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公开(公告)号:CN113605920A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202110967623.6
申请日:2021-08-23
Applicant: 长安大学
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种可降低气流突变的铁路隧道洞口辅助系统,包括:设置在隧道入口处的入口降阻减噪结构和设置在隧道出口处的出口降阻减噪结构;所述入口降阻减噪结构包含由隧道入口向外设置的多层入口拱形结构;每一层入口拱形结构包含多片呈周向分布的入口导流板;所述出口降阻减噪结构包含由隧道出口向外设置的多层出口拱形结构,每一层出口拱形结构包含多片呈周向分布的出口导流板。本发明技术方案具有以下有益效果:一、隧道出入口的导流板构成的空间通道直径变化平缓;二、多层拱形结构尺寸在远离洞口的方向逐渐增大,相邻层拱形结构的导流板交错重叠;三、导流板的颜色随远离洞口的方向逐渐变淡,可减弱列车进出洞时光线突变引起的不适感。
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公开(公告)号:CN110204733B
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN201910453563.9
申请日:2019-05-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种α‑甘露糖修饰的给‑受体型共轭聚合物及其制备方法,通过不同给、受体单元的引入得到光物理性质较好、荧光发射光谱范围较宽的聚合物。该类聚合物能够靶向结合病原菌表面的特异性识别α‑甘露糖的凝集素,由于不同种类病原菌表面能够识别α‑甘露糖的凝集素的种类及数量不同,聚合物与不同种类病原菌的结合能力不同,其在不同种类病原菌表面的聚集状态不同,从而使得聚合物给体单元到受体单元的荧光共振能量转移效率不同,通过监测聚合物荧光颜色的变化,即可对不同种类的病原菌进行区分检测。这种病原菌的快速可视化区分方法将会在食品安全、临床诊断以及环境监测等方面表现出潜在的应用价值。
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公开(公告)号:CN110252375B
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN201910557377.X
申请日:2019-06-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种铁、氮、钴共掺杂的二氧化钛/活性炭复合物、制备方法及其作为光催化剂应用,属于二氧化钛复合领域。一种铁、氮、钴共掺杂的二氧化钛/活性炭复合物的制备方法,包括以下步骤:1)将钛酸丁酯溶于无水乙醇中,得到混合液A;2)将硝酸铁、尿素及硝酸钴溶于混合液A中,得到混合液B;3)将混合液B分散于活性炭内,得到负载物A;4)将负载物A置于水蒸汽和无水乙醇蒸汽的气氛中,得到负载物B;5)将负载物B煅烧,得到铁、氮、钴共掺杂的二氧化钛/活性炭复合物。该制备方法通过控制钛酸酯的水解速度来控制二氧化钛在活性炭上的成型及颗粒大小,获得了理想的光催化剂。
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公开(公告)号:CN105859190B
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201610192010.9
申请日:2016-03-30
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02W30/93
Abstract: 本发明公开了一种具有疏水防冰性能的路面微表处的制备方法,将疏水表面与路面微表处养护技术相结合,乳化沥青中高度分散的疏水剂在破乳后会均匀分布在路面层中,而分散在路面层中疏水剂通过其疏水长链,在路表面形成憎水表面,降低路面表面能,显著削弱冰层对沥青路面的粘附性,使冬季沥青路面冰层易于被清除。由于疏水剂分散在整个微表处结构层中,该养护层的疏水性质不会随车轮磨耗作用迅速下降。
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公开(公告)号:CN105647211B
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201610192598.8
申请日:2016-03-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种具有疏水防冰性能的路面雾封层的制备方法,是将低表面能有机硅橡胶与乳化沥青通过特定剪切工艺结合起来,制备出破乳后具有疏水防冰性能的雾封层乳化沥青,并在降雪季节来临前洒布至路面,在路面形成一层接触角大于130°的疏水防冰雾封层;同时通过添加水性环氧树脂增粘剂,保证粘度不过度提高的同时,在沥青中形成网状交联结构,提高雾封层的抗外力破坏能力,并提高雾封层与路面的粘结性能,从而增强其耐磨性。本发明能够有效减少冰层与路面的粘结强度,在厚冰层时降低养护除冰难度的作用。同时本专利所用疏水乳化沥青破乳后疏水剂具有一定自组装功能,疏水剂分子长链将自发组装于沥青薄膜表面,进一步增强并维持雾封层的憎水性。
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公开(公告)号:CN104777095A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201510167100.8
申请日:2015-04-09
Applicant: 长安大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 一种用于测试路面灌缝材料粘结疲劳性能的设备及方法,所述粘结疲劳性能测试的试验设备包括测试装置、振动平台和底座,其中振动平台和底座由四个弹簧连接。在振动平台的底面装有两个电机,电机通过齿轮与两个偏心轴啮合,两个偏心轴分别设置在水平和垂直方向。在底座的底面设有橡胶层以防止整个装置在运行时振动产生滑动。将两块试件中的一块固定在振动平台上,另一块固定在底部装有万向轮能够自由移动的测试端上,通过路面灌缝材料将两块实验试件粘结在一起,在垂直方向和水平方向产生振动,用粘结界面破坏的累计振动时间、振动等级及界面破坏等级综合定量评定路面灌缝材料粘结疲劳性能。本发明用于测试路面灌缝材料粘结疲劳性能。
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公开(公告)号:CN102173645A
公开(公告)日:2011-09-07
申请号:CN201110028198.0
申请日:2011-01-26
Applicant: 长安大学
IPC: C04B24/42
Abstract: 本发明涉及道路铺面材料领域,公开了一种抑制道路铺面层冰雪冻结的盐化物颗粒及制备方法。其原料组分按照百分比质量计包括:30%~55%的火山岩、32%~50%的CaCl2、8%~10%的硅烷憎水剂、0.5%~2%的硅烷偶联剂或钛酸酯偶联剂、8%~12%的外掺剂CaO;其制备步骤:先将火山岩与硅烷偶联剂或钛酸酯偶联剂在搅拌机内均匀拌合,再加入硅烷憎水剂均匀混合后输入闷料筒,筒内温度60~80℃陈化10~20min,然后和外掺剂CaO一起输入球磨机中,磨制成粒径小于0.15mm的粉体颗粒,即得。
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公开(公告)号:CN112940585A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110137094.7
申请日:2021-02-01
Applicant: 长安大学
IPC: C09D163/00 , C09D7/61 , C09D7/63 , B01D53/56 , B01D53/86
Abstract: 本发明公开了一种用于降解NO的自清洁双疏涂层及其制备方法,属于光催化降解NO领域。本发明的用于降解NO的自清洁双疏涂层的制备方法,采用简单喷涂的方法制备了一种可大面积使用的双疏涂层,针对双疏涂层的鲁棒性差的问题,引入高粘结强度的环氧树脂提高其耐久性能;二氧化钛纳米管具有优异的光催化活性和吸附效果,引入二氧化钛纳米管使得涂层具有优异的光催化降解NO性能;二氧化钛纳米管的一维结构有助于涂层表面纳米分级结构的构造,有利于超双疏表面的形成;针对涂层的紫外稳定性问题,引入纳米二氧化硅,避免了纳米二氧化钛纳米管产生强氧化性基团直接降解环氧树脂,提高了纳米二氧化钛的锚固作用,大大提高了涂层的紫外稳定性。
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公开(公告)号:CN110746535A
公开(公告)日:2020-02-04
申请号:CN201911073043.1
申请日:2019-11-05
Applicant: 长安大学
IPC: C08F220/54 , C08F220/06 , C08F222/38 , C08F2/32 , C08F4/30 , C04B24/26
Abstract: 本发明公开了一种混凝土内养护剂、制备方法及其应用,属于化学合成领域。一种混凝土内养护剂的制备方法,包括以下步骤:1)室温下,将两种乳化剂分散在分散介质中,形成油相体系;调节阴离子型单体水溶液的中和度;将中和后的阴离子型单体水溶液与非离子型单体的水溶液混合,加入交联剂和引发剂,形成水相体系;2)在惰性气体的保护下,将水相体系加入油相体系中,进行反应,直至出现凝胶;3)取凝胶,经洗涤、干燥后得到白色粉末状的混凝土内养护剂。本发明的制备方法得到的混凝土内养护剂,吸水倍率适中,兼具亲水性和耐碱性基团,保证了水泥后期水化所需的水分,较小的粒径减少了释水后对混凝土强度的负面影响。
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公开(公告)号:CN105859190A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201610192010.9
申请日:2016-03-30
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02W30/93 , C04B26/26 , C04B2111/27 , C04B2111/76 , C04B22/02 , C04B24/2611 , C04B22/124 , C04B24/42 , C04B18/12 , C04B14/04 , C04B40/0028 , C04B24/2652
Abstract: 本发明公开了一种具有疏水防冰性能的路面微表处的制备方法,将疏水表面与路面微表处养护技术相结合,乳化沥青中高度分散的疏水剂在破乳后会均匀分布在路面层中,而分散在路面层中疏水剂通过其疏水长链,在路表面形成憎水表面,降低路面表面能,显著削弱冰层对沥青路面的粘附性,使冬季沥青路面冰层易于被清除。由于疏水剂分散在整个微表处结构层中,该养护层的疏水性质不会随车轮磨耗作用迅速下降。
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