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公开(公告)号:CN203737884U
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201320875352.2
申请日:2013-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及模具吊装技术领域,公开了一种用于模具吊装的安全装置,模具通过压板螺栓安装在机床上;该安全装置包括:联动杆和限位件,限位件与压板螺栓相卡接;联动杆的一端与模具的起重棒的一端相连接,联动杆的另一端与限位件相连接。本实用新型使用联动杆连接起重棒和限位件,将限位件卡接在压板螺栓上,使压板螺栓对起重棒起到一个限位的作用。抽出起重棒时必需先卸下压板螺栓,强制操作人员在将模具移下机床的过程中卸下压板螺栓,杜绝操作人员的误操作,并且结构简单,操作方便,适用于任何重量的模具的使用,适用性广。
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公开(公告)号:CN202479377U
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:CN201120570683.6
申请日:2011-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模具定位装置,在安装座上设置有定位板,定位板上设有竖直的定位面,和与制件轮廓相匹配、对制件支撑定位的符型面,在定位面上部倾斜设有与定位面连接的导向面。在安装座上表面上设有与定位销配合、将安装座相对模具定位的定位孔和长条形螺栓安装孔。本实用新型通过符型面与制件相配合,对制件支撑定位,避免了现有技术单靠定位面定位带来的定位不可靠的问题,本实用新型通过导向面对制件进行引导,有利于制件快速定位,通过定位孔和螺栓安装孔可以将本模具定位装置可靠、稳定地安装在模具上。本实用新型适用于各种冲压模具,实现对制件的定位 。
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公开(公告)号:CN202984449U
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201220648941.2
申请日:2012-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型公开了一种带有反侧向力机构的滑车模具,其下模滑车的相应于固定有斜楔驱动导板的一侧部的外侧壁,与下模座之间,设有反侧向力机构;所述反侧向力机构包括固联于下模滑车的所述外侧壁上的侧向力传导元件,及支撑于下模座上的侧向力吸收元件;所述侧向力吸收元件位于侧向力传导元件的下方。本实用新型在下滑车驱动导板附近侧设置一套反侧向力的导板倒滑装置,吸收瞬间产生的冲击力和驱动分力产生的微量振动,使磨损均匀,保证模具滑车的强度和使用寿命,进而保证斜楔滑车在正常工作状态的稳定性。本实用新型适用于各种滑车模具或子母斜楔模具。
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