一种浅埋黄土隧道围岩压力调控结构及方法

    公开(公告)号:CN117072208A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311119428.3

    申请日:2023-08-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种浅埋黄土隧道围岩压力调控结构及方法,属于浅埋黄土隧道技术领域,解决了现有的浅埋黄土隧道支护结构因荷载分布不均而导致的支护结构安全性能降低问题;其包括设有初期支护和二次衬砌的隧道,隧道在初期支护上设有多个荷载调控层,多个荷载调控层包括两个拱肩荷载调控层和两个拱脚荷载调控层,两个拱肩荷载调控层分别位于初期支护上的两侧拱肩位置,两个拱脚荷载调控层分别位于初期支护上的两侧拱脚位置。本发明的荷载调控层具有控制浅埋黄土隧道地层不均匀沉降,遏制地层剪切破裂面无序扩展和提高拱肩和拱脚位置土体强度等作用,实现了对围岩压力均匀化调控,具有降低支护结构承载,提高支护结构安全性等良好功能。

    一种微型锚杆FBG传感单元的设制与光纤的封装方法

    公开(公告)号:CN103604539A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310172982.8

    申请日:2013-05-10

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种微型锚杆FBG传感单元的设制与光纤的封装方法,包括1)在不损坏模型锚杆几何与结构性能的前提下,沿着锚杆的轴向打磨或抛光一条宽度小于0.1mm的直线平面,并用酒精棉球清洗;2)选用PBT材料的毛细松套管,分段套住裸体光纤光栅非FBG的部分;3)选用固化后硬度小、塑性大、强度高、凝固时间短的胶将裸体光纤的FBG部分与锚杆已打磨线上设计要量测的部分贴合,固化;4)对模型锚秆光纤光栅传感单元的非FBG部分进行保护性封装。该方法采用FBG传感单元,锚杆的尺寸和质量可做的很小;并且本发明温度校正曲线线性度非常好、误差非常小,且不存在电阻应变测量中的‘时漂'误差。

    一种用于地裂缝段隧道的复合支衬结构装置及支衬方法

    公开(公告)号:CN110985040B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN201911366339.2

    申请日:2019-12-26

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种用于地裂缝段隧道的复合支衬装置,其特征在于,包括多个复合支衬结构,各复合支衬结构包括:内层衬砌管片,用于支撑盾构机工作后的围岩;外层衬砌管片,用于支撑隧道的地裂缝段围岩,承载地裂缝活动时造成的压力;内部支撑层,设置于内层衬砌管片与外层衬砌管片之间,用于接受并传递外层衬砌管片承载的地裂缝活动的压力;多个单向阻尼器,间隔设置于外层衬砌管片与内层衬砌管片之间,两端分别与外层衬砌管片的内侧壁抵接以及内层衬砌管片的外侧壁抵接,各单向阻尼器的压缩方向从外层衬砌管片朝向内层衬砌管片,单向阻尼器用于消纳地裂缝活动时外层衬砌管片传递到内层衬砌管片的压力;其中,各复合支衬结构的内层衬砌管片的中心轴共线。

    一种冻结土体水分迁移及冻胀规律测试装置及试验方法

    公开(公告)号:CN115753873A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211422639.X

    申请日:2022-11-14

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种冻结土体水分迁移及冻胀规律测试装置及试验方法,属于室内土工低温试验技术领域,解决了现有冻结试验中忽略土体的真实赋存环境,未考虑土体改良剂的注入对改良土体冻结过程中水分迁移及冻胀规律影响的问题;其包括试样模拟装置,试样模拟装置设置于加载装置内,加载装置对试样模拟装置内的土体试样进行地应力的模拟加载,试样模拟装置分别与冻结循环装置、注浆装置和补水装置连通,且试样模拟装置上设置有数据采集装置;本发明中采用的测试装置操作简单,该测试装置可对土体试样施加地应力和注入改良剂,以模拟测试在含水率、初始地应力以及温度梯度等多因素耦合下,土体冻结过程中地表的冻胀变形规律。

    双孔隧道下穿既有线路地层沉降量计算方法

    公开(公告)号:CN110390140A

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201910567274.1

    申请日:2019-06-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明属于隧道下穿工程技术领域,公开了一种双孔隧道下穿既有线路地层沉降量的计算方法,包括新建双孔隧道下穿既有线路过程中判断新建双孔隧道相互影响区域类型的方法和步骤、总体沉降曲线“V型沉降分布”和“W型沉降分布”的分界方法和步骤、不同影响区域情况下新建双孔隧道下穿既有线路地层沉降计算公及步骤。综合考虑实际过程中新建隧道埋深、既有隧道的埋深、新建双孔隧道之间的距离、新建隧道与既有隧道之间的下穿净距、上覆地层的力学特性以及既有隧道结构刚度等多重因素的互相作用进而找到一种简洁准确的计算公式和方法既可以计算新建双孔隧道下穿既有线路地层沉降,也可以用于计算既有隧道结构的变形及地表沉降。

    一种微型锚杆FBG传感单元的设制与光纤的封装方法

    公开(公告)号:CN103604539B

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201310172982.8

    申请日:2013-05-10

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种微型锚杆FBG传感单元的设制与光纤的封装方法,包括1)在不损坏模型锚杆几何与结构性能的前提下,沿着锚杆的轴向打磨或抛光一条宽度小于0.1mm的直线平面,并用酒精棉球清洗;2)选用PBT材料的毛细松套管,分段套住裸体光纤光栅非FBG的部分;3)选用固化后硬度小、塑性大、强度高、凝固时间短的胶将裸体光纤的FBG部分与锚杆已打磨线上设计要量测的部分贴合,固化;4)对模型锚秆光纤光栅传感单元的非FBG部分进行保护性封装。该方法采用FBG传感单元,锚杆的尺寸和质量可做的很小;并且本发明温度校正曲线线性度非常好、误差非常小,且不存在电阻应变测量中的‘时漂'误差。

    一种三维土体水分迁移规律测试装置及方法

    公开(公告)号:CN119199070A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411287645.8

    申请日:2024-09-14

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 发明提供了一种三维土体水分迁移规律测试装置,包括试验箱体、冻结循环装置、注浆装置和变水头模拟装置;试验箱体用于放置模拟试样,并为模拟试样提供类似现场土体的环境条件;冻结循环装置用于模拟冻结法施工中冷源在冻结管中的流动特性;注浆装置用于模拟注浆法施工中的注浆过程;变水头模拟装置用于模拟水位的变化;本发明还公开了一种利用上述三维土体水分迁移规律测试装置对三维土体水分迁移规律进行测试的方法。本发明的测试装置操作简单、使用效果较好,可真实模拟变水头作用下富水砂层冻结‑注浆联合加固下三维土体水分迁移与冻胀规律。

    一种穿地裂缝段黄土地铁隧道开挖方法及隧道

    公开(公告)号:CN114151106B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202111319480.4

    申请日:2021-11-09

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供一种用于地裂缝段的隧道开挖方法及隧道,包括确定地铁运营底标高A、底层盾构管片填充标高C与盾构穿越底标高B;根据盾构穿越底标高B控制盾构直接穿越地裂缝段,形成盾构隧道Ⅰ,盾构隧道Ⅰ设防盾构管片,所述盾构管片分为a段盾构隧道管片通缝拼装与b段盾构隧道管片错缝拼装;盾构隧道Ⅰ内前N环通过径向小导管加固;完成底层盾构管片填充标高C的施工,向盾构隧道Ⅰ底部盾构管片上施工填充层,在填充层上设置移动支撑装置,支撑盾构隧道Ⅰ内的拱部盾构管片;对盾构隧道Ⅰ内设防的盾构管片进行拆除、开挖和支护,形成隧道初期支护并闭合成环;根据地铁运营底标高A进行隧道二次衬砌混凝土的施工,完成地裂缝段隧道的开挖施工。

    一种穿地裂缝段黄土地铁隧道开挖方法及隧道

    公开(公告)号:CN114151106A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111319480.4

    申请日:2021-11-09

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供一种用于地裂缝段的隧道开挖方法及隧道,包括确定地铁运营底标高A、底层盾构管片填充标高C与盾构穿越底标高B;根据盾构穿越底标高B控制盾构直接穿越地裂缝段,形成盾构隧道Ⅰ,盾构隧道Ⅰ设防盾构管片,所述盾构管片分为a段盾构隧道管片通缝拼装与b段盾构隧道管片错缝拼装;盾构隧道Ⅰ内前N环通过径向小导管加固;完成底层盾构管片填充标高C的施工,向盾构隧道Ⅰ底部盾构管片上施工填充层,在填充层上设置移动支撑装置,支撑盾构隧道Ⅰ内的拱部盾构管片;对盾构隧道Ⅰ内设防的盾构管片进行拆除、开挖和支护,形成隧道初期支护并闭合成环;根据地铁运营底标高A进行隧道二次衬砌混凝土的施工,完成地裂缝段隧道的开挖施工。

    一种用于地裂缝段隧道的复合支衬结构装置及支衬方法

    公开(公告)号:CN110985040A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911366339.2

    申请日:2019-12-26

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种用于地裂缝段隧道的复合支衬装置,其特征在于,包括多个复合支衬结构,各复合支衬结构包括:内层衬砌管片,用于支撑盾构机工作后的围岩;外层衬砌管片,用于支撑隧道的地裂缝段围岩,承载地裂缝活动时造成的压力;内部支撑层,设置于内层衬砌管片与外层衬砌管片之间,用于接受并传递外层衬砌管片承载的地裂缝活动的压力;多个单向阻尼器,间隔设置于外层衬砌管片与内层衬砌管片之间,两端分别与外层衬砌管片的内侧壁抵接以及内层衬砌管片的外侧壁抵接,各单向阻尼器的压缩方向从外层衬砌管片朝向内层衬砌管片,单向阻尼器用于消纳地裂缝活动时外层衬砌管片传递到内层衬砌管片的压力;其中,各复合支衬结构的内层衬砌管片的中心轴共线。

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