公开(公告)号：CN217481407U

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202221457195.9

申请日：2022-06-09

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 邹科 ,  王凯 ,  王义夫 ,  马京卫

IPC: F02F1/20 ,  F02F7/00 ,  F01M11/02 ,  F01M9/10

Abstract: 本实用新型提供了一种摩托车用发动机的正时腔回油结构及摩托车用发动机，本实用新型的摩托车用发动机的正时腔回油结构包括设在发动机的正时缸体底部的排油口，设于发动机的缸体上的回油口，以及将排油口和回油口连通的回油管道。其中，排油口与正时缸体内连通，回油口与缸体内连通；而且，在发动机的高度方向上，回油口的高度低于排油口的高度。本实用新型的摩托车用发动机的正时腔回油结构，通过在正时缸体的底部开设排油口，在缸体上开设回油口，利用回油管道连通排油口和回油口，可以使正时腔内积存的机油快速地回流到缸体内的腔室中，从而可以改善正时腔内积存机油过多，造成链条搅拌机油，以使机油升温过快的情况。

公开(公告)号：CN217396727U

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202221510233.2

申请日：2022-06-16

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 邹科 ,  郭小虎

IPC: B62J37/00 ,  B62M7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的动力总成和车辆，车辆的动力总成包括：发动机；炭罐组件，所述炭罐组件设置于所述发动机的一侧，所述炭罐组件与所述发动机相连接，所述炭罐组件的轴向方向为第一方向，所述炭罐组件和所述发动机的连线为第二方向，所述第一方向和所述第二方向相互垂直。在发动机运行时，炭罐组件位于第一方向与第二方向所构成的“T”字形结构的尾部，炭罐受到的振动相较于其他部分更弱，炭罐内储存燃油气体的炭粉颗粒，可以保持相对完整的形状，吸附燃油气体的能力维持在相对理想的状态，达到延长炭罐的使用寿命的目的。

公开(公告)号：CN217233666U

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202221309535.3

申请日：2022-05-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 邹科 ,  王义夫 ,  徐小飞 ,  张绍然 ,  王凯 ,  朱珍华 ,  崔小发 ,  程月 ,  吉剑育 ,  张裕乾

IPC: F02M25/08

Abstract: 本申请公开了一种碳罐的安装结构和摩托车，本申请实施方式的碳罐的安装结构用于摩托车架，碳罐的安装结构包括支架和碳罐，支架连接摩托车架，支架还形成有限位部，碳罐形成有限位槽，限位槽与限位部配合以将碳罐安装在支架上。在本申请实施方式的碳罐的安装结构中，将碳罐通过限位部和限位槽安装在支架上，以使得碳罐可以安装在摩托车架上，装配过程简便高效，装配步骤较少，装配的时间也减少。