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公开(公告)号:CN116255102A
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202310287498.3
申请日:2023-03-23
Applicant: 长江武汉航道工程局
IPC: E21B21/01
Abstract: 本发明提出了一种软土地基旋挖成孔的泥浆供给结构,用于软土地基的旋挖成孔的供浆,其包括钢护圈和泥浆池,其中,钢护圈上设置有注浆孔,并置于软土地基内;泥浆池内填充有泥浆,并置于软土地基内;还包括注浆机构和加固机构,其中,注浆机构设置于泥浆池上,用于将泥浆池内的泥浆供给到注浆孔内,并将钢护圈和泥浆池连接;加固机构设置于泥浆池上,用于泥浆池的加固。通过注浆机构能够将钢护圈和泥浆池进行固定,然后通过加固机构为泥浆池进行加固,从而能够对钢护圈进行供浆的同时,实现了钢护圈和泥浆池的一体化,从而在软土地基中不易偏移与倾斜,能够提高旋挖成孔的精度。
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公开(公告)号:CN110640864A
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201910711625.1
申请日:2019-08-02
Applicant: 长江武汉航道工程局
Abstract: 本发明涉及一种联锁片预制自动化生产工艺,包括以下步骤:按配方在搅拌站内预拌混凝土;清理上模具和下模具,并涂刷脱模剂;固定下模具,然后在下模具内布设线绳,再安装上模具;安装好的模具转移至布料机下方,将制得的混凝土定量浇筑到模具内,边浇筑边振捣,制品在模具内成型;成型后的联锁片进入养护窑内进行养护;先拆除上模具,然后通过侧翻机翻模,最后拆除下模具。本发明解决了现有技术中存在的人工成本高,生产效率低,容易受人为因素影响的问题,本发明采用机械化生产,减少人员操作,节约人力成本,有利于实现标准化生产,避免人为因素的影响,保证成品质量,且大大提高生产效率。
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公开(公告)号:CN117385889A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202210790824.8
申请日:2022-07-05
Applicant: 长江武汉航道工程局
IPC: E02D15/10 , B63B35/00 , E02F3/28 , E02F3/40 , E02F3/38 , E02F9/00 , E02F9/18 , E02F9/06 , E02F9/24
Abstract: 本发明涉及一种实现船舶双边高效抛石的方法,包括以下步骤:步骤S1、对施工区域进行水下地形测量并根据测量成果绘制相应的水下地形图;步骤S2、根据水下地形图将施工区域划分为若干施工网格;步骤S3、抛石船根据施工网格在水面上进行定位;步骤S4、在抛石船上试抛块石确定块石漂移距离;步骤S5、将运石船向抛石船的两侧船舷平行靠拢,直至运石船的船身与抛石船的橡胶护舷块接触;步骤S6、通过GPS定位,使得抛石船上的定位刻度与水下的抛石网格重合,根据定位刻度抛石船上的双边抛石装置分别将运石船上的块石放入施工网格内;步骤S7、对抛石完成的施工网格水深进行测量,若测量合格则继续对下一个施工网格进行抛石作业,若测量不合格则重复步骤S4到步骤S6。
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公开(公告)号:CN114580197A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202210271365.2
申请日:2022-03-18
Applicant: 长江航道勘察设计院(武汉)有限公司 , 长江航道整治中心 , 长江武汉航道工程局
Abstract: 本发明公开了一种优化河流生境保护并兼顾航运开发的水域协调配置方法,其对目标河段内各区域的指标分别赋分后得出生境适宜度综合评分,获得目标河段内各区域适宜度分布,确定生态最优航路中心线,对航道外水域的航道边界距离指标进行赋分;结合生境适宜度综合评分与航道边界距离赋分得出河流生境涵养保护适宜度得分,划定河流生境涵养保护区域。本发明首次提出了识别通航河流生境涵养保护价值度分布的方法,可为实现高价值度区域重点保护提供量化依据,能够有效缓解河流生境涵养保护区域与航运开发水域重叠冲突问题。
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公开(公告)号:CN114580197B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202210271365.2
申请日:2022-03-18
Applicant: 长江航道勘察设计院(武汉)有限公司 , 长江航道整治中心 , 长江武汉航道工程局
Abstract: 本发明公开了一种优化河流生境保护并兼顾航运开发的水域协调配置方法,其对目标河段内各区域的指标分别赋分后得出生境适宜度综合评分,获得目标河段内各区域适宜度分布,确定生态最优航路中心线,对航道外水域的航道边界距离指标进行赋分;结合生境适宜度综合评分与航道边界距离赋分得出河流生境涵养保护适宜度得分,划定河流生境涵养保护区域。本发明首次提出了识别通航河流生境涵养保护价值度分布的方法,可为实现高价值度区域重点保护提供量化依据,能够有效缓解河流生境涵养保护区域与航运开发水域重叠冲突问题。
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公开(公告)号:CN111486714A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010319714.4
申请日:2020-04-22
Applicant: 长江武汉航道工程局
Abstract: 本发明提供一种联锁片自动化生产用养护窑进出料装置,所述装置包括底座、开门组件、进料组件、出料组件和移动组件;所述底座呈长方形的框架结构;所述开门组件、出料组件和进料组件均设置于底座上;所述底座吊射于移动组件上。所述开门组件包括空心柱、卡头、横梁、第一电机和丝杠;所述进料组件包括若干个传输桩和进料电机;所述出料组件包括伸缩装置、第二电机、转轴、拖板;所述移动组件包括立柱、顶板、定滑轮、吊绳和第三电机。本发明将开门组件的卡牙设置为可收缩的方式,能够避免在底座上移的过程中,对养护窑门盖的误开启。本发明通过进料组件与出料组件相互配合实现对模具的自动化进料和出料,自动化程度高,集成性高。
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公开(公告)号:CN204982797U
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201520276006.1
申请日:2015-04-29
Applicant: 长江武汉航道工程局
Abstract: 本实用新型涉及一种透水框架组合钢模,它的模具外壳包括第一横板、第二横板、第三横板、外壳底板、三个外壳连接板、三个水平底板和三个U形槽斜板;模具内胆包括第一横挡板、第二横挡板、第三横挡板、内胆底板、内胆支撑架、三个内胆连接板和三个斜挡板,内胆支撑架分别连接第一横挡板、第二横挡板、第三横挡板和内胆底板,所述第一横挡板、第二横挡板、第三横挡板分别与对应的水平底板匹配,每个斜挡板分别与对应的U形槽斜板的开口匹配,内胆底板与外壳底部腔体匹配;第一横挡板、第二横挡板、第三横挡板的内壁均设有搭扣拉手,每个水平底板的边缘均设有与对应的搭扣拉手匹配的搭扣钩。本实用新型具有结构简单,方便运输,结构稳固的优点。
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公开(公告)号:CN217758819U
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202221729705.3
申请日:2022-07-05
Applicant: 长江武汉航道工程局
IPC: E02D15/10 , B63B35/00 , E02F3/28 , E02F3/40 , E02F3/38 , E02F9/00 , E02F9/18 , E02F9/06 , E02F9/24
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶双边抛石装置,包括一定位船与设置于所述定位船上的长臂挖机,其特征在于:所述定位船的甲板上表面前后端均设置有与所述长臂挖机的行走机构宽度相匹配的导轨,所述导轨经连接件固定在所述定位船的甲板上,所述导轨内设置有所述长臂挖机,所述导轨的两侧壁顶端均设置有用于对长臂挖机的行走机构进行限位的限位板,两个所述限位板之间形成一夹缝,所述长臂挖机的机身穿过所述夹缝并延伸至所述限位板上方;所述导轨内设置有用于固定所述长臂挖机的固定绳,所述固定绳的一端固定在所述导轨内,所述固定绳的另一端与所述长臂挖机连接设置。本实用新型实现了能够放置两台长臂挖机且防止长臂挖机发生侧翻位移,提高施工效率。
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公开(公告)号:CN217754041U
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202221733989.3
申请日:2022-07-05
Applicant: 长江武汉航道工程局
Abstract: 本实用新型涉及一种抛石船舶结构,包括一船体,其特征在于:所述船体的甲板的两侧边均设置有定位刻度;所述船体的靠近所述定位刻度的两侧船舷沿船体长度方向等距离设置有若干安装板,所述安装板经第一连接件固定在所述船体上,所述安装板的外侧面中部设置有靠墩,所述靠墩的末端经第二连接件连接设置有缓冲件。本实用新型实现了能够避免运石船与船体平行靠近时发生碰撞,靠泊平稳,且抛石设备的操作人员能够准确定位到水下的抛石网格,同时提高了作业安全性。
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公开(公告)号:CN211806891U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202020342033.5
申请日:2020-03-18
Applicant: 长江武汉航道工程局
Abstract: 本实用新型提供一种联锁片自动化生产混凝土灌注设备,所述设备包括支架和主体;其中,所述支架,用于支撑主体;所述主体能够通过行进组件在支架上沿支架的长度方向行走,进行混凝土灌注。所述主体包括自上而下依次通过框架固定的进料斗、搅拌斗、过渡斗和落料斗,所述搅拌斗中设置有隔板,所述隔板将搅拌斗分割为若干个搅拌室;所述过渡斗包括若干个过渡室,所述落料斗包括若干个落料室,所述落料室呈筒状结构,且过渡室与搅拌室、落料室呈一一对应的关系。本申请中搅拌室、过渡室和落料室,均与模具上的模槽相对应,实现一次灌注能够同时灌注多个模槽,提高了灌注的效率,且灌注设备整体结构简单,后期的保养和维护均极简单。
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