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公开(公告)号：CN108290518A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201680068716.2
申请日：2016-11-14
Applicant: ZKW集团有限责任公司
Inventor： P.马耶
IPC: B60Q1/46
CPC classification number: B60Q1/46 , B60Q2300/056 , B60Q2300/334 , B60Q2300/335 , B60Q2300/41
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车（10）的照明装置，所述机动车具有一个或者优选两个这样的照明装置，所述照明装置设立用于产生灯光信号器-信号传递功能，其中所述照明装置配设有控制装置，并且其中，在激活所述灯光信号器-信号传递功能时，所述控制装置以下述方式操控所述照明装置：尤其在限定的时间段内，在机动车（10）前面的区域中由所述照明装置产生特别是形式为远光分布（LHV）的灯光信号器-光分布。规定，在下述情况下：机动车位于仅仅朝一个方向（R）能行车的多车道的行车道（FB）上，并且在机动车（10）的车道（FS1）上机动车（20）行驶在前面，所述至少一个照明装置设立用于根据所述控制装置（7）的控制指令产生修正的灯光信号器-光分布，在所述修正的灯光信号器-光分布中，能够由未修正的灯光信号器-光分布照亮的区域（LHV）的仅仅一个部分区域（LHV’）被照亮。
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公开(公告)号：CN102510819B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201080042349.1
申请日：2010-08-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 高垣达也
CPC classification number: B60Q1/18 , B60Q1/085 , B60Q2300/32 , B60Q2300/335 , B60Q2300/336 , B60Q2300/45 , F21S41/645
Abstract: 一种车辆用照明装置，具备：第1照明单元，其对车辆的行进方向进行照明；第2照明单元，其能够以与上述第1照明单元不同的照明模式来进行照明；和控制单元，在由路径引导单元进行引导以使得车辆沿着至目的地为止的推荐路径行进时，该控制单元对上述第2照明单元进行控制，以使得以与上述第1照明单元不同的照明模式来对上述推荐路径的方向进行照明。
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公开(公告)号：CN105813892B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201480067163.X
申请日：2014-11-07
Applicant: 奥迪股份公司
CPC classification number: B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/112 , B60Q2300/332 , B60Q2300/333 , B60Q2300/334 , B60Q2300/335 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , G06K9/00798 , H04N5/23229 , H05B33/0854
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车(10)的前照灯(12)的方法，所述前照灯包括多个发光二极管，所述方法的特征在于，接收用于远光灯运行的要求信号，确定机动车(10)所处道路的道路等级，如果确定了与高速公路(18)不同的道路等级，则驱控第一组多个发光二极管以提供具有前照灯(12)的第一远光灯分布(20)，以及如果确定了高速公路(18)作为道路等级，则驱控第二组多个发光二极管以提供具有前照灯(12)的第二远光灯分布(26)。
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公开(公告)号：CN103770730A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210599249.X
申请日：2012-12-24
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G01S13/867 , B60Q9/006 , B60Q2300/335 , G01S13/345 , G01S13/536 , G01S13/862 , G01S13/931 , G01S15/931 , G01S2013/9378 , G01S2015/937 , G06K9/00798 , G06K9/6293 , G08G1/167
Abstract: 本发明公开一种使用超声波传感器、雷达和成像装置识别路肩空间的方法和系统。该方法包括：控制雷达基于车辆位置在预设范围内发射雷达波束；使用由雷达接收的雷达波束的反射波来检测位于预设范围内的固定对象；当固定对象位于预设范围内时，使用雷达计算固定对象与车辆之间的距离；在从成像装置获得的前方行车道图像中检测实线车道标志；以及当实线车道标志处在前方行车道图像中时，将所计算的固定对象与车辆之间的距离识别为路肩空间的宽度。
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公开(公告)号：CN102712282A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080061841.3
申请日：2010-10-18
Applicant: 大众汽车有限公司
CPC classification number: B60Q1/08 , B60Q1/085 , B60Q1/143 , B60Q1/16 , B60Q2300/056 , B60Q2300/112 , B60Q2300/114 , B60Q2300/122 , B60Q2300/20 , B60Q2300/322 , B60Q2300/335 , B60Q2300/338 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , G06K9/00624 , G06K9/00825 , G06K9/3241 , G06K2209/23
Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆(10)的前照灯装置的方法，其中，所述前照灯装置具有两个相间隔的前照灯(1、2)，在该方法中，检测沿行驶方向位于车辆(10)前方的交通参与者(11、12)并且可产生第一种总体光分布(39)，在该第一种总体光分布中，在中轴线(36)的第一侧上的照明距离大于在该中轴线(36)的另一侧即第二侧上的照明距离，并且可产生第二种总体光分布(40)，其中所述总体光分布(40)可以调节为，使得它朝至少一个检测到的交通参与者(12)的方向具有小于与检测到的交通参与者(12)的间距的照明距离，并且该总体光分布在另一方向上具有大于与检测到的交通参与者(12)的间距的照明距离。按本发明的方法的特征在于，在从第一种总体光分布(39)转换至第二种总体光分布(40)时，首先至少一个前照灯(2)的照明距离在中轴线(36)第一侧至少减小到如此程度，使得此照明距离小于离检测到的交通参与者(11、12)的间距并且然后产生第二种总体光分布(40)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107264385A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710224351.4
申请日：2017-04-07
Applicant: 法雷奥北美有限公司
Inventor： 阿明·塔勒布-本迪亚布
CPC classification number: B60Q1/143 , B60Q1/085 , B60Q1/20 , B60Q1/46 , B60Q2300/056 , B60Q2300/305 , B60Q2300/31 , B60Q2300/312 , B60Q2300/32 , B60Q2300/335 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , B60Q2300/45 , B60Q2300/47 , G01S19/13 , G08G1/005 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096783 , G08G1/096791 , G08G1/162 , H05B37/0227 , H05B37/0254 , H05B37/0272
Abstract: 本发明提供一种用于机动车辆的合作自适应照明系统，其中，车辆发射其地理坐标并且从其它车辆、行人和固定警告装置接收类似坐标。使用这些坐标，车辆计算与那些实体的距离和更具体而言相对位置。当距离变得充分小时，表示实体在前照灯范围内，车辆改变其前照灯光束以(i)在实体上投掷更多光，(2)酌情减少到达实体的光；或者(3)适当地改变照明图案。
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公开(公告)号：CN102510819A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201080042349.1
申请日：2010-08-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 高垣达也
CPC classification number: B60Q1/18 , B60Q1/085 , B60Q2300/32 , B60Q2300/335 , B60Q2300/336 , B60Q2300/45 , F21S41/645
Abstract: 一种车辆用照明装置，具备：第1照明单元，其对车辆的行进方向进行照明；第2照明单元，其能够以与上述第1照明单元不同的照明模式来进行照明；和控制单元，在由路径引导单元进行引导以使得车辆沿着至目的地为止的推荐路径行进时，该控制单元对上述第2照明单元进行控制，以使得以与上述第1照明单元不同的照明模式来对上述推荐路径的方向进行照明。
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公开(公告)号：CN101223052A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200680025492.3
申请日：2006-05-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60Q1/08
CPC classification number: B60Q1/085 , B60Q2300/142 , B60Q2300/322 , B60Q2300/335 , B60Q2300/336 , B60Q2300/45
Abstract: 本发明涉及用于驾驶员支持的方法和装置，借助一摄像机(20)识别道路上的交通元素，这些交通元素指示潜在的危险区域，在识别到这些潜在的危险区域时，至少一个照明装置这样被控制，使得所述潜在的危险区域被照亮。
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公开(公告)号：CN103770730B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201210599249.X
申请日：2012-12-24
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G01S13/867 , B60Q9/006 , B60Q2300/335 , G01S13/345 , G01S13/536 , G01S13/862 , G01S13/931 , G01S15/931 , G01S2013/9378 , G01S2015/937 , G06K9/00798 , G06K9/6293 , G08G1/167
Abstract: 本文所公开的是一种使用超声波传感器、雷达和成像装置识别路肩空间的方法和系统。该方法包括：控制雷达基于车辆位置在预设范围内发射雷达波束；使用由雷达接收的雷达波束的反射波来检测位于预设范围内的固定对象；当固定对象位于预设范围内时，使用雷达计算固定对象与车辆之间的距离；在从成像装置获得的前方行车道图像中检测实线车道标志；以及当实线车道标志处在前方行车道图像中时，将所计算的固定对象与车辆之间的距离识别为路肩空间的宽度。
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公开(公告)号：CN102712283B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201080061843.2
申请日：2010-10-18
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: B60Q1/14
CPC classification number: B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/112 , B60Q2300/114 , B60Q2300/122 , B60Q2300/20 , B60Q2300/322 , B60Q2300/335 , B60Q2300/338 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42
Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆(10)的前照灯装置的方法，其中，检测沿行驶方向在车辆(10)前方的交通参与者(11、12)，以及将前照灯装置产生的光分布调整为，使它朝至少一个检测到的交通参与者(12)的方向具有小于离检测到的交通参与者(12)的间距的照明距离，以及它朝另一个方向具有大于离检测到的交通参与者(12)的间距的照明距离。按本发明方法的特征在于，朝另一个方向的照明距离根据在车辆(10)行驶方向与车辆(10)和检测到的这个交通参与者(12)或检测到的另一个交通参与者(11)的连线之间形成的水平角(Ф)进行调整。
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