一种管道对接自行激光焊接装置及其对接方法

    公开(公告)号:CN116944677A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202311124205.6

    申请日:2023-09-01

    Abstract: 本发明涉及管道焊接技术领域,尤其涉及一种管道对接自行激光焊接装置及其对接方法,包括有底板,底板的上端设置有固定板,固定板的两端分别设置有第一支撑板和第二支撑板,所述固定板上设置有和底板相连接的受压下移结构,所述底板上还设置有和受压下移结构相配合的自动焊接结构,所述第一支撑板和第二支撑板上分别设置有夹持固定结构,夹持固定结构包括有转筒,所述固定板的下端设置有焊接角度可调的转动结构,转动结构和第一支撑板相连接,有效的解决了现有技术中的两根管子对移的过程中的中心轴向容易发生偏移,导致焊接时两根管子无法完全密封对接以及手工焊接影响焊接效果的问题。

    一种汽车零配件加工用精加工打磨装置

    公开(公告)号:CN116423320A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310381575.1

    申请日:2023-04-11

    Abstract: 本发明涉及汽车配件加工技术领域,且公开了一种汽车零配件加工用精加工打磨装置,包括机架,所述机架的上表面安装有对零配件进行加工的加工平台,所述机架的上表面且位于加工平台的后侧安装有加工座,所述加工平台的内部设置有两个调节座两个所述调节座对称分布且上方均滑动安装有调节滑块。该汽车零配件加工用精加工打磨装置,当对汽车零配件打磨强度较大时,所产生的废渣也会相应增加,促使清理风扇的动能输出也同步增加,有效提升清理风扇对废渣的清理效果,反之则反,且通过该设置可以根据打磨砂轮对汽车零配件打磨时产生的废渣进行自动清理,并对所产生的废渣量进行针对性地吸收清理,使得设备动力能源的使用更加智能化,避免能源的浪费。

    一种车辆减震转向系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116279797A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310373021.7

    申请日:2023-04-10

    Abstract: 本发明涉及汽车转向技术领域,尤其是涉及一种车辆减震转向系统,包括转向机构和减震机构,所述减震机构包括第一活接座和第二活接座,第一活接座上端设有缓冲装置,缓冲装置包括螺旋杆,螺旋杆外表面上套有缓冲环,缓冲环内壁设有多个与螺旋杆相啮合的滑销,所述缓冲环向下移动时可构成滑销与螺旋杆脱离啮合的结构,缓冲环向上移动时可构成滑销与螺旋杆再次啮合的结构;螺旋杆上端设有动能回收装置,动能回收装置上端设有连接装置,第二活接座固接在连接装置上端;降低弹簧往复运动行程,减少磨损、提高使用寿命,并且又能将动能再次回收利用、节能减排。

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