一种缓解城市热岛效应的多级相变调温沥青路面结构

    公开(公告)号:CN119571691A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411762964.X

    申请日:2024-12-03

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种缓解城市热岛效应的多级相变调温沥青路面结构,自上而下依次包括上面层、下面层、基层和底基层,其中,上面层由掺加有宽温域相变调温体系A的第一沥青混合料形成,宽温域相变调温体系A的体积为第一沥青混合料的体积的7~10%,宽温域相变调温体系A由多种不同的复合有机共晶相变材料复配而成;下面层由掺加有宽温域相变调温体系B的第二沥青混合料形成,宽温域相变调温体系B的体积为第二沥青混合料的体积的5~10%,宽温域相变调温体系B由多种不同的复合有机共晶相变材料复配而成。本发明在沥青路面的上面层和下面层分别引入不同宽温域相变的复合有机共晶相变材料,利用有机共晶相变材料的联用能够大幅度吸收路面结构内部的热量。

    一种宽温域多级相变调温沥青混合料及其制备方法

    公开(公告)号:CN119551930A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411762962.0

    申请日:2024-12-03

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种宽温域多级相变调温沥青混合料的制备方法,包括:分别制备多种不同的复合有机共晶相变材料;将多种不同的复合有机共晶相变材料按不同比例进行复配,得到宽温域多级相变材料;将宽温域多级相变材料以质量比3%~5%掺入沥青混合料中,形成宽温域多级相变调温沥青混合料。本发明的宽温域多级相变调温沥青混合料能够在夏季高温环境下持续发挥相变储热功能,达到延缓路面温度变化速率,降低路面最高温度的同时,延缓日最高的出现时间,降低路面表层温度,从而能够缓解城市热岛效应以及延长路面的耐久性。

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