公开(公告)号：CN111623021A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201910149107.5

申请日：2019-02-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 高鹏 ,  李智广 ,  李成灿 ,  他维兴 ,  孙志远 ,  张双进 ,  王斌

IPC: F16B35/04 ,  F16B37/14 ,  F16F15/02

Abstract: 本发明公开了一种调整螺栓和车辆，其中调整螺栓包括：头部、杆部和尾部。所述头部连接在所述杆部的一端，所述杆部的外周面的横截面轮廓构造为勒洛三角形；所述尾部连接在所述杆部的另一端，所述尾部形成为旋转调整机构。该调整螺栓可在不影响正常配合紧固的条件下，达到有效减重的目的，且可从尾部实现调整螺栓的整体调节。

公开(公告)号：CN210821815U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921958856.4

申请日：2019-11-13

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李智广 ,  李伟伟 ,  王斌 ,  高鹏

IPC: B60K11/04

Abstract: 本实用新型提供了一种偏心悬置、前端模块及汽车，属于车辆技术领域，包括安装部和固定部，安装部设有用于安装散热器的安装孔；固定部用于固定在汽车的前端框架上，固定部关于自身的中心轴对称，固定部与安装部固定连接，固定部的中心轴与安装孔的中心线不重合，实现固定部以不同角度安装时改变安装孔的位置。本实用新型提供的偏心悬置，能够实现前端框架的通用性，实现不同车型零部件的共享，降低开发成本，减少各车型零部件的种类，提高开发速度，削减设备投资，降低生产成本，减少重复劳动，实现汽车工业平台化的战略思想，提高市场的竞争力。

公开(公告)号：CN209457628U

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201821620596.5

申请日：2018-09-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 高鹏 ,  李智广 ,  李成灿 ,  霍孝波 ,  王亚杰 ,  范士孟

IPC: E05D3/06 ,  E05D11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆。该车辆具有发动机罩，所述发动机罩与车身之间设置有铰链机构，所述铰链机构包括：铰链座，所述铰链座设置在所述车身上；第一摇杆，所述第一摇杆的下端与所述铰链座的前端铰接；第二摇杆，所述第二摇杆的下端与所述铰链座的后端铰接；连杆，所述第一摇杆的上端、所述第二摇杆的上端均与所述连杆铰接，且所述连杆与所述发动机罩固定；锁止杆，所述锁止杆的下端与所述第一摇杆铰接，所述锁止杆的上端具有固定在所述第一摇杆上的初始位置以及与所述第二摇杆的上端固定的支撑位置。根据本实用新型的车辆，通过将锁止杆的上端与第二摇杆的上端固定，可使锁止杆处于支撑位置，从而将发动机罩保持在打开状态，利于节省成本。

公开(公告)号：CN208789634U

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201821620587.6

申请日：2018-09-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王建彬 ,  任通欢 ,  徐彦凯 ,  卢广亮 ,  李智广 ,  宋枝旺 ,  张欢

IPC: B60R22/34 ,  B60R22/24

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的后排卷收器安装板及具有其的车辆。该用于车辆的后排卷收器安装板包括：安装板本体以及多个固定翻边，安装板本体适于与车辆的C柱进行固定，且安装板本体构造为盒状结构，多个固定翻边包括：上固定翻边、前固定翻边和后固定翻边，上固定翻边从安装板本体向上延伸，前固定翻边和后固定翻边分别位于安装本体的右前方和右后方，上固定翻边、前固定翻边和后固定翻边与C柱的内板贴合固定并形成三角形连接结构。根据本实用新型的用于车辆的后排卷收器安装板，通过设置安装板本体，安装板本体构造为盒状结构，可以保证后排卷收器安装板的结构强度足够。通过设置多个固定翻边，保证后排卷收器安装板与C柱连接的可靠性高。