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司 , 江苏中车城市发展有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式地铁车站动态响应监测系统,包括钢筋计、混凝土应变计和监测控制系统,所述的钢筋计和混凝土应变计根据装配式地铁车站的结构安装在若干处监测信号点,并分别通过信号线路连接至用于对其进行数据采集分析和监测预警的监测控制系统;所述的监测信号点包括装配式地铁车站顶板监测信号点、装配式地铁车站侧墙监测信号点和装配式地铁车站中板监测信号点,各设有两组分别位于装配式地铁车站的相对两侧端,一组为装配式地铁车站一侧端的钢筋计监测组,另一组为相对侧的混凝土应变计监测组。本实用新型根据装配式地铁车站的结构特点布设监测信号点,监测全面,可快速获得监测情况,便于安全预警以及定位故障区域。
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