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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218911256U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202320184903.4
申请日：2023-01-30
Applicant: 长江宜昌航道工程局
Abstract: 本实用新型提供了一种高桩码头面板缝安拆模装置，包括支撑架、滚轮及吊索，所述支撑架架设在后浇带的两侧，所述滚轮转动安装在所述支撑架的顶端，所述吊索的一端转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒与后浇带底模上的对拉螺杆螺纹连接，所述吊索套设在所述滚轮上，将螺纹筒与底模的对拉螺杆螺纹连接，以进行底模的吊装和拆卸，其解决了高空桥面板板缝较多，重复架设此两种辅助装置进行板缝模板安装及拆卸的成本高，施工复杂，工期长，并存在高空作业危险的技术问题，产生了操作方便，成本低，施工高效，避免了高空施工的风险，提高了安全性的有益效果。
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公开(公告)号：CN219794229U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320184693.9
申请日：2023-01-30
Applicant: 长江宜昌航道工程局
Abstract: 本实用新型提供了一种码头平台钢柱预埋螺栓安装定位装置，包括框形的支架、定位板，所述支架包括四根柱脚及与钢柱形状相对应的方形架，所述柱脚分别固定连接在所述方形架的四角，所述柱脚固定在钢柱基础的两个侧模板上，所述定位板固定连接在所述方形架的项面上，所述定位板上均匀开设有若干定位孔，所述定位孔位置依照预埋螺栓的设计位置确定，所有预埋螺栓等高固定在相对应的所述定位孔内，提高了预埋螺栓的定位准确性，减少了人为产生的误差，定位操作方便，效率提高，定位板及钢筋网的双重固定，使预埋螺栓的固定更加牢固和稳定，进一步提高了预埋螺栓的定位准确性。
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公开(公告)号：CN219707269U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321041396.5
申请日：2023-04-26
Applicant: 长江宜昌航道工程局
Abstract: 本实用新型提供了一种限位装置，所述限位装置设置在船体甲板上，包括两组前挡组件、四组履带定位组件和一组后限位组件，所述前挡组件为三块平板组成的直角三角形筒状结构，前挡组件使用一条直角边所在面与船体固定连接，使得斜边所在面朝向船体内侧，两组前挡组件并列设置；所述钢缆一端和甲板固定连接，另一端为自由端，与挖掘机配合可拆卸连接；所述履带定位组件包括第一挡板、第二挡板和限位杆，所述第一挡板、第二挡板均为方板结构，第一挡板、第二挡板互相平行并竖直间隔设置，第一挡板、第二挡板的底部和甲板固定连接。本实用新型解决了在湍急的水流中挖掘机作业时易在船体甲板上移动出现挖掘机掉落水中的风险，提高了施工安全。
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公开(公告)号：CN219670068U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320993925.5
申请日：2023-04-27
Applicant: 长江宜昌航道工程局
Abstract: 本实用新型提供了一种抓斗挖泥船钢桩定位系统升降平台，其包括一对安装板，两所述安装板分别固定连接在船体两侧，每一所述安装板上分别固定连接有安装底座，所述安装底座上设置有第一穿过通道，所述安装板上设置有与所述第一穿过通道相通的第二穿过通道，所述第一穿过通道和与之对应的所述第二穿过通道之间贯穿设置有升降柱，所述升降柱和与之对应的所述安装底座之间设置有可拆卸锁件，两所述升降柱顶端之间固定连接有升降板。本实用新型解决了现有技术中需要增加维护频次导致效率降低的问题。
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公开(公告)号：CN217623828U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221957704.4
申请日：2022-07-27
Applicant: 长江宜昌航道工程局
Abstract: 本实用新型提供了一种用于湖区疏浚履带式反铲挖掘机限位装置，其包括主甲板，主甲板一面凹陷设置有供挖掘机的一对履带容入的驻位空间，主甲板上还设置有位于驻位空间外以对两履带的两端进行下压限位的第一限位组件，驻位空间内还设置有对两履带相近的一侧进行限位的第二限位组件。本实用新型解决了现有技术主要从两侧对履带进行限位，挖掘机可能在垂直于甲板的方向上产生位移，最终导致倾覆掉落到水中去的问题。
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