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公开(公告)号：CN110546360A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201880027416.9
申请日：2018-04-03
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明的转子发动机包括：壳体，在内部具有多个凸角收容部；转子，与所述壳体的中心偏心而旋转，具有连续地收容在所述凸角收容部的凸角；壳体盖，通过与所述凸角收容部重叠来结合到所述壳体；以及密封单元，分别密封所述凸角收容部，所述密封单元包括：滚动密封件，从所述转子凸出形成以与所述壳体盖相互滑动；凸角密封件，从所述壳体凸出以使彼此相邻的所述凸角收容部彼此隔离；以及角部密封件，从各个所述凸角密封件凸出到所述壳体盖和所述转子之间，从而被所述滚动密封件弹性地支撑。由此，能够有效地密封凸角密封件和滚动密封件之间的变化的间隔。
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公开(公告)号：CN218624641U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222870762.X
申请日：2022-10-28
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本实用新型的涡旋式压缩机，在高压部设置有将从压缩部吐出的制冷剂引向制冷剂吐出管的吐出引导件，所述吐出引导件可以从构成所述高压部的壳体的内周面朝高低压分离板的一侧面以预先设定的高度延伸。使向高压部吐出的吐出制冷剂扩散到该高压部的整个空间之前迅速地向制冷剂吐出管移动，由此能够阻断高低压分离板因高温的吐出制冷剂而过热。其结果，能够通过抑制低压部的吸入制冷剂被经由高低压分离板传递到的吐出制冷剂的热加热，来降低吸入制冷剂的比容，从而能够提高压缩机效率。
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公开(公告)号：CN217421513U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220908756.6
申请日：2022-04-19
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本实用新型公开一种涡旋式压缩机。在所述涡旋式压缩机中，在制冷剂吸入管和高低压分离板之间设置有吸入引导件，吸入引导件可以紧固于非回旋涡旋盘或插入到从非回旋涡旋盘延伸的吸入引导凸部的内部。由此，吸入制冷剂的一部分在流动到高低压分离板侧之前，因吸入引导件而事先被吸入到压缩室，从而抑制吸入制冷剂与高低压分离板接触，另一方面，吸入制冷剂的另一部分不会立即被吸入到压缩室，而是向驱动电机侧移动并冷却驱动电机，由此能够提高压缩机效率并且扩大压缩机的运转范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110651106B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201880031850.4
申请日：2018-04-03
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明涉及改善了曲轴的结构的转子发动机，其包括：壳体、转子、壳体盖、以及曲轴，所述曲轴设置成贯通转子，并从转子接受旋转力，曲轴包括：第一构件，沿一个方向延伸形成，并包括在一侧表面凹入的插入槽；第二构件，延伸以贯通所述壳体的中心部，并在一端具有夹入所述插入槽而固定的凸出部；及结合构件，夹设在所述插入槽和所述凸出部彼此重叠的位置处，以使所述第一构件和第二构件彼此紧贴。
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公开(公告)号：CN218581804U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222676233.6
申请日：2022-10-11
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种涡旋式压缩机，包括：主框架，轴承孔沿轴向贯穿所述主框架；非回旋涡旋盘，设置于所述主框架的一侧；回旋涡旋盘，与所述非回旋涡旋盘结合而进行回旋运动，并且在所述回旋涡旋盘和所述非回旋涡旋盘之间形成压缩室；以及旋转轴，贯穿所述主框架的轴承孔而在径向上被支撑，结合于所述回旋涡旋盘而传递旋转力，所述旋转轴形成有贯穿所述旋转轴的轴向两端的油流路，供油孔从所述油流路朝所述主框架的轴承孔贯穿到所述旋转轴的外周面，沿所述旋转轴的外周面形成有与所述供油孔连通的供油槽，所述供油槽包括沿所述旋转轴的轴向彼此隔开预设定的间隔的复数个供油槽。
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公开(公告)号：CN213175826U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201890001354.X
申请日：2018-11-13
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种转子发动机，包括：壳体，具有三个凸角容纳部；转子，具有连续容纳于所述凸角容纳部的两个凸角，在前面侧具有与吸气口连通的吸气储存部，在后面侧具有与排气口连通的排气储存部；吸气侧壳体盖，具有与吸气储存部连通的吸气孔；排气侧壳体盖，具有与排气储存部连通的排气孔；以及曲轴。通过在吸气冲程中防止排气储存部在所述排气口开放的区间中的一部分处与所述排气孔连通，来减少在吸气冲程中废气向冲程室的流入。
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公开(公告)号：CN110546360B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201880027416.9
申请日：2018-04-03
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明的转子发动机包括：壳体，在内部具有多个凸角收容部；转子，与所述壳体的中心偏心而旋转，具有连续地收容在所述凸角收容部的凸角；壳体盖，通过与所述凸角收容部重叠来结合到所述壳体；以及密封单元，分别密封所述凸角收容部，所述密封单元包括：滚动密封件，从所述转子凸出形成以与所述壳体盖相互滑动；凸角密封件，从所述壳体凸出以使彼此相邻的所述凸角收容部彼此隔离；以及角部密封件，从各个所述凸角密封件凸出到所述壳体盖和所述转子之间，从而被所述滚动密封件弹性地支撑。由此，能够有效地密封凸角密封件和滚动密封件之间的变化的间隔。
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公开(公告)号：CN110651106A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201880031850.4
申请日：2018-04-03
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明涉及改善了曲轴的结构的转子发动机，其包括：壳体、转子、壳体盖、以及曲轴，所述曲轴设置成贯通转子，并从转子接受旋转力，曲轴包括：第一构件，沿一个方向延伸形成，并包括在一侧表面凹入的插入槽；第二构件，延伸以贯通所述壳体的中心部，并在一端具有夹入所述插入槽而固定的凸出部；及结合构件，夹设在所述插入槽和所述凸出部彼此重叠的位置处，以使所述第一构件和第二构件彼此紧贴。
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