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公开(公告)号：CN111948379B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202010950446.6
申请日：2020-09-10
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明提供了一种考虑地下水的地裂缝场地危害模拟装置及模拟方法，包括试验箱，试验箱包括箱体，箱体采用上部开口的矩形箱体结构；地裂缝界面填充体倾斜设置在箱体中，地裂缝界面填充体将箱体划分为上盘区和下盘区，上盘区和下盘区中设置有模拟土层；第一供水管设置在上盘区的底部，第二供水管设置在下盘区的底部；箱体的两端分别设置有进水系统，两个进水系统分别与第一及第二供水管连通；若干排水管均匀设置在箱体的四周底部；本发明通过在地裂缝界面填充体的两侧填筑模拟土层，模拟土层及地裂缝界面充填体组合形成模拟地裂缝场地；通过设置进水系统及供排水管，实现对模拟地裂缝场地中水位的调节，对地下水变动的地裂缝场地危害进行有效模拟。
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公开(公告)号：CN111948379A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010950446.6
申请日：2020-09-10
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明提供了一种考虑地下水的地裂缝场地危害模拟装置及模拟方法，包括试验箱，试验箱包括箱体，箱体采用上部开口的矩形箱体结构；地裂缝界面填充体倾斜设置在箱体中，地裂缝界面填充体将箱体划分为上盘区和下盘区，上盘区和下盘区中设置有模拟土层；第一供水管设置在上盘区的底部，第二供水管设置在下盘区的底部；箱体的两端分别设置有进水系统，两个进水系统分别与第一及第二供水管连通；若干排水管均匀设置在箱体的四周底部；本发明通过在地裂缝界面填充体的两侧填筑模拟土层，模拟土层及地裂缝界面充填体组合形成模拟地裂缝场地；通过设置进水系统及供排水管，实现对模拟地裂缝场地中水位的调节，对地下水变动的地裂缝场地危害进行有效模拟。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109467351A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811626280.1
申请日：2018-12-28
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/02 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开了一种添加聚丙烯纤维的再生混凝土，按照配比将聚丙烯纤维加入混凝土中，可以达到细密分布钢筋的效果，而且聚丙烯纤维能够很好地和水泥材料进行融合，从而达到细密分布的效果，利用聚丙烯纤维纤维根数多、比表大的特性，能够均匀分布混凝土内能形成三维空间网状结构，起支撑集料的作用，从而达到改善混凝土的抗裂性能，防止粗细集料的沉降，减少了混凝土中的孔隙通道，故聚丙烯纤维能抑制混凝土中裂缝的扩展。再生粗骨料的添加会影响混凝土的力学性能及耐久性能，由于聚丙烯纤维可以改变再生混凝土中的孔隙结构，从而对再生混凝土的强度产生有利作用，也会影响再生混凝土的耐久性。
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公开(公告)号：CN111912593A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010951781.8
申请日：2020-09-10
Applicant: 长安大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟列车荷载的移动式激振器及其加载方法，包括轨道机构、牵引装置及振动装置；牵引装置及振动装置均移动设置在轨道机构上，牵引装置的后端与振动装置的前端铰接连接，牵引装置用于带动振动装置在轨道机构上移动，振动装置用于对轨道机构产生变频激振力；本发明通过在轨道机构上设置牵引装置及振动装置，通过牵引装置带动振动装置在轨道机构上移动，利用振动装置在移动过程对轨道机构产生变频激振力，其加载过程能够有效模拟真实的列车荷载，并分析其对路基的影响，根据路基的动力响应结果反馈可对工程建设提供指导，能够较好的模拟列车荷载，难度较小，模拟真实度较高，更加接近实际情况。
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公开(公告)号：CN212568782U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021975155.4
申请日：2020-09-10
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型提供了一种考虑地下水的地裂缝场地危害模拟装置，包括试验箱，试验箱包括箱体，箱体采用上部开口的矩形箱体结构；地裂缝界面填充体倾斜设置在箱体中，地裂缝界面填充体将箱体划分为上盘区和下盘区，上盘区和下盘区中设置有模拟土层；第一供水管设置在上盘区的底部，第二供水管设置在下盘区的底部；箱体的两端分别设置有进水系统，两个进水系统分别与第一及第二供水管连通；若干排水管均匀设置在箱体的四周底部；本实用新型通过在地裂缝界面填充体的两侧填筑模拟土层，模拟土层及地裂缝界面充填体组合形成模拟地裂缝场地；通过设置进水系统及供排水管，实现对模拟地裂缝场地中水位的调节，对地下水变动的地裂缝场地危害进行有效模拟。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211447017U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922243820.4
申请日：2019-12-13
Applicant: 长安大学
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本实用新型公开了一种适应地裂缝变形的地下综合管廊柔性接头结构，在地裂缝发生错动变形时，地下综合管廊两段结构间会有一定的位移空间，本实用新型采用具有弹性的橡胶板连接相邻的管廊结构，并在相邻的管廊结构间填充塑料泡沫，从而降低了地下综合管廊结构断裂及发生次生灾害的风险，增强了地下综合管廊适应地裂缝错动变形的能力，本实用新型的结构简单，操作性强，并丰富了现有柔性接头结构形式的不足。
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公开(公告)号：CN212300772U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021975154.X
申请日：2020-09-10
Applicant: 长安大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟列车荷载的移动式激振器，包括轨道机构、牵引装置及振动装置；牵引装置及振动装置均移动设置在轨道机构上，牵引装置的后端与振动装置的前端铰接连接，牵引装置用于带动振动装置在轨道机构上移动，振动装置用于对轨道机构产生变频激振力；本实用新型通过在轨道机构上设置牵引装置及振动装置，通过牵引装置带动振动装置在轨道机构上移动，利用振动装置在移动过程对轨道机构产生变频激振力，其加载过程能够有效模拟真实的列车荷载，并分析其对路基的影响，根据路基的动力响应结果反馈可对工程建设提供指导，能够较好的模拟列车荷载，难度较小，模拟真实度较高，更加接近实际情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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