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公开(公告)号:CN104541030A
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201280074916.0
申请日:2012-07-26
Applicant: 马克卡车公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/2033 , F01N3/206 , F01N9/00 , F01N11/002 , F01N2610/03 , F01N2610/08 , F01N2610/146 , F01N2610/1493 , F01N2900/1404 , Y02T10/47
Abstract: 一种对排气后处理系统喷射器进行操作以防止结焦的方法,包括以下步骤:喷射燃料以加热后处理装置;当不喷射燃料时,在排气温度低时使空气流入以吹扫和冷却喷嘴从而防止积碳,以及,在排气温度高到足以支持氧化时,基本停止空气流,以允许喷嘴被排气被动加热来氧化任何所积聚的焦炭。优选地,该喷嘴具有催化材料涂层,以降低使结焦材料氧化所需的温度。
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公开(公告)号:CN103649479A
公开(公告)日:2014-03-19
申请号:CN201180069954.2
申请日:2011-09-16
Applicant: 马克卡车公司
IPC: F01N3/00
CPC classification number: F01N3/023 , F01N3/0253 , F01N3/36 , F01N2260/20 , F01N2610/03 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , Y02A50/2322
Abstract: 一种流体冷却喷射器,该流体冷却喷射器包括喷射器本体和导热罩,该喷射器本体包括喷射器尖端和冷却通道,喷射器尖端包括喷射器孔,该导热罩包括导热罩孔,该导热罩孔与喷射器孔共轴地布置,导热罩与喷射器尖端及喷射器本体中的至少一个直接接触。还公开了包括这种喷射器的排气后处理系统和车辆,以及涉及这种喷射器的用途的方法。
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