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公开(公告)号：CN104160559A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201380011691.9
申请日：2013-02-01
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
CPC classification number: H01R12/58 , H01R12/75 , H01R13/5219 , H01R24/28 , H01R2201/26 , H05K5/0069 , H05K7/10
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆变速器的控制器的电路板的插塞设备。在此，电路板具有至少一个触孔。插塞设备(130)具有壳体(334)和至少一个布置在壳体(334)内的、用于外围模块的导入壳体(334)的电缆(125)的接触装置以及至少一个与该接触装置电连接的、至少部分地从壳体(334)伸出的、用于建立与电路板的触孔的电和机械的连接的插塞触头(332)。
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公开(公告)号：CN104604347B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201380046184.9
申请日：2013-08-05
Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 约瑟夫·洛伊布尔
CPC classification number: H05K7/1427 , F16H61/0006 , H05K1/181 , H05K5/0073 , H05K5/0082 , H05K5/0213 , H05K7/20854
Abstract: 本发明涉及一种用于传动装置元件(9)和与传动装置元件(9)连接的电控制器(1)的模块系统，其中，电控制器(1)包括配备有电子结构元件(7)的电路板(2)和至少部分地围绕电路板(2)的壳体(8)，其中，传动装置元件(9)具有留空部(10)，电控制器(1)的壳体(8)的至少一部分嵌入到留空部中。
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公开(公告)号：CN104170178B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201380014439.3
申请日：2013-02-01
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
CPC classification number: H05K5/03 , H01R12/58 , H01R12/72 , H01R13/5202 , H01R13/521 , H01R13/6587 , H01R23/6886 , H01R23/6893 , H01R23/70 , H01R23/701 , H01R23/7015 , H01R23/7073 , H01R43/205 , H05K5/0082 , H05K7/14 , Y10T29/49147
Abstract: 提出了一种用于机电模块的电路板(105)的接触部段(111)的覆盖装置(130)。在此，接触部段(111)具有至少一个用于将电连接元件(125)连接到电路板(105)上的连接口(112)。覆盖装置(130)的特征在于，覆盖装置(130)具有碎屑防护元件和用于密封连接口(112)的密封元件。在此，密封元件具有至少一个用于容纳电连接元件(125)的端部部段的盲孔。
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公开(公告)号：CN104604347A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201380046184.9
申请日：2013-08-05
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 约瑟夫·洛伊布尔
CPC classification number: H05K7/1427 , F16H61/0006 , H05K1/181 , H05K5/0073 , H05K5/0082 , H05K5/0213 , H05K7/20854
Abstract: 本发明涉及一种用于传动装置元件(9)和与传动装置元件(9)连接的电控制器(1)的模块系统，其中，电控制器(1)包括配备有电子结构元件(7)的电路板(2)和至少部分地围绕电路板(2)的壳体(8)，其中，传动装置元件(9)具有留空部(10)，电控制器(1)的壳体(8)的至少一部分嵌入到留空部中。
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公开(公告)号：CN111819112B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201980017427.3
申请日：2019-02-06
Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 约瑟夫·洛伊布尔
IPC: B60R16/023 , F16H61/32
Abstract: 本发明涉及一种用于操纵车辆的自动变速器的切换元件的电动马达(10)，电动马达具有安装在其上的用于驱控电动马达的驱控装置(12)。驱控装置(12)能够以能通信的方式与数据总线(40)联接。驱控装置(12)为此具有通信模块(14)，以用于与至少一个另外的电动马达(20；30)的能够与数据总线(40)以能通信的方式联接的至少一个另外的驱控装置(22；32)进行通信。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107295741B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201710165189.3
申请日：2017-03-20
Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
Abstract: 本发明涉及带有ESD保护装置的电子单元，电子单元具有电路板并且电子单元带有至少一个布置在该电路板(2)的主表面(3、4)上的结构元件(5、6)以及带有包封元件(7)，至少一个结构元件(5、6)嵌入该包封元件，电子单元还带有用于电路板(2)的ESD防护装置。按照本发明，在电路板(2)上的未被包封元件(7)盖住的敞开的区域(13)由直接涂敷在电路板(2)的铜表面上的金涂层(11、12)遮盖。
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公开(公告)号：CN113411993A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110485576.1
申请日：2015-06-19
Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
Abstract: 本发明涉及一种电子变速器控制装置，其具有壳体、电路板设施、以及安装在电路板设施上的电结构组件或电子结构组件，其中，电路板设施部分地在壳体之内在相对于油密封的区域中延伸以及部分地在壳体之外在相对于油未密封的区域中延伸，并且其中，电路板设施具有多个导电的导体迹线层，这些导电的导体迹线层通过介电层彼此电绝缘，并且其中，在电路板设施的在壳体之外在相对于油未密封的区域中延伸的区段中，向除了用于使电结构组件或电子结构组件与电路板设施电接触的接口之外的外部的导电的导体迹线层上施加由耐油的电绝缘的材料制成的最终封闭的最外层。
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公开(公告)号：CN108702848A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780013287.3
申请日：2017-02-23
Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
CPC classification number: H05K5/0082 , B60R16/0239 , F16H61/0003 , F16H61/0006 , F16H2057/005 , H05K5/0034 , H05K5/0069 , H05K7/20854
Abstract: 提供了一种控制器(10)，尤其是变速器控制器(10)，其被设立成用于，紧固在壳体(200)，尤其是变速器壳体(200)的外侧或内侧上，其中，控制器(10)包括电路板(11)以及至少一个布置在电路板(11)上的且直接以其引脚(18)与电路板的相对应的导体迹线连接的插塞器(13；14)，插塞器被设立成用于，探伸穿过在壳体(200)中的开口(201)，并且经由布置在电路板(11)上的导体迹线建立壳体(200)的外侧与内侧之间的电的和/或信号的连接，其中，注塑包封部(17)至少包围电路板(11)和一个或多个插塞器(13；14)。
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公开(公告)号：CN105609977A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510650402.0
申请日：2015-10-09
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
IPC: H01R12/71 , H01R13/504 , H01R13/52 , H01R13/74
CPC classification number: H01R13/5219 , H01R12/716 , H01R13/504 , H01R13/5202 , H01R13/74
Abstract: 本发明提出了一种具有至少一个插接元件(1)的插接器装置，该插接元件包括具有多个插接器针脚(3)的插接器基体(2)，其中，插接器基体(2)的背离该插接器针脚(3)的一侧面向密封空间(5)，而插接器针脚(3)面向外部空间(7)。根据本发明规定，插接器基体(2)的面向密封空间(5)的一侧以介质密封的方式被注塑包封。
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公开(公告)号：CN102960082A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201180032969.1
申请日：2011-06-01
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 约尔格·迪特里希 , 赫伯特·沃尔纳 , 赫尔曼·约瑟夫·罗宾 , 约瑟夫·洛伊布尔
CPC classification number: H05K5/061 , H05K5/0026 , H05K5/0082
Abstract: 控制器组件（1；1’），尤其是用于机动车辆的控制器组件，其具有容纳控制器电子装置的电路板（2；2’），其中，在电路板（2；2’）的装配侧（2a；2a’；2b；2b’）上支撑有至少一个围住至少一个电子结构元件（3）的独立形成的边框元件（5；5’），其中，围绕边框元件（5；5’）的密封件（6）贴靠其外周面（5a；5a’），并且其中，为了形成介质密封地密封的电子装置腔（8），密封件（6）由壳体元件（7a、7b；7a’、7b’）向着电路板（2；2’）挤压。
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