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公开(公告)号：CN103991339B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410045506.4
申请日：2014-02-08
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/12
CPC classification number: B60C11/0306 , B60C11/125 , B60C11/1259 , B60C11/1263 , B60C11/1369 , B60C2011/0346 , B60C2011/0369 , B60C2011/0379 , B60C2200/06 , Y02T10/862
Abstract: 本发明提供一种重载荷用充气轮胎，维持了湿路性能以及夹石性能且降低了滚动阻力。重载荷用充气轮胎通过在胎面部（2）设置胎肩主沟（3）和中央主沟（4）而划分出中间陆地部（6）。在中间陆地部设有中间辅助沟（20）、外侧中间横沟（21）和内侧中间横沟（22）。外侧中间横沟（21）以及内侧中间横沟（22）在各中间陆地部内的轮胎一周上的条数分别为40条～50条。外侧中间横沟以及内侧中间横沟具有浅底部（25）。在浅底部形成有沟底刀槽花纹（30）。沟底刀槽花纹包括具有中央主沟4的沟深的0.85倍～1.00倍的深度的第一部分（32）、以及具有该第一部分的深度的0.30倍～0.70倍的深度的第二部分（33）。
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公开(公告)号：CN104837653B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201480003091.2
申请日：2014-01-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/1307 , B60C11/0304 , B60C11/0309 , B60C11/1218 , B60C11/1236 , B60C11/1369 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0369 , B60C2011/0381 , B60C2011/0395 , B60C2011/1213 , B60C2011/1338
Abstract: 充气轮胎的胎面花纹包括2条外侧周向主槽和2条内侧周向主槽。所述2条内侧周向主槽分别具有第1槽壁和与所述第1槽壁相对的第2槽壁。所述第1槽壁包括：向轮胎宽度方向的外侧倾斜的第1倾斜壁要素；和向轮胎宽度方向的内侧倾斜而延伸、长度比所述第1倾斜壁要素的长度短的第2倾斜壁要素。所述第2槽壁包括：向轮胎宽度方向的内侧倾斜而延伸的第3倾斜壁要素；和向轮胎宽度方向的外侧倾斜而延伸、长度比所述第3倾斜壁要素的长度短的第4倾斜壁要素。
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公开(公告)号：CN104417279B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201410437049.3
申请日：2014-08-29
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 土屋达生
IPC: B60C11/03 , B60C11/117 , B60C11/13
CPC classification number: B60C11/1369 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C2011/0341 , B60C2011/0348 , B60C2011/0355 , B60C2011/0358 , B60C2011/0395 , B60C2011/1361
Abstract: 本发明提供一种能够抑制排水性能(湿地性能)降低、并且能够提高耐磨损性能以及操纵稳定性的轮胎。轮胎(1)具有副周向槽(30)以及多个横穿副周向槽(30)的外侧横向花纹槽(40Aout)。在副周向槽(30)上具有倾斜面(33)，该倾斜面(33)自副周向槽(30)的与外侧横向花纹槽(40Aout)横穿副周向槽(30)的部分对应的最深部分(32)朝向副周向槽(30)的位于相邻的一对宽度方向槽之间的最浅部分(31)连续延伸地倾斜。
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公开(公告)号：CN104395110B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201380034781.X
申请日：2013-07-04
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/1369 , B60C11/01 , B60C11/0327 , B60C11/042 , B60C11/1307 , B60C11/1353 , B60C11/1392 , B60C2011/0348 , B60C2011/0372 , B60C2011/133 , B60C2011/1338 , B60C2011/1361
Abstract: 轮胎(1)中的槽的槽底(50B2)设置有多个突起部(500)。突起部(500)从形成槽的一个侧壁(50B1)向与该一个侧壁(50B1)相对的另一个侧壁(50B3)延伸。突出部(500)以预定间隔布置于槽。从槽延伸至胎肩加强部(9)并具有开口部(60a)的横向槽(60)形成于胎肩加强部(9)。供给空气的空气供给机构(100R)被设置于横向槽(60)。
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公开(公告)号：CN103287218B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201210469796.6
申请日：2012-11-19
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 早苗隆平
IPC: B60C11/117
CPC classification number: B60C11/04 , B60C11/0302 , B60C11/032 , B60C11/1307 , B60C11/1323 , B60C11/1369 , B60C11/1392 , B60C2011/0341 , B60C2011/0358 , B60C2011/0369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388
Abstract: 本发明的充气轮胎，能够确保湿路性能并且提高高速行驶性能。该充气轮胎具备：倾斜沟，其从配置在轮胎赤道面两侧的周向沟开始朝向轮胎轴向外侧倾斜地延伸，并且在比胎面接地端更靠内侧处中断；第一、第二横纹沟，它们配置在倾斜沟之间。第一、第二横纹沟从与周向沟分离的内端开始越过胎面接地端而倾斜地延伸。第一横纹沟的内端与周向沟的距离（La）为胎面接地宽度的8%～12%，并且形成为具有陡倾斜部和缓倾斜部的く字状的弯曲沟，其中，陡倾斜部从上述内端开始以比上述倾斜沟更陡的斜率延伸，缓倾斜部以比该陡倾斜部较缓的斜率延伸。第二横纹沟与上述缓倾斜部大致平行地延伸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105813859A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480066879.8
申请日：2014-12-11
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 景山尚纪
CPC classification number: B60C11/1625 , B60C11/0302 , B60C11/11 , B60C11/1218 , B60C11/1236 , B60C11/1369 , B60C2011/0362 , B60C2011/0374 , B60C2011/1213
Abstract: 本发明提供冬用轮胎，发挥优异的冰上性能。冬用轮胎(1)设置有销钉或销钉用的孔(8)。在胎面部(2)区分有花纹块(20)。花纹块(20)包含具有大致三角形状的踏面的三角花纹块(30)。三角花纹块(30)的踏面包含具有最小的内角的第一顶部(31)以及与该第一顶部(31)对置的第一缘(41)。销钉或孔(8)的中心(9)设置于三角花纹块(30)的第一缘(41)侧。
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公开(公告)号：CN102991279B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201210337615.4
申请日：2012-09-13
Applicant: 固特异轮胎和橡胶公司
Inventor： V.B.马索内 , P.J.A.穆勒 , L.L.D.科兰托尼奥
IPC: B60C11/03
CPC classification number: B60C11/042 , B60C11/125 , B60C11/1369 , B60C2011/1338 , Y02T10/862
Abstract: 本发明涉及商用卡车转向轮胎胎面。一种车辆轮胎胎面包括周向胎面花纹沟内的一列周向间隔开的离散加强盘块元件，每个加强盘块元件具有将加强盘分成相对的加强盘部件的周向取向的对开切口。相对的加强盘部件当出现于滚动轮胎印迹内时在操作上轴向地挠曲并会聚，以闭合径向向外的切口段，并且当在滚动轮胎印迹外时恢复名义分离尺寸。每个加强盘块元件内的对开切口还在径向向内端处形成延伸穿过加强盘块元件的大直径的流体输导沟槽，以允许流体不被该列加强盘元件阻碍地沿着周向花纹沟通过。
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公开(公告)号：CN103118882B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201180045997.7
申请日：2011-09-28
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 萩原照彦
CPC classification number: B60C11/1369 , B60C11/0309 , B60C11/12 , B60C11/125 , B60C2011/0348 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381 , B60C2011/1209 , B60C2011/1213 , B60C2200/06
Abstract: 一种重型充气轮胎，该重型充气轮胎能够抑制胎面花纹跑偏并且还能够增强湿滑性能。在重型充气轮胎（10）中，相对于轮胎宽度方向朝向左上倾斜的第二浅槽（28）和第二刀槽（26）形成于第二肋（24L，24R），在胎肩肋（32）处不形成浅槽和刀槽。相对于轮胎宽度方向朝向左上倾斜的中央浅槽（20）以及相对于轮胎宽度方向朝向右上倾斜的中央刀槽（22）形成于中央肋（18）。中央浅槽（20）和中央刀槽（22）彼此交叉，并且分别增加了中央肋（18）的边缘成分。
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公开(公告)号：CN105270098A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510315493.2
申请日：2015-06-10
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 三轮琢也
CPC classification number: B60C11/1236 , B60C11/032 , B60C11/11 , B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C2011/0344 , B60C2011/0351 , B60C2011/0381 , B60C2200/10 , B60C2200/14
Abstract: 一种不平整地面行驶用的摩托车用轮胎(1)，其能够提高转弯性能。该不平整地面行驶用的摩托车用轮胎(1)具有胎面部(2)。胎面部(2)包括中间区域(Ma)，该中间区域(Ma)从两侧的胎面端(2t)朝向轮胎赤道(C)侧形成为胎面展开宽度(TW)的1/6以上且1/3以下的区域。在中间区域(Ma)设置有中间花纹块(10)。在中间花纹块(10)的踏面(16)设置有沿轮胎周向延伸的辅助沟(13)。
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公开(公告)号：CN102529595B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110439242.7
申请日：2011-12-23
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 田中进
IPC: B60C11/03
CPC classification number: B60C11/0306 , B60C11/12 , B60C11/1369 , B60C2011/0344 , B60C2011/0365 , B60C2011/0369 , B60C2011/0372
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，能够抑制噪声性能及操纵稳定性能的降低，并能够提高抗水层性能。在胎面部(2)具有中央周向主沟(10c)、一对胎肩周向主沟(10s)、中央横沟(12c)以及胎肩横沟(12s)。中央横沟(12c)向与径向最外侧的带束层帘布(7B)的带束层帘线(15)相反的方向倾斜，并且沟宽度(Wyc)为1.0mm～6.0mm。胎肩横沟(12s)向与最外侧的带束层帘布(7B)的带束层帘线(15)相同的方向倾斜。胎肩横沟(12s)的构成包括：与胎肩周向主沟(10s)连接的沟宽度(Wys1)为0.4mm～1.5mm的窄幅部(31)、以及越过胎面接地端缘(Te)而延伸的沟宽度(Wys2)为2.0mm～8.0mm的宽幅部(32)。
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