公开(公告)号：CN118293290A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410020248.8

申请日：2024-01-04

Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司

Inventor： I·巴特尔 ,  M·勒德尔 ,  R·罗德 ,  H·延森 ,  A·黑克尔 ,  K·布比

IPC: F16L21/08 ,  F16K15/06 ,  F16L29/04

Abstract: 本发明涉及一种用于与互补的管路连接器(2)流体联接的管路连接器(1)，其包括连接体(3)。在该连接体(3)的内部通道(8)中设置阀(10)，该阀(10)具有阀导向装置(11)、可轴向运动的阀体(12)和阀座(13)。阀导向装置(11)定义阀体(12)的运动方向，管路连接器(1)构造成，使得阀体(12)在阀(10)锁闭状态中流体密封地贴靠在阀座(13)上，而在阀(10)的打开状态中不贴靠在阀座(13)上。规定所述阀座(13)具有至少一个流动口(7)，该流动口在横截面中或者在正视图中不同于相对于中轴线(M)同心布置的圆形，和/或阀导向装置(11)沿轴向滑动地支承在阀座(13)的导向装置接纳部(16)中。

公开(公告)号：CN119222410A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202410851291.9

申请日：2024-06-28

Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司

Inventor： K·布比 ,  I·巴特尔 ,  A·黑克尔 ,  H·克诺布洛赫 ,  M·勒德尔 ,  R·罗德

IPC: F16L21/02 ,  F16L21/03 ,  F16L21/08

Abstract: 本发明涉及一种联接套筒(1)，其包括一个套筒主体(2)，其中该套筒主体(2)具有密封槽(8)。该密封槽(8)包括一个槽底(9)和一个内槽壁(10)以及一个外槽壁(11)。在此，内槽壁(10)和/或外槽壁(11)具有至少一个点，该点的整个环绕在联接套筒(1)的纵剖面中观察至少局部偏离垂直于中轴线(M)的垂直线。套筒主体(2)包括头部件(12)和密封件(13)，头部件(12)和密封件(13)彼此单独地制造并且相互连接。密封件(13)具有所述槽底(9)和内槽壁(14)，去耦环(14)相对于头部件(12)单独地制成。所述去耦环(14)以其背侧(15)的至少一部分构成外槽壁(11)的至少一个部段。

公开(公告)号：CN107101065A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201710091314.0

申请日：2017-02-21

Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司

Inventor： A·黑克尔 ,  G·菲施巴赫 ,  I·巴特尔 ,  K·布比 ,  M·魏辛

IPC: F16L53/00 ,  F01N3/20

Abstract: 本发明涉及一种连接器组件或机动车连接器组件，包括至少一个连接器和至少一个连接到连接器上的介质管路。所述介质管路被电加热，导热元件设置在连接器和介质管路之间的过渡区域中。该导热元件以第一导热区段延伸到介质管路中并且以第二导热区段延伸到连接器中。通过电加热介质管路来加热或者说间接加热导热元件并且导热元件尤其是直至到连接器的区域中被加热或者说间接加热。

公开(公告)号：CN107101065B

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN201710091314.0

申请日：2017-02-21

Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司

Inventor： A·黑克尔 ,  G·菲施巴赫 ,  I·巴特尔 ,  K·布比 ,  M·魏辛

IPC: F16L53/30 ,  F16L53/38 ,  F01N3/20

Abstract: 本发明涉及一种连接器组件或机动车连接器组件，包括至少一个连接器和至少一个连接到连接器上的介质管路。所述介质管路被电加热，导热元件设置在连接器和介质管路之间的过渡区域中。该导热元件以第一导热区段延伸到介质管路中并且以第二导热区段延伸到连接器中。通过电加热介质管路来加热或者说间接加热导热元件并且导热元件尤其是直至到连接器的区域中被加热或者说间接加热。

公开(公告)号：CN103807542B

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201310542338.5

申请日：2013-11-05

Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司

Inventor： I·巴特尔 ,  A·博尔 ,  K·布比 ,  H·延森 ,  R·佩珀

IPC: F16L37/08

CPC classification number: F16L37/252 ,  F16L37/084 ,  F16L37/0985

Abstract: 本发明涉及快速连接器接头，其具有连接器本体，用以接纳具有径向突出件的凸形构件，该连接器本体包括两个独立的、相互连接的部件，头部元件和密封元件，它们限定了从头部元件的端部处的凸形构件入口端口沿轴向到密封元件的端部处的出口端口的通孔。用于将凸形构件可释放地固定到连接器本体的保持器是环形的，并且围绕连接器本体头部元件。其包括至少一个保持器元件，该保持器元件到达并穿过头部元件中的窗口，并且与凸形构件的突出件相互作用，以将凸形构件固定在连接器本体中。

公开(公告)号：CN103807542A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201310542338.5

申请日：2013-11-05

Applicant: TI汽车富尔达布吕克有限公司

Inventor： I·巴特尔 ,  A·博尔 ,  K·布比 ,  H·延森 ,  R·佩珀

IPC: F16L37/08

CPC classification number: F16L37/252 ,  F16L37/084 ,  F16L37/0985

Abstract: 本发明涉及快速连接器接头，其具有连接器本体，用以接纳具有径向推动件的凸形构件，该连接器本体包括两个独立的、相互连接的部件，头部元件和密封元件，它们限定了从头部元件的端部处的凸形构件入口端口沿轴向到密封元件的端部处的出口端口的通孔。用于将凸形构件可释放地固定到连接器本体的保持器是环形的，并且围绕连接器本体头部元件。其包括至少一个保持器元件，该保持器元件到达并穿过头部元件中的窗口，并且与凸形构件的推动件相互作用，以将凸形构件固定在连接器本体中。