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公开(公告)号:CN116306065A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202211188674.X
申请日:2022-09-27
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种变速箱中间轴焊接结构多轴疲劳寿命评估方法,包括:构建焊接结构的有限元模型,利用有限元模型确定各档位危险点处多轴应力分量及载荷路径;针对各档位所对应载荷路径,确定各档位考虑载荷路径的等效应力范围;根据各档位考虑载荷路径的等效应力范围及主S‑N曲线确定焊缝结构各档位的疲劳循环次数及疲劳损伤度,最终确定焊接结构的疲劳寿命。本申请的变速箱中间轴焊接结构多轴疲劳寿命评估方法,至少具有以下有益技术效果之一:采用多轴结构应力法建立中间轴焊接结构多轴疲劳寿命评估模型并进行疲劳寿命分析,可以较为准确的预测结构疲劳寿命。
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公开(公告)号:CN216013679U
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202122627314.2
申请日:2021-10-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于车辆工程的红外测距定位装置,涉及车辆工程测距技术领域,包括底座、固定连接在底座顶端侧壁上的固定板、开设在底座顶端侧壁上的滑槽以及可在滑槽内侧壁上滑动的移动检测件,底座的顶端侧壁上固定连接有筒体,筒体的内侧壁上滑动连接有弹性载物件,筒体与底座的相对侧壁上贯穿开设有通气孔,底座的侧壁内开设有滑腔,滑腔的内侧壁上滑动连接有活塞,滑腔与滑槽的相对侧壁之间贯穿开设有滑口,活塞的靠近移动部件的一侧固定连接有伸缩杆件,伸缩杆件的末端穿入滑口的内部并与移动检测件的侧壁固定连接,本实用新型可对相应的零部件进行快速且精准的尺寸测量,方便快捷。
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公开(公告)号:CN215944248U
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202122629363.X
申请日:2021-10-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于5G网络的工程车辆远程控制装置,涉及车辆远程控制装置技术领域,包括车体,车体的内部分别固定安装有空气感应器和控制器,空气感应器与控制器电性连接,车体的顶壁固定安装有放置筒,放置筒内分别设置有加湿模块、干燥模块、加热模块和制冷模块。本实用新型,通过加湿模块、干燥模块、加热模块和制冷模块这四个模块使车体内部的湿度和温度保持平衡,进而保持车体内部舒适的环境,且整个操作为自动调整的,用户无需手动调整,解决了现有技术中需要手动开启车体内部的加湿模块、干燥模块、加热模块和制冷模块,以至于比较麻烦且操作不好的问题,这样设置自动达到湿度和温度平衡的状态,实用性较高。
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