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公开(公告)号:CN107610419A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201710820744.1
申请日:2017-09-13
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 长江三峡勘测研究院有限公司(武汉)
IPC: G08B21/10
Abstract: 本发明公布了一种基于温感摄像头的山体崩塌监测与预警方法,通过利用温感摄像头对崩塌潜在发生区域进行监测,根据山体崩塌前零星滚动下落物体自身温度特点、温感成像、图像划分单元、单元内温度数据对比分析等手段和技术,实现对山体崩塌远距离、大范围、面覆盖、高精度、全天候、全自动的有效监测与预警,它避免传统监测手段需要涉险前往崩塌山体布设监测设备的不足的缺点,具有实现自动化监测与预警,无人值守,自动分析捕捉山体崩塌前滚落物体,自动预警的优点。
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公开(公告)号:CN107631803A
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201710820745.6
申请日:2017-09-13
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 长江三峡勘测研究院有限公司(武汉)
Abstract: 本发明公开了一种基于热感成像的混凝土表面温度精确测量方法,属混凝土表面温度测量技术领域。本发明包括混凝土表面辐射率的测量、采用热感成像测温仪标定待测混凝土建筑物表面所处的不同环境的大气透过率、采用热感成像测温仪对混凝土建筑物表面进行热感成像测温。本发明将动态标定大气透过率和人工智能技术应用相结合,并通过网格划分,精确区分待测混凝土建筑物表面的待测区域,可实现复杂环境条件下混凝土建筑物的表面温度精准测量。
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公开(公告)号:CN117898240A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311855120.5
申请日:2023-12-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: A01K61/95
Abstract: 本发明公开了一种过鱼设施鱼类全自动称量识别计数分拣方法。它包括如下步骤,步骤一:集鱼箱提升至溜鱼槽对接高程,开启集鱼箱的放鱼口;步骤二:鱼类进入溜鱼槽,集中的鱼类被减速分散;步骤三:鱼类进入收缩段,在水平方向及垂直方向均呈一尾一尾通过收缩段;步骤四:鱼类进入加速传送带段后被加速;步骤五:鱼类进入称重传送带段称重;步骤六:鱼类在自动分拣段分拣引导至对应分拣槽的出口;步骤七:当所有鱼类监测完毕后,复检鱼类。本发明具有实现鱼类的自动称量识别计数及分拣,提高过鱼设施监测效率及准确性,提高鱼类称量识别分拣效率,提高监测准确性,减小对鱼类的损伤,降低人工投入及运行成本的优点。
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公开(公告)号:CN116628798A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310499700.9
申请日:2023-05-06
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于同一数据源的混凝土坝施工仿真进度动态可视化方法,包括以下步骤:S100、基于3DEXPERIENCE平台建立混凝土坝三维设计模型,利用快速分缝分仓分层工具根据规则表单对混凝土坝三维设计模型进行分割形成混凝土坝深化施工模型;S200、根据混凝土坝深化施工模型浇筑块的特征属性生成数据表格,施工进度仿真系统根据数据表格进行分析计算获得仿真信息和仿真结果;S300、将仿真信息关联到3DEXPERIENCE平台数据库中;S400、根据不同施工方案进行仿真分析,获得不同施工方案对应的仿真信息和仿真结果,选取较优的施工方案;S500、基于3DEXPERIENCE平台创建混凝土坝施工进度三维动态可视化交互窗口。该方法利用3DEXPERIENCE平台实现了混凝土坝的同一数据源深化处理,处理过程简易明了、耗时大幅缩短。
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公开(公告)号:CN112394667A
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202011331832.3
申请日:2020-11-24
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的施工过程安全监控方法。它包括施工过程安全数字孪生模型和基于数字孪生模型的施工过程安全监控方法;所述施工过程安全数字孪生模型包括施工过程物理实体PPE,施工过程安全虚拟实体PVE,施工过程安全孪生数据PDD,安全控制服务SCS和模型连接CN;所述施工过程物理实体PPE为现实世界中待监控的施工过程;所述施工过程安全虚拟实体PVE通过虚拟建模方式来数字化表达现实世界施工过程中各工作步执行的安全状态;所述施工过程安全孪生数据PDD为施工过程安全虚拟实体PVE相关的参数化数据;所述模型连接CN为所述施工过程安全数字孪生模型各组分的互联,作为模型各组分间的数据和信息沟通的渠道。本发明具有实现施工过程安全监控的优点。
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公开(公告)号:CN107288654A
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201710503108.6
申请日:2017-06-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
CPC classification number: E21D9/14 , E21D9/00 , E21D11/183
Abstract: 本发明公开了地下核反应堆洞室超大跨度穹顶中空环向开挖结构及开挖方法,该结构包括位于穹顶中心下方的中空导洞,所述中空导洞由穹顶轮廓岩面中部沿竖直方向延伸至穹顶轮廓拱脚所在的水平面,所述中空导洞与洞室岩体之间设置有开挖接露面,所述穹顶轮廓岩面与中空导洞之间设置有一条施工通道,所述施工通道从穹顶外边缘沿直径方向向中空导洞延伸,并与中空导洞连通。本发明先沿施工通道向穹顶内部施工,施工到中空导洞后,呈环形状向径向外部开挖,是一种从中间向外部呈闪状依次开挖的方式,可形成较大的工作面进行作业,其工序间干扰小,可提高施工效率和施工安全。
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公开(公告)号:CN107130977A
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201710501370.7
申请日:2017-06-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了地下核反应堆洞室超大跨度穹顶中空导向开挖结构及开挖方法,该结构包括位于穹顶中心下方的中空导洞,中空导洞由穹顶轮廓岩面中部沿竖直方向延伸至穹顶轮廓拱脚所在的水平面,中空导洞与洞室岩体之间设置有开挖接露面,穹顶轮廓岩面与中空导洞之间设置有第一施工通道和第二施工通道,第一施工通道从穹顶外边缘一侧沿直径方向向中空导洞延伸,第二施工通道具有与第一施工通道位于同一方向上的横向通道,横向通道从穹顶外边缘另一侧沿直径方向向中空导洞延伸,第一施工通道、横向通道在中空导洞处连通。本发明可临时减小开挖跨度,并可减小施工过程中的围岩应力水平及变形水平,且其工序间干扰小,可提高施工效率和施工安全。
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公开(公告)号:CN118607398A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410648448.8
申请日:2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , E02C1/00 , E02C1/06 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于通航调度技术领域,特别涉及船闸充泄水运行过程中引航道流速和波动的调节方法。采用一维数值仿真模型模拟长距离河段的非恒定流波动特性,通过沿水深平均的二维波动模型研究引航道及口门区的流速分布及波动特性,利用三维素流仿真计算模型研究引航道内停泊段及导航、调顺段的流速分布及波动情况,系统分析第一船闸和第二船闸引航道及区间航道内的通航水流条件,明确船闸运行对引航道内流速分布、水面比降的影响,获得船闸充泄水非恒流作用下区间航道水位波动的变化规律。结合数学建模计算分析,能够进一步的确认影响闸首输水最大流量的因素。通过建立该因素与闸首输水最大流量之间的关系可以找出有效降低闸首输水最大流量的通航水流条件。
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公开(公告)号:CN117755437A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311855116.9
申请日:2023-12-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种辅助船舶通过通航隧洞的方法。它包括如下步骤,步骤一:收起轮式驱动器;步骤二:拖曳平台行驶至等待船舶;步骤三:伸出轮式驱动器;步骤四:船舶艏部进入拖曳平台的内凹结构;步骤五:将拖曳平台与船舶艏部系缆桩或船体相连接;步骤六:开启轮式驱动器,将拖曳平台及船舶牵引行驶;步骤七:拖曳平台行驶至通航隧洞出口处,解开拖曳平台与船舶艏部的连接;步骤八:拖曳平台行驶出航道,在双线通航隧洞中,等待对向过洞船舶;步骤九:对向过洞船舶自航通过;步骤十:拖曳平台与对向过洞船舶连接,将对向过洞船舶拖曳过洞;步骤十一:拖曳平台返回通航隧洞起点。本发明具有使船舶适应大水位变幅条件下通过长距离通航隧洞的优点。
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公开(公告)号:CN110565592B
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN201910739700.5
申请日:2019-08-12
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本发明公布了适应渠道衬砌不平整度及承载能力的围堰底部承压块结构,在所述的围堰所述的围堰(1)底部的迎水面至背水面方向均匀布置;所述的围堰(1)底部迎水侧设置有防渗止水(3)。它克服了现有技术中围堰落在不平整的衬砌板上,结合不紧密的缺点,具有承压块有一定的变形能力,可适应衬砌板存在局部错台、突起等,不会造成局部应力集中使衬砌板破坏的优点。(1)底部设置有承压块(2),所述的承压块(2)沿
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