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公开(公告)号：CN105705354B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201480029647.5
申请日：2014-09-24
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: B60J5/04 , B60J5/06 , E05F11/54 , E05F15/643
CPC classification number: E05F15/643 , B60J5/06 , B60J5/062 , B60J5/12 , B60J5/125 , E05D15/1042 , E05D2015/1055 , E05F15/646 , E05F15/655 , E05F15/689 , E05Y2201/434 , E05Y2201/654 , E05Y2201/668 , E05Y2800/12 , E05Y2900/531
Abstract: 一种门开闭装置，具有轨道组件(10)，轨道组件(10)具备：沿前后方向延伸的导轨(20)；安装于导轨(20)的驱动装置(30)；支承部件(40)，其与一端部连接于驱动装置(30)并且绕过在导轨(20)的一端部设置的第1带轮(21)的闭用线缆(51)的另一端部连结，且与一端部连接于驱动装置(30)并且绕过在导轨(20)的另一端部设置的第2带轮(22)的开用线缆52的另一端部连结，通过从驱动装置(30)施加的驱动力能够沿导轨(20)的延伸方向移动，轨道组件(10)以驱动装置(30)穿过车辆主体(1)的开口(P1)且驱动装置(30)的一部分进入到车辆主体(1)的内部的方式，被紧固设置于车辆主体(1)的外部。
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公开(公告)号：CN108116206A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201611059055.5
申请日：2016-11-26
Applicant: 重庆思比德复合材料有限公司
CPC classification number: B60J5/12 , B60J5/108 , E06B3/5081
Abstract: 本发明涉及一种冷藏车厢的车门，属于车门技术领域，包括外门框，在外门框上安装有左右对开的左开门和右开门，所述左开门由上下滑动配合的左上子门和左下子门构成，在左开门上设计有左内门框，左上子门上端与左内门框顶端通过左上连接件活动连接，左下子门下端与左内门框底端通过左下连接件活动连接；所述右开门由上下滑动配合的右上子门和右下子门构成，在右开门上设计有右内门框，右上子门上端与右内门框顶端通过右上连接件活动连接，右下子门下端与右内门框底端通过右下连接件活动连接。通过本发明所述的冷藏车厢的车门，其结构简单，操作方便，既经济又实惠，非常适合小型冷藏车安装使用。
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公开(公告)号：CN104742701A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410528200.4
申请日：2014-10-09
IPC: B60J5/06
CPC classification number: B60J5/047 , B60J5/06 , B60J5/12 , E05D15/0621 , E05D15/101
Abstract: 本发明公开了一种车辆中的后门装置，该用于车辆的后门装置可包括后门、上轨道、上滑块、下轨道、下滑块、上支撑结构和连接结构，所述上轨道在宽度方向上安装至所述后门；所述上滑块插入所述上轨道中以支撑所述上轨道；所述下轨道安装至车身，并形成为具有弯曲部分；所述下滑块插入所述下轨道中，并可沿着所述下轨道移动；所述上支撑结构具有连接至所述上滑块的一端和安装至车身的另一端，以用于支撑所述上滑块；所述连接结构用于将所述下滑块连接至所述上轨道。所述后门装置允许通过在车辆的长度方向上向前或向后滑动后门而打开或关闭后门。
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公开(公告)号：CN105705354A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201480029647.5
申请日：2014-09-24
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: B60J5/04 , B60J5/06 , E05F11/54 , E05F15/643
CPC classification number: E05F15/643 , B60J5/06 , B60J5/062 , B60J5/12 , B60J5/125 , E05D15/1042 , E05D2015/1055 , E05F15/646 , E05F15/655 , E05F15/689 , E05Y2201/434 , E05Y2201/654 , E05Y2201/668 , E05Y2800/12 , E05Y2900/531
Abstract: 一种门开闭装置，具有轨道组件(10)，轨道组件(10)具备：沿前后方向延伸的导轨(20)；安装于导轨(20)的驱动装置(30)；支承部件(40)，其与一端部连接于驱动装置(30)并且绕过在导轨(20)的一端部设置的第1带轮(21)的闭用线缆(51)的另一端部连结，且与一端部连接于驱动装置(30)并且绕过在导轨(20)的另一端部设置的第2带轮(22)的开用线缆52的另一端部连结，通过从驱动装置(30)施加的驱动力能够沿导轨(20)的延伸方向移动，轨道组件(10)以驱动装置(30)穿过车辆主体(1)的开口(P1)且驱动装置(30)的一部分进入到车辆主体(1)的内部的方式，被紧固设置于车辆主体(1)的外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104972874A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410710339.0
申请日：2014-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 崔载鸿
IPC: B60J5/06
CPC classification number: B60J5/06 , B60J5/12 , E05D15/101 , E05D2015/1031 , E05F1/16 , E05Y2201/478 , E06B3/50 , E06B3/5072
Abstract: 本发明涉及车辆的滑动车门支撑装置以及使用其的滑动车门装置。车辆的滑动车门支撑装置可包括轨道、滑动件和气弹簧，所述轨道的一端可枢转移动地安装至车身；所述滑动件沿着所述轨道可移动地适配并联接至所述轨道，以可枢转移动的方式连接至车门的前下部分；所述气弹簧连接至所述滑动件，以沿着车辆的宽度方向通过外侧通过所述滑动件将外力施加至车门。
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公开(公告)号：CN106522731A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611154188.0
申请日：2016-12-14
Applicant: 贵州航天特种车有限责任公司
IPC: E05F15/665 , B60J5/12
CPC classification number: E05F15/665 , B60J5/12
Abstract: 本发明公开了一种汽车门体举升用滑动装置，包括车厢，车厢内两侧固接有安装架，安装架前端装有门体，安装架上下两端分别固接竖直布置的上导轨和下导轨，上导轨和下导轨顶端均向门体倾斜，上导轨和下导轨之间安装有由两片间隔布置的直板组成的滑槽；所述门体两侧均安装有若干弹性机构，弹性机构与所述滑槽相匹配，门体上下两端分别安装有上限位滚轮和下限位滚轮，上限位滚轮和下限位滚轮分别与上导轨和下导轨相匹配。本发明具有结构简单、安全可靠、承载能力强、同步性好、举升行程大，安装尺寸小等优点。
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公开(公告)号：CN104742701B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201410528200.4
申请日：2014-10-09
IPC: B60J5/06
CPC classification number: B60J5/047 , B60J5/06 , B60J5/12 , E05D15/0621 , E05D15/101
Abstract: 本发明公开了一种车辆中的后门装置，该用于车辆的后门装置可包括后门、上轨道、上滑块、下轨道、下滑块、上支撑结构和连接结构，所述上轨道在宽度方向上安装至所述后门；所述上滑块插入所述上轨道中以支撑所述上轨道；所述下轨道安装至车身，并形成为具有弯曲部分；所述下滑块插入所述下轨道中，并可沿着所述下轨道移动；所述上支撑结构具有连接至所述上滑块的一端和安装至车身的另一端，以用于支撑所述上滑块；所述连接结构用于将所述下滑块连接至所述上轨道。所述后门装置允许通过在车辆的长度方向上向前或向后滑动后门而打开或关闭后门。
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公开(公告)号：CN107972590A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201710978207.X
申请日：2017-10-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 埃德加·萨拉查·法比安 , 亚力克西娅·翁蒂韦罗斯
IPC: B60R5/04
Abstract: 本文提供了一种车辆，该车辆具有可通过举升式车门开口框架进入并且由地板、侧围装饰件和柱盖部分限定的货物区域。车辆包括可在收起位置和升高位置之间移动的铰接式围栏，以及在至少一个柱盖中形成的引导件，该引导件用于在收起位置和升高位置之间引导铰接式围栏。马达位于侧围装饰件之一的后面，用于移动附接到铰接式围栏的皮带。铰接式围栏是通透的，并且在收起位置中位于地板下方的凹部内。盖可以附接到铰接式围栏并且当铰接式围栏处于收起位置时盖与地板大体上齐平。
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公开(公告)号：CN201777304U
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201020116100.8
申请日：2010-02-08
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 帕特里克·韦赫
Abstract: 本实用新型涉及一种机动车的尾箱盖系统，该尾箱盖系统具有上尾箱盖(2)和下尾箱盖(3)，其中，所述上尾箱盖(2)借助于上枢转支承装置(4)枢转，而所述下尾箱盖(3)借助于下枢转支承装置(5)枢转。该尾箱盖系统的特征在于，所述下尾箱盖(3)固定在所述机动车的车身(1)上，或者固定在所述上尾箱盖(2)上。借助该尾箱盖系统能够实现这两个尾箱盖(2、3)的下列五种打开关闭姿态：上尾箱盖(2)和下尾箱盖(3)均关闭；-上尾箱盖(2)关闭和下尾箱盖(3)打开；上尾箱盖(2)打开和下尾箱盖(3)关闭；上尾箱盖(2)打开，下尾箱盖(2)相对所述上尾箱盖(2)打开；以及-上尾箱盖(2)打开，下尾箱盖(3)相对所述上尾箱盖(2)关闭。
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