公开(公告)号：CN105593573B

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201480050459.0

申请日：2014-09-10

Applicant: VALEO离合器公司

Inventor： P·莫雷尔 ,  D·塔克恩 ,  A·洛伊 ,  R·鲁比恩 ,  D·比埃格

IPC: F16H61/00 ,  F16H61/32

CPC classification number: F16H61/32 ,  F16H61/0006 ,  F16H61/68 ,  F16H2063/005

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的自动化传输控制系统，包括：‑发动机组控制单元(20)，具有发动机控制单元(23)和传输控制单元(22)；‑传输致动器(1，1a，1b，2，3，78)，能够保证离合器(63，75)的致动、变速箱(64)齿轮比的选择或变速箱(64)齿轮比的改变，以及包括：‑致动机电设备；‑用于向所述致动机电设备供应电力的电子模块(28，29，30)；‑传感器(39，41)；‑致动器操控模块(31，32，33)；和‑多路复用接口；以及‑接合致动器多路复用接口和发动机组控制单元(20)的接口的多路复用总线(21)。

公开(公告)号：CN105593573A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201480050459.0

申请日：2014-09-10

Applicant: VALEO离合器公司

Inventor： P·莫雷尔 ,  D·塔克恩 ,  A·洛伊 ,  R·鲁比恩 ,  D·比埃格

IPC: F16H61/00 ,  F16H61/32

CPC classification number: F16H61/32 ,  F16H61/0006 ,  F16H61/68 ,  F16H2063/005

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的自动化传输控制系统，包括：-发动机组控制单元(20)，具有发动机控制单元(23)和传输控制单元(22)；-传输致动器(1，1a，1b，2，3，78)，能够保证离合器(63，75)的致动、变速箱(64)齿轮比的选择或变速箱(64)齿轮比的改变，以及包括：-致动机电设备；-用于向所述致动机电设备供应电力的电子模块(28，29，30)；-传感器(39，41)；-致动器操控模块(31，32，33)；和-多路复用接口；以及-接合致动器多路复用接口和发动机组控制单元(20)的接口的多路复用总线(21)。