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公开(公告)号：CN104121442B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201410157269.0
申请日：2014-04-17
Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司
IPC: F16L37/12
CPC classification number: F16L37/1225 , F16L37/088 , F16L37/144 , F16L2201/10
Abstract: 本发明涉及一种耦联器，在插入元件没有或未完全导入到耦联器主体中时的初始位置，保持支腿的自由端部贴靠在耦联器主体侧的阻挡面上并且阻挡止回器在耦联器主体中偏移到固定位置，横向元件在初始位置基本上从耦联器主体中突出，其特征在于，当插入元件功能性地导入到耦联器主体中并且止回器偏移到固定位置时，保持支腿的至少一个自由端部设置在耦联器主体侧的接纳井筒中，并且横向元件在该固定位置为了指示装配状态而基本上设置在耦联器主体的横向元件接纳部中，固定臂具有固定元件，固定元件在初始位置与耦联器主体侧的互补的固定元件共同作用并且将止回器优选可逆地固定在耦联器主体中。
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公开(公告)号：CN103851287A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310625007.8
申请日：2013-11-28
Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司
IPC: F16L37/08
CPC classification number: F02M55/004 , B23P11/00 , B29D23/003 , F16L33/225 , F16L33/227 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明涉及一种机动车总成，其具有连接器和机动车管道（2），所述连接器特别是快速连接器（1），该连接器具有用于管道（2）的插入的插入端部（3），在插入端部（3）上设有保险芯轴（4），该保险芯轴由外轴套（5）包围。在保险芯轴（4）和外轴套（5）之间设置有用于管道（2）的或者用于管道（2）的管道端部的插入环形腔（6）。外轴套（5）经由至少一个额定断裂元件（7）与保险芯轴（4）连接，所述至少一个额定断裂元件按以下标准设置，即该额定断裂元件在管道（2）插入到插入环形腔（6）时断裂，从而外轴套（5）能由插入的管道（2）或者能与插入的管道（2）一起滑推到保险芯轴（4）上或者继续滑推到保险芯轴（4）上。
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公开(公告)号：CN103925438A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410017435.7
申请日：2014-01-15
Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司
IPC: F16L37/088 , F16L37/14
CPC classification number: F16L37/138 , F16L37/0841 , F16L37/0985 , F16L2201/10
Abstract: 本发明涉及一种用于在流体管路中建立可分离的连接的快速连接器，包括连接器体、嵌件、保持器和保险元件。连接器体具有通孔，借助保持器可将插入通孔中的嵌件优选可逆地固定在通孔中。保持器具有环状体并且保险元件具有环形体。所述环状体和环形体分别环绕嵌件和/或连接器体，并且当嵌件借助保持器锁定在通孔中时，保险元件可沿轴向相对于通孔从自由位置移动到锁定位置中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103851287B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310625007.8
申请日：2013-11-28
Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司
CPC classification number: F02M55/004 , B23P11/00 , B29D23/003 , F16L33/225 , F16L33/227 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明涉及一种机动车总成，其具有连接器和机动车管道（2），所述连接器特别是快速连接器（1），该连接器具有用于管道（2）的插入的插入端部（3），在插入端部（3）上设有保险芯轴（4），该保险芯轴由外轴套（5）包围。在保险芯轴（4）和外轴套（5）之间设置有用于管道（2）的或者用于管道（2）的管道端部的插入环形腔（6）。外轴套（5）经由至少一个额定断裂元件（7）与保险芯轴（4）连接，所述至少一个额定断裂元件按以下标准设置，即该额定断裂元件在管道（2）插入到插入环形腔（6）时断裂，从而外轴套（5）能由插入的管道2）或者能与插入的管道（2）一起滑推到保险芯轴（4）上或者继续滑推到保险芯轴（4）上。
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公开(公告)号：CN103807542B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201310542338.5
申请日：2013-11-05
Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司
IPC: F16L37/08
CPC classification number: F16L37/252 , F16L37/084 , F16L37/0985
Abstract: 本发明涉及快速连接器接头，其具有连接器本体，用以接纳具有径向突出件的凸形构件，该连接器本体包括两个独立的、相互连接的部件，头部元件和密封元件，它们限定了从头部元件的端部处的凸形构件入口端口沿轴向到密封元件的端部处的出口端口的通孔。用于将凸形构件可释放地固定到连接器本体的保持器是环形的，并且围绕连接器本体头部元件。其包括至少一个保持器元件，该保持器元件到达并穿过头部元件中的窗口，并且与凸形构件的突出件相互作用，以将凸形构件固定在连接器本体中。
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公开(公告)号：CN103925438B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410017435.7
申请日：2014-01-15
Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司
IPC: F16L37/088 , F16L37/14
CPC classification number: F16L37/138 , F16L37/0841 , F16L37/0985 , F16L2201/10
Abstract: 本发明涉及一种用于在流体管路中建立可分离的连接的快速连接器，包括连接器体、嵌件、保持器和保险元件。连接器体具有通孔，借助保持器可将插入通孔中的嵌件优选可逆地固定在通孔中。保持器具有环状体并且保险元件具有环形体。所述环状体和环形体分别环绕嵌件和/或连接器体，并且当嵌件借助保持器锁定在通孔中时，保险元件可沿轴向相对于通孔从自由位置移动到锁定位置中。
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公开(公告)号：CN104121442A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410157269.0
申请日：2014-04-17
Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司
IPC: F16L37/12
CPC classification number: F16L37/1225 , F16L37/088 , F16L37/144 , F16L2201/10 , F16L37/14
Abstract: 本发明涉及一种耦联器，在插入元件没有或未完全导入到耦联器主体中时的初始位置，保持支腿的自由端部贴靠在耦联器主体侧的阻挡面上并且阻挡止回器在耦联器主体中偏移到固定位置，横向元件在初始位置基本上从耦联器主体中突出，其特征在于，当插入元件功能性地导入到耦联器主体中并且止回器偏移到固定位置时，保持支腿的至少一个自由端部设置在耦联器主体侧的接纳井筒中，并且横向元件在该固定位置为了指示装配状态而基本上设置在耦联器主体的横向元件接纳部中，固定臂具有固定元件，固定元件在初始位置与耦联器主体侧的互补的固定元件共同作用并且将止回器优选可逆地固定在耦联器主体中。
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公开(公告)号：CN103807542A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310542338.5
申请日：2013-11-05
Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司
IPC: F16L37/08
CPC classification number: F16L37/252 , F16L37/084 , F16L37/0985
Abstract: 本发明涉及快速连接器接头，其具有连接器本体，用以接纳具有径向推动件的凸形构件，该连接器本体包括两个独立的、相互连接的部件，头部元件和密封元件，它们限定了从头部元件的端部处的凸形构件入口端口沿轴向到密封元件的端部处的出口端口的通孔。用于将凸形构件可释放地固定到连接器本体的保持器是环形的，并且围绕连接器本体头部元件。其包括至少一个保持器元件，该保持器元件到达并穿过头部元件中的窗口，并且与凸形构件的推动件相互作用，以将凸形构件固定在连接器本体中。
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