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公开(公告)号:CN101166923B
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200680014559.3
申请日:2006-04-26
IPC: F16H61/06 , F16H59/02 , F16H59/42 , F16H59/46 , F16H61/684
CPC classification number: F16H61/061 , F16H61/08 , F16H61/684 , F16H2059/363 , F16H2059/425 , F16H2061/0096 , Y10T477/6394 , Y10T477/6414 , Y10T477/69335
Abstract: 一种离合器控制装置,具有:组装在变速器上的多个液压离合器;离合器切换模式存储装置,其存储多种离合器切换模式,所述多种离合器切换模式规定所述变速器的每个变速模式下所述多个液压离合器的卡合/释放的切换时刻;离合器切换模式选择装置,变速时所述离合器切换模式选择装置根据所述变速器的变速模式,选择存储在所述离合器切换模式存储装置中的离合器切换模式;液压控制装置,其根据所述离合器切换模式选择装置选择的离合器切换模式,对所述多个液压离合器进行液压控制。
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公开(公告)号:CN101166923A
公开(公告)日:2008-04-23
申请号:CN200680014559.3
申请日:2006-04-26
IPC: F16H61/06 , F16H59/02 , F16H59/42 , F16H59/46 , F16H61/684
CPC classification number: F16H61/061 , F16H61/08 , F16H61/684 , F16H2059/363 , F16H2059/425 , F16H2061/0096 , Y10T477/6394 , Y10T477/6414 , Y10T477/69335
Abstract: 一种离合器控制装置,具有:组装在变速器上的多个液压离合器;离合器切换模式存储装置,其存储多种离合器切换模式,所述多种离合器切换模式规定所述变速器的每个变速模式下所述多个液压离合器的卡合/释放的切换时刻;离合器切换模式选择装置,变速时所述离合器切换模式选择装置根据所述变速器的变速模式,选择存储在所述离合器切换模式存储装置中的离合器切换模式;液压控制装置,其根据所述离合器切换模式选择装置选择的离合器切换模式,对所述多个液压离合器进行液压控制。
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公开(公告)号:CN101228343A
公开(公告)日:2008-07-23
申请号:CN200680026880.3
申请日:2006-07-20
IPC: F02D29/00
CPC classification number: B60W30/18045 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W2540/10 , B60W2540/16 , B60W2710/0661 , B60Y2200/41 , F02D29/02 , F02D31/001 , F02D41/023 , F02D2400/12 , Y10T477/677 , Y10T477/68
Abstract: 本发明提供一种作业车辆的变速控制装置,其具有有档自动变速器,具有:控制装置,对作业车辆的发动机转速和有档自动变速器进行控制;前进/后退切换部件,输出作业车辆的前进/后退切换指令;以及操作量检测装置,用于检测作业车辆的油门踏板的操作量。由前进/后退切换部件输出前进/后退切换指令后,控制装置进行有档自动变速器的前进/后退切换控制,并且控制发动机转速慢慢降低到设定的目标下限值,以使作业车辆的变扭器的涡轮不逆转。
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公开(公告)号:CN101228343B
公开(公告)日:2011-01-26
申请号:CN200680026880.3
申请日:2006-07-20
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: F02D29/00
CPC classification number: B60W30/18045 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W2540/10 , B60W2540/16 , B60W2710/0661 , B60Y2200/41 , F02D29/02 , F02D31/001 , F02D41/023 , F02D2400/12 , Y10T477/677 , Y10T477/68
Abstract: 本发明提供一种作业车辆的变速控制装置,其具有有档自动变速器,具有:控制装置,对作业车辆的发动机转速和有档自动变速器进行控制;前进/后退切换部件,输出作业车辆的前进/后退切换指令;以及操作量检测装置,用于检测作业车辆的油门踏板的操作量。由前进/后退切换部件输出前进/后退切换指令后,控制装置进行有档自动变速器的前进/后退切换控制,并且控制发动机转速慢慢降低到设定的目标下限值,以使作业车辆的变扭器的涡轮不逆转。
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