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公开(公告)号：CN117315945B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311616283.8
申请日：2023-11-30
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
Abstract: 本发明适用于交通事故车辆救援技术领域，提供了一种基于大数据的交通碰撞事故车辆救援方法及系统，通过获取道路救援请求信息，并根据道路救援请求信息，获得受损车辆的交通事故现场照片；分析所述交通事故现场照片，确定受损车辆所在道路的预计受阻程度。在车辆在城市道路中出现交通碰撞事故时，能够根据分析受损车辆所在道路的预计受阻程度来判断具备驾驶条件的受损车辆是否需要离开事故发生区域，并且在受损车辆离开事故发生区域后，能够使受损车辆和救援机构在指定停车场会合并商讨事故处理方案，进而避免受损车辆在其所在道路长时间等待救援机构而导致受损车辆所在道路出(56)对比文件王润民;凡海金;何佳浚;徐志刚;赵祥模 .无信控交叉口网联车辆动态碰撞风险检测与预警策略《.计算机工程与应用 》.2023,全文.
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公开(公告)号：CN118887795A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410779771.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
Abstract: 本发明适用于道路交通安全隐患处理技术领域，提供了一种基于大数据的道路交通安全隐患管理方法及系统，通过获取进入目标车道内的行驶车辆的定位数据，并通过行驶车辆的定位数据对行驶车辆进行实时的行驶轨迹监控。可以根据行驶车辆的行驶状况，准确的判断出道路上的某些区域是否出现了异常障碍物，且在确定某些区域出现了异常障碍物后，能够智能的与靠近异常障碍物的行驶车辆建立通信通道，并在通信过程中准确的分析出异常障碍物是否为突发型，从而以高准确性的方式来判断道路上出现的异常障碍物是否需要立即进行清理，进而提高道路管理人员的反应速度以及提高道路管理资源的利用效率。
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公开(公告)号：CN117315945A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311616283.8
申请日：2023-11-30
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
Abstract: 本发明适用于交通事故车辆救援技术领域，提供了一种基于大数据的交通碰撞事故车辆救援方法及系统，通过获取道路救援请求信息，并根据道路救援请求信息，获得受损车辆的交通事故现场照片；分析所述交通事故现场照片，确定受损车辆所在道路的预计受阻程度。在车辆在城市道路中出现交通碰撞事故时，能够根据分析受损车辆所在道路的预计受阻程度来判断具备驾驶条件的受损车辆是否需要离开事故发生区域，并且在受损车辆离开事故发生区域后，能够使受损车辆和救援机构在指定停车场会合并商讨事故处理方案，进而避免受损车辆在其所在道路长时间等待救援机构而导致受损车辆所在道路出现大面积拥堵的情况。
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