一种测定微波融冰效率的装置及方法

    公开(公告)号:CN110850186A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911260485.7

    申请日:2019-12-10

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种测定微波融冰效率的装置及方法,包括底架和测试架,底架的一端与测试架的一端铰接,底架的另一端与测试架的另一端之间设置有支撑杆,所述支撑杆能够使底架和测试架之间形成夹角,测试架上设置有用于模拟路面的试件,试件上设置有冰层,测试架上还设置有挡块和触发警报装置,所述挡块用于防止试件在测试架上滑动,所述触发警报装置用于测试从微波照射冰层到冰层与试件分离所需时间,且触发警报装置连接至自动计时器。

    一种四结构层公路的结构层回弹模量的简化计算方法

    公开(公告)号:CN108846217A

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201810644718.2

    申请日:2018-06-21

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种四结构层公路的结构层回弹模量的简化计算方法,四结构层路基有一中面,根据作用于四结构层路基横截面内应力之和为零计算出中面位置Zc;再根据中面位置的数值计算得出四结构层路基的等效弹性模量Eff, 其中,h为四结构层路基的总厚度,K的计算式如下:其中,E1、E2E3和E4分别为第一、二、三和第四层的弹性模量,h1、h2、h3和h4分别为第一、二、三和第四层的厚度;基于本发明所述二级公路各结构层回弹模量的简化计算方法,直接将各结构层进行简化,进而求出等效回弹模量;直接进行弯沉计算;计算量小,步骤简化,大大提高计算效率;同时更加贴近路面实际情况,结果更加准确。

    一种四结构层公路的结构层回弹模量的简化计算方法

    公开(公告)号:CN108846217B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN201810644718.2

    申请日:2018-06-21

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种四结构层公路的结构层回弹模量的简化计算方法,四结构层路基有一中面,根据作用于四结构层路基横截面内应力之和为零计算出中面位置Zc;再根据中面位置的数值计算得出四结构层路基的等效弹性模量Eff,其中,h为四结构层路基的总厚度,K的计算式如下:其中,E1、E2E3和E4分别为第一、二、三和第四层的弹性模量,h1、h2、h3和h4分别为第一、二、三和第四层的厚度;基于本发明所述二级公路各结构层回弹模量的简化计算方法,直接将各结构层进行简化,进而求出等效回弹模量;直接进行弯沉计算;计算量小,步骤简化,大大提高计算效率;同时更加贴近路面实际情况,结果更加准确。

    一种多爪头夹具及拉拔仪
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211235485U

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201922273620.3

    申请日:2019-12-17

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种多爪头夹具及拉拔仪,包括提拉杆、拉拔盘、支撑盘和多个爪头;提拉杆底部固定在拉拔盘顶部中心位置;拉拔盘位于支撑盘顶部;爪头包括连接块,多个连接块均匀设置在支撑盘侧面上,连接块与支撑盘铰接,铰接轴与拉拔盘顶面平行;连接块顶部位于拉拔盘上方,连接块朝向拉拔盘中心倾斜;连接块底部连接有夹持板。夹持速度快,夹持牢靠,不会对试件造成破坏,使测得的数据更为真实可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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