带密封的轴承
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107429747B

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201680014645.8

    申请日:2016-03-08

    Abstract: 在密封部件(2)的密封唇(9)形成多个突起(14)。在密封唇(9)与相对于这些突起(14)沿周向滑动的密封滑动面(10)之间产生跨轴承内部空间(6)和外部之间地连通并且不使规定粒径的异物通过的油通路(15)。伴随着轴承旋转,油通路(15)内的润滑油被带入密封唇(9)和密封滑动面(10)之间,从而促进两者之间的油膜形成,进而密封唇(9)与密封滑动面(10)之间成为流体润滑状态。

    带有密封件的轴承
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102203445B

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN200980144112.1

    申请日:2009-10-29

    Abstract: 一种带有密封件的轴承,其包括外圈(3)、内圈(2)、滚动体(4)和密封部件(6),密封部件(6)的基端固定于外圈(3)上,密封部件(6)的与内圈(2)滑动接触的另一端为密封唇部(8aa)。在密封唇部(8aa)所滑动接触的内圈(2)的密封面(10a)上,设置微小突起(11)等的磨损促进处理部。该磨损促进处理部按照通过使轴承旋转,密封部件(6)为非接触密封件,或形成接触压力视为零的程度的轻接触的方式使接触件唇部(8aa)的前端磨损。

    带密封的轴承
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107429747A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201680014645.8

    申请日:2016-03-08

    Abstract: 在密封部件(2)的密封唇(9)形成多个突起(14)。在密封唇(9)与相对于这些突起(14)沿周向滑动的密封滑动面(10)之间产生跨轴承内部空间(6)和外部之间地连通并且不使规定粒径的异物通过的油通路(15)。伴随着轴承旋转,油通路(15)内的润滑油被带入密封唇(9)和密封滑动面(10)之间,从而促进两者之间的油膜形成,进而密封唇(9)与密封滑动面(10)之间成为流体润滑状态。

    滚动轴承用密封件的压缩硫化成形用金属模及滚动轴承用密封件的制造方法

    公开(公告)号:CN110168261A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201780082936.5

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 目的是降低将在密封件唇部上具备多个突起的滚动轴承用密封件压缩硫化成形的金属模的制造成本。滚动轴承用密封件由芯棒(7)和硫化粘接在芯棒(7)上的橡胶构成。上述橡胶包括从芯棒(7)的内径侧向径向内方延伸并在滚动轴承的内轮的密封件滑动面上滑动的、遍及周向整周具备多个突起的密封件唇部、以及从芯棒(7)的外径侧向径向外方延伸并安装到滚动轴承的外轮上的安装部。压缩硫化成形用金属模(A)包括形成将上述橡胶成形的腔室的阴模(1)及阳模(2)。阴模(1)具有将芯棒(7)定位的导引部(3),并且在上述密封件唇部上具有形成上述多个突起的凹凸形状(4)。阳模(2)具有内径侧溢料槽(5)及外径侧溢料槽(6),并且将内径侧溢料槽(5)的径向最大部(5A)的形状做成圆。

    深沟球轴承
    7.
    发明公开
    深沟球轴承 审中-公开

    公开(公告)号:CN119267439A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202410883821.8

    申请日:2024-07-03

    Abstract: 本发明提供深沟球轴承,其消除因滚珠的超前滞后导致的对保持器的负载,并且消除保持器与内圈的外径面之间以及保持器与外圈的内径面之间的干涉。在包括在外周具有内圈轨道面(2a)的内圈(2)、在内周具有外圈轨道面(3a)的外圈(3)、在内圈轨道面(2a)与外圈轨道面(3a)之间滚动的多个滚珠(4)和将滚珠(4)在周向以一定间隔保持的保持器(5)的深沟球轴承(1)中,将在保持器(5)的收纳滚珠(4)的兜孔(50)与滚珠(4)之间形成的周向兜孔间隙的下限值设定为0.1mm,将上限值设定为[0.09×使用滚珠直径-0.007](mm)。

    带密封轴承
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108700122B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201780013343.3

    申请日:2017-02-28

    Abstract: 本发明涉及一种带密封轴承。其在密封唇(151)形成有突起(152)。在相对于突起(152)沿周向滑动的密封滑动面(112)、与密封唇(151)之间形成遍及轴承内部空间(160)和外部之间而连通并且使规定粒径的异物不能通过的油通路(170)。伴随着轴承旋转,油通路(170)内的润滑油被向密封唇(151)和密封滑动面(112)之间拖曳,促进它们之间的油膜形成。为了不在密封唇(151)的前端(153)产生毛刺,在突起(152)与密封唇(151)的前端(153)之间存在平坦的面(155)。

    保持器、深沟球轴承及带密封件轴承

    公开(公告)号:CN102066786B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN200980122270.7

    申请日:2009-05-26

    Abstract: 本发明提供能够实现转矩降低的保持器、使用这样的保持器的深沟球轴承以及能够防止异物向轴承内侵入和能够充分降低密封转矩的带密封件轴承。保持器将两张具有沿着圆周方向以规定间隔配设的半球状鼓出部(26)的环状保持板(27A、27B)组合而形成。由对置的半球状鼓出部(26、26)形成保持滚珠(16)的凹坑(30)。在凹坑(30)的滚珠对置面设置有滚珠非接触部(31),使凹坑(30)的与滚珠(16)接触的接触面积与未设置滚珠非接触部(31)时的与滚珠(16)接触的接触面积相比减小15%~30%。密封构件(17)为密封唇部(17a)与另一方的轨道圈相接的接触密封件,且至少该密封唇部(17a)的前端的材质为容易产生磨损的材质即高磨损材料。

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