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公开(公告)号：CN118532742B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410616621.6
申请日：2024-05-17
Abstract: 本发明属于空气源热泵控制技术领域，具体涉及一种空气源热泵阵列落地均压管系统设计运行控制方法及系统，包括：获取空气源热泵阵列的配置信息和实时运行数据；根据所获取的配置信息确定空气源热泵冷岛效应的阵列中心区域以及冷岛强度最大值预测模型；根据所确定的冷岛强度最大值预测模型，计算空气源热泵的送风管路总阻力；基于所获取的实时运行数据确定空气源热泵的阵列中心与阵列外侧的压差；根据所得到的送风管路总阻力与压差的大小，采用落地式均压管向空气源热泵阵列中心补充所需风量，完成空气源热泵的运行控制。
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公开(公告)号：CN118661972A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410631902.9
申请日：2024-05-21
Applicant: 青岛理工大学
Abstract: 本公开提出一种提高睡眠质量的床褥系统及控制方法，床褥系统包括：床垫，床垫内设置柔性电加热织物，用于对床褥系统加热；床垫表面贴附生理监测芯片，用于监测使用者的生理信息并反馈至控制模块；床垫铺设于床架上，床架具有床头和三个侧面护栏；呼叫报警器和红外温度传感器安装在床头，红外温度传感器用于监测是否存在使用者；声音播放器、香味释放模块和控制模块设置在床架的任一侧面护栏上；控制模块用于基于接收的红外温度传感器和生理监测芯片反馈的数据，启停或调整柔性电加热织物、香味释放模块、声音播放器和呼叫报警器。根据不同的睡眠状态提供不同的睡眠环境，提高使用者睡眠质量的同时降低资源消耗。
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公开(公告)号：CN118049687A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410377153.1
申请日：2024-03-29
Applicant: 青岛理工大学
Abstract: 本发明公开了一种直凝式空气源热泵系统及运行控制方法，属于热泵产品技术领域。本发明在压缩机排气过热段增加了相变蓄热罐，在制热模式下，充分利用机组的动态调节特性，通过相变蓄热罐蓄热，有效解决室内直凝式采暖盘管局部供暖过热所带来的供暖舒适性和安全性问题；在除霜模式下，通过相变蓄热罐放热，为机组逆向除霜提供热量，防止室内温度波动，实现了直凝式热泵全模式下舒适、稳定运行；解决现有直凝式空气源热泵系统存在局部供热温度过高和室内温度波动，影响采暖舒适性和安全性的问题。
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公开(公告)号：CN115218733B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202210625324.9
申请日：2022-06-02
Applicant: 青岛理工大学
Abstract: 本发明公开了一种深孔爆破装置及其使用方法，包括护壁管，护壁管包括多个首尾相连的管道单元，所述护壁管内部间隔设有至少两个炸药包；导爆索穿过所述堵泥承管设置在所述护壁管内部,所述导爆索沿所述护壁管轴向竖直设置,所述导爆索从所述护壁管的头部延伸至尾部；挤水部,所述挤水部设置在所述护壁管的底部,所述挤水部上设置有多个排水孔。属于爆破工程技术领域，解决了生产效率低下,施工成本高的问题。本发明优点是：采用绳索悬吊方式实现药包间隔装药，并保证了药包间距可调整的灵活性，同时，护壁管保证炮孔的完整性，防止塌孔现象发生，并且挤水操作方法简单有效，省去了后期装药前采用空压机吹出炮孔挤水的麻烦。
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公开(公告)号：CN114508873A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210240306.9
申请日：2022-03-10
Applicant: 青岛理工大学
IPC: F25B30/06 , F25B30/02 , F25B39/02 , E02D29/063 , E21F16/02
Abstract: 本发明涉及一种利用海底地铁隧道渗流海水能和废热能的能源系统和方法。包括：蓄水池，设置第二换热器，蓄水池与海底隧道通过渗流水管连接；第一换热器，设置在海底隧道的侧壁中；热泵机组，通过冷却水管分别与蓄水池、第一换热器连接。海底地铁隧道的侧壁中预设毛细管，海底地铁隧道中通过隧道侧壁渗流到海底隧道的内部，所以会积累较多的海水，海水通过渗流水管导入到蓄水池中，与热泵机组进行换热，充分的利用海底隧道中的热能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113297746A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110618154.7
申请日：2021-06-03
Applicant: 青岛理工大学 , 广州能茵热泵科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种兼顾抑霜的空调机组设计方法及空调机组，设计方法包括：确定空调机组在35/24oC工况下拟达到的qrc；按照制冷模式，假定35/24oC工况下的制冷剂状态参数Te_rc、Tcon、ΔTsh以及ΔTsc，计算出q0e_rc和q0w_rc，并根据qrc，计算出mr，根据mr计算出室内和室外换热器的换热能力qw_rc；拟定空调机组在2/1oC工况下的抑霜目标值CICO，计算出对应的ΔTsf以及Te_sf；按照制热模式，根据Te_sf，假定2/1oC工况下的制冷剂状态参数Tcon_sf、ΔTsh以及ΔTsc，计算出q0w_sf，根据mr，计算出室内和室外换热器的换热能力qw_sf；根据qw_rc和qw_sf，分别计算35/24oC工况和2/1oC工况下室外换热器的换热面积Fw_rc和Fw_sf；进行迭代判别，直至；根据mr，假定35/24oC工况下的压缩机转速n，计算其行程容积V0；结合CICO值，Fw_rc，n和V0，计算出室外风机的风量。
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公开(公告)号：CN109159792B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201811081337.4
申请日：2018-09-17
Applicant: 青岛理工大学
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明公开了一种高原列车用电加热器的控制系统及方法，包括：中央处理器，以及分别于中央处理器连接的数据存储模块、温度检测模块、压力检测模块、显示模块、电加热器控制模块；其中，温度检测模块，用于检测车厢内外温度和电加热器罩表面温度；压力检测模块，用于检测列车车厢内外的空气压力；中央处理模块，用于根据温度检测模块和压力检测模块检测的数据进行列车采暖季热负荷计算、电加热器散热量计算、散热器台数初步计算与校核；电加热器控制模块，用于控制电加热器的开启台数和电加热器罩表面温度；本发明有益效果：能够保证列车内温度满足规范要求的同时确保电加热器罩表面温度不高于安全温度。
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公开(公告)号：CN109159792A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811081337.4
申请日：2018-09-17
Applicant: 青岛理工大学
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明公开了一种高原列车用电加热器的控制系统及方法，包括：中央处理器，以及分别于中央处理器连接的数据存储模块、温度检测模块、压力检测模块、显示模块、电加热器控制模块；其中，温度检测模块，用于检测车厢内外温度和电加热器罩表面温度；压力检测模块，用于检测列车车厢内外的空气压力；中央处理模块，用于根据温度检测模块和压力检测模块检测的数据进行列车采暖季热负荷计算、电加热器散热量计算、散热器台数初步计算与校核；电加热器控制模块，用于控制电加热器的开启台数和电加热器罩表面温度；本发明有益效果：能够保证列车内温度满足规范要求的同时确保电加热器罩表面温度不高于安全温度。
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公开(公告)号：CN108775735A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810928696.2
申请日：2018-08-15
Applicant: 青岛理工大学
IPC: F25B30/06
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据分析的带有蓄能装置的海水源热泵系统，包括海水源热泵机组、蓄能箱、循环水泵、末端设备和大数据分析系统；所述海水源热泵机组包括毛细管前端换热器，所述海水源热泵机组通过供回水管与末端设备相连，构成机组直接供能回路；所述供回水管在海水源热泵机组附近设有旁通管，所述供水管路上连接有蓄能箱，所述旁通管、蓄能箱及末端设备构成蓄能直接供能回路；所述海水源热泵机组、蓄能箱及末端设备构成机组蓄能供能回路；所述供水管路上还设有循环水泵；所述大数据分析系统采集热泵系统运行数据，结合运行费用和预测负荷，确定最佳蓄能比，并根据最佳蓄能比调整机组和蓄能箱的运行时间。
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公开(公告)号：CN108566761A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810078841.2
申请日：2018-01-26
Applicant: 青岛理工大学
Abstract: 本发明提供了一种采用机柜级热管的数据机房排热及废热利用系统，包括机柜级热管系统、水源热泵系统、用户末端以及冷源系统，所述机柜级热管系统包含至少一个放热端和多个吸热端，放热端设置在数据机房外，每个吸热端分别安装在各个机柜的后背板上；所述水源热泵系统包含蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀；所述机柜级热管系统一方面与所述水源热泵系统相连，在供暖季同时实现数据机房排热和建筑供暖，另一方面与所述冷源系统相连，在非供暖季仅满足数据机房的排热要求。本发明将热管系统与热泵系统相结合，既能实现数据机房的高效排热，又能利用数据机房产生的大量废热为建筑供暖，具有节能、环保、经济实用等优点。
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