-
公开(公告)号:CN117577246A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311701565.8
申请日:2023-12-12
Applicant: 长安大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F113/26 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种基于响应面‑熵权法的复合改性沥青掺量优选方法,涉及道路材料技术领域。本发明首先通过对复合改性沥青的核心性能指标进行分析,确定复掺材料掺量上下限,再基于响应面法,设计复合改性沥青最佳掺量试验方案,选取合适的改性沥青性能评价体系,将繁多的沥青性能进行简化归整并计算性能综合得分,再通过响应面法对复合改性沥青中复掺材料掺量之间的交互效应进行分析,确定不同因素条件下的复合改性沥青最佳掺量。本发明建立了基于响应面‑熵权法的复合改性沥青掺量优选方法,能够对选取的掺量进行综合评价及排序,便于选择出最优方案。
-
公开(公告)号:CN117538365A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311495730.9
申请日:2023-11-10
Applicant: 长安大学
IPC: G01N25/00
Abstract: 本发明公开了一种路面微波除冰模拟试验设备及试验方法,包括微波设备承载架,微波设备承载架位于模拟试件的上方,模拟试件的第一段和第二段对称设置,试验段位于所述第一段和第二段之间,弹性推动件上设有插片,插片能沿路面试件的上表面穿入分离后的冰层与路面试件之间,以微波加热设备开始加热时计时,随着加热的进行,插片穿过冰水混合层与触碰式报警装置接触后结束计时。本发明的路面微波除冰模拟试验设备能够尽可能的还原实际路面情况,测得不同工况与环境条件下的路面微波除冰效率。突破了原有微波除冰设备中试验与实际情况不相符的技术瓶颈,准确的测得微波除冰效率。
-