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公开(公告)号：CN109940952A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201711395797.X
申请日：2017-12-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地毯毯坯、车用地毯总成及地毯毯坯的成型方法，所述地毯毯坯包括：PET层，所述PET层形成所述地毯毯坯的毯面；吸音膜，所述吸音膜设于所述PET层的背面，且具有通孔；ES纤维毡，所述ES纤维毡设于所述吸音膜背离所述PET层的一侧，所述吸引膜与所述ES纤维毡共同限定出吸音腔；PE底层，所述PE底层设于所述ES纤维毡的背离所述吸音膜的一侧。本发明实施例的地毯毯坯，通过上述四层结构，兼顾吸音性能与隔音性能，具有较高的NVH性能，且材料成本低，生产成本低。
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公开(公告)号：CN104085138B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410307227.0
申请日：2014-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合板材及其制备方法和应用，该复合板材包括：第一无纺布层；第一玻纤毡层，所述第一玻纤毡层设置于所述第一无纺布层的上表面；第一泡沫板层，所述第一泡沫板层设置于所述第一玻纤毡层的上表面；第二无纺布层，所述第二无纺布层设置于所述第一泡沫板层的上表面；第二泡沫板层，所述第二泡沫板层设置于所述第二无纺布层的上表面；第二玻纤毡层，所述第二玻纤毡层设置于所述第二泡沫板层的上表面；以及针织料层，所述针织料层设置于所述第二玻纤毡层的上表面。该复合板材具有较高的强度、耐高温和吸音隔音性能。
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公开(公告)号：CN108263300A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611258995.7
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车前围隔热垫技术领域，公开了一种隔音隔热组合物、材料及其制备方法以及汽车前围隔音隔热垫和车用地毯。所述用于形成隔音隔热材料的组合物包括异氰酸酯、聚醚多元醇和硫酸钡。所述隔音隔热材料的制备方法包括：(1)将聚醚多元醇和硫酸钡进行混合得到第一混合物；(2)将所述第一混合物与异氰酸酯进行接触得到第二混合物；(3)将所述第二混合物喷涂至模具表面。本发明的隔热隔音材料的隔音效果好，成本低，能够实现汽车前围等密度不等厚度、等厚度不等密度等柔性设计，增加汽车前围隔音隔热垫的设计自由度。
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公开(公告)号：CN104085138A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410307227.0
申请日：2014-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合板材及其制备方法和应用，该复合板材包括：第一无纺布层；第一玻纤毡层，所述第一玻纤毡层设置于所述第一无纺布层的上表面；第一泡沫板层，所述第一泡沫板层设置于所述第一玻纤毡层的上表面；第二无纺布层，所述第二无纺布层设置于所述第一泡沫板层的上表面；第二泡沫板层，所述第二泡沫板层设置于所述第二无纺布层的上表面；第二玻纤毡层，所述第二玻纤毡层设置于所述第二泡沫板层的上表面；以及针织料层，所述针织料层设置于所述第二玻纤毡层的上表面。该复合板材具有较高的强度、耐高温和吸音隔音性能。
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公开(公告)号：CN203740598U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420043950.8
申请日：2014-01-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B65G47/91
Abstract: 一种产品件自动周转摆放机，它包括框架、X向移动机构、Y向移动机构、旋转机构和升降夹持机构，X向移动机构包括固定设置的X向无杆气缸，X向无杆气缸驱动X向动力滑块沿X向往复运动；Y向移动机构包括固接X向动力滑块的Y向无杆气缸，Y向无杆气缸驱动Y向动力滑块沿Y向往复运动；旋转机构包括旋转气缸，旋转气缸经旋转气缸安装板固接Y向动力滑块，旋转气缸的旋转轴固接升降气缸安装板；升降夹持机构包括一组固定在升降气缸安装板上的升降气缸，各升降气缸的活塞杆分别固接夹持气缸。本实用新型一次可以完成多个横排或竖排或多点型产品件的抓取摆放，既可用于产品生产过程的自动周转，也可用于成品件的自动装箱，适用范围广，使用灵活。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208842348U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821431267.6
申请日：2018-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件领域，提供一种车辆内饰的卡扣结构、车辆的顶棚结构和车辆，所述车辆内饰的卡扣结构包括第一工件和设置于所述第一工件的一侧的第二工件，所述第一工件通过穿过所述第一工件的卡扣卡接于所述第二工件，其中，所述卡扣的第一端形成有卡接于所述第一工件的另一侧的卡挡部，所述第一工件的所述另一侧形成有与所述卡挡部对应设置的凹槽，所述卡挡部至少部分的位于所述凹槽内。本实用新型所述的车辆内饰的卡扣结构减少或者避免卡扣凸出于第一工件，使得第一工件表面平整，改善卡扣结构的外观，有效改善车辆内饰的精致感，并且无需额外设置卡扣座等结构，无需使用热熔胶来粘接卡扣座，提高车辆的VOC性能。
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公开(公告)号：CN203401538U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320458452.5
申请日：2013-07-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种将两个产品进行模压成型的模具，尤其涉及一种汽车内饰件冲切成型模具，其将产品面饰粘接在基材上，包括可相对扣合的上模和下模，还包括设置在模具上的对粘接前的产品面饰和基材的边界分别进行冲切的第一刃口和第二刃口，在上模和下模之间的模具上设有可上下移动的冲切板，在冲切板上端固定设有将产品面饰张紧的固定装置。采用该技术方案，通过一次模压不但完成产品面饰和基材粘接，通过各个刃口对产品面饰与基材的边界分别进行冲切，有效提高了产品后工序翻边的生产效率。
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公开(公告)号：CN202805842U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220311366.7
申请日：2012-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车内饰顶盖，包括顶盖基材（1）铺覆在顶盖基材（1）上的针织面料（2），所述的针织面料（2）具有与顶盖基材（1）贴合的经纳米整理剂处理的可释放大量负离子的PET材料层（3），采用本实用新型技术方案的汽车内饰顶盖，能够释放大量高浓度的对车内的有害物质可进行吸附、反应的负离子，从而最大程度的改善车内的空气质量，保障驾乘人员的身体健康。
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公开(公告)号：CN203254937U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320226846.8
申请日：2013-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种天窗顶蓬安装装置及相应的汽车天窗顶蓬、汽车，其中天窗顶蓬安装装置中，天窗顶蓬包括天窗框及安装所述天窗框的天窗钣金，该天窗顶蓬安装装置在天窗钣金上设有向下延伸的连接部，在连接部上设有向外突出的突起；天窗框设置在车辆顶蓬上，在天窗框上设有与其可拆卸地相卡接的卡扣，在卡扣上设有可与所述突起可拆卸卡接的簧片部。本实用新型所提供的天窗顶蓬安装装置，通过卡扣与天窗钣金上的连接部的突起相卡接，能够快速地将两者连接，不易脱落，固定可靠，构造简单。本实用新型的天窗顶蓬安装装置适用于各种带有天窗的汽车顶蓬，所提供的汽车能够对天窗顶蓬进行可靠的连接，防止天窗顶蓬轻易地脱落。
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公开(公告)号：CN202987008U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220648991.0
申请日：2012-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车内饰物，尤其涉及一种汽车内门板，包括骨架以及吸附在骨架外表面上的表皮层，在骨架外表面上密布有多个与表皮层接触的突出部，通过在骨架外表面设置突出部，使得表皮层在被真空吸附时能够得到充分的伸展，使突出部嵌入到表皮层内部，从而能够使表皮层与突出部很好的结合在一起，在表皮层受到沿其表面方向的外力作用时，突出部能够提供阻挡作用，使表皮层不易脱落，同时，突出部在表皮层外表面形成突出结构，具有按摩和防滑的效果。
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