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公开(公告)号：CN109625106A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910031632.7
申请日：2019-01-14
Applicant: 吴小慧
Inventor： 不公告发明人
IPC: B62D49/08
CPC classification number: B62D49/085
Abstract: 本发明公开了一种货车平衡调整装置，其结构包括底盘架、平衡调整装、后车窗、车头、车窗、后视镜、车门、防撞杠、铁架梯、车轮、油箱，齿轮滚动轨道、平衡滚轮装置、外罩壳、失衡传动机构、启动装置、伺服电机装置、伸缩传动机构、齿轮转动机构、重心平衡检测装置，本发明一种货车平衡调整装置，结构上设有平衡调整装，与底盘架的顶端相连接，该装置能够高效对货车进行平衡调整，迅速的调整货车的重心平衡，避免货车严重左右摇晃，发生侧翻的后果。
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公开(公告)号：CN104760542B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201410436656.8
申请日：2014-08-29
Applicant: 迪尔公司
CPC classification number: B60R9/06 , A01B76/00 , B60R9/065 , B60R11/06 , B62D49/0628 , B62D49/085 , F16M13/02
Abstract: 本发明公开一种物件安装组件，用于将物件安装到多用途车辆的水平延伸的压载重物支撑件。该安装组件包括连接构件、板和一对支架。连接构件连接到所述板并且与所述板间隔开。每个支架具有连接到连接构件的前端，并且具有连接到重物支撑件的后端。每个支架能够移动地连接到连接构件，使得支架之间的间距是能够调节的。所述物件可以是容器，其中所述板形成该容器的一个壁，或者所述物件可以是由支架支撑的搁架或部件。
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公开(公告)号：CN107176216A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710452347.3
申请日：2017-06-15
Applicant: 石家庄铁道大学
CPC classification number: B62D49/085 , B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种重型汽车防侧翻系统，涉及重型汽车安全设计技术领域，包括陀螺仪、距离传感器、控制器、控制面板和液压总成，陀螺仪、距离传感器、控制面板和液压总成分别连接控制器；陀螺仪安装在汽车车架中间横梁的底部，距离传感器安装在汽车车架两侧的底部，液压总成安装在汽车车架两侧，控制面板安装在汽车控制室内。工作时，陀螺仪检测汽车车架的侧倾状态，距离传感器检测汽车车架和路面之间的距离，陀螺仪和距离传感器将采集的数据传送至控制器，控制器对数据进行综合分析，判断汽车的侧倾程度，并在控制面板上显示，驾驶员通过控制面板控制液压总成动作，保持汽车的平衡，通过此种技术手段实现重型汽车防侧翻的效果。
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公开(公告)号：CN105584543A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610090521.X
申请日：2016-02-18
Applicant: 浙江省送变电工程公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司
CPC classification number: B62D49/00 , B62D49/085
Abstract: 一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车，涉及一种牵引车。牵引车在全挂的情况下需要配备配重箱，一般配重箱是由运输单位根据实际需要订制的，配重箱与车梁连接安装繁琐，且牵引车上的马鞍需要拆卸。本发明包括配重箱、设于配重箱下方的底座，其特征在于：底座位于配重箱底部左右方向的中间位置，底座包括前底座、后底座，前后底座分离形成与汽车马鞍相配的马鞍槽；所述的底座上设有多个用于定位的上定位件，车架上设有多个对上定位件相配的下定位件，所述的上定位件设有开口向下的上小下大的定位槽，所述的上定位件、下定位件配合后通过连接件实现可拆卸式连接。本技术方案省去了繁琐的马鞍拆装过程，拆装方便，牵引车便于改造。
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公开(公告)号：CN101808849A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200880110376.0
申请日：2008-07-17
Applicant: 伊克斯坦德奎普有限公司
Inventor： C·奥斯瓦尔德 , W·A·奥斯瓦尔德 , M·F·达克 , K·保尔特 , T·E·普莱斯 , A·萨佛兰斯 , J·A·威尔斯启克 , J·A·莱兹 , D·R·保尔 , J·D·格萨尔
CPC classification number: B62D21/14 , B60K25/06 , B62D37/04 , B62D49/0678 , B62D49/085 , B62D55/0655 , B66F9/0655 , B66F11/044 , B66F17/003 , E02F3/3414 , E02F3/96 , E02F9/02 , E02F9/024 , E02F9/028 , E02F9/18 , E02F9/2004 , E02F9/225 , E02F9/2253
Abstract: 一种多功能性、安全性以及有效性增强的可扩展车架的作业车。该车包括具有可相互相对扩展和缩进的前部和后部的可调节臂。前部由第一对车轮支承，后部由第二对车轮支承。每个车轮单独地驱动和转向。该车还包括装在车架后部的发动机。能够使可调节车架扩展和缩进的电动液压组件加入到该车中。所述组件包括：传感响应微处理控制器，至少一个液压泵，至少一个液压驱动马达，以及至少一个阀门网络。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100414045C
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200410028318.7
申请日：2004-02-03
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: E02F9/18
CPC classification number: B66C23/74 , B62D49/085 , E02F9/18
Abstract: 一种平衡配重，它包括具有用于安装在车架上的安装部的铸铁制基部(1)、具有由厚板材制成的重块体的厚板材制配重部(2)，将厚板材制配重部(2)安装在所述铸铁制基部(1)上。用覆盖板(30)覆盖上述厚板材制配重部(2)的外表面。由于将结合板(7)安装在上述铸铁制基部(1)上，借助所述结合板(7)，将覆盖板(30)的下端缘部与铸铁制基部(1)接合，同时将覆盖板(30)的上端缘部与厚板材制配重部(2)的上部接合。因为将铸铁制基部(1)安装在车架上，所以可以成本低廉且精度良好地形成所述平衡配重。因此，这种平衡配重，可以精度良好地形成车架安装部，且在提高所述车架安装精度的同时可以实现低成本化。
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公开(公告)号：CN1523170A
公开(公告)日：2004-08-25
申请号：CN200410028318.7
申请日：2004-02-03
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: E02F9/18
CPC classification number: B66C23/74 , B62D49/085 , E02F9/18
Abstract: 一种平衡配重，它包括具有用于安装在车架上的安装部的铸铁制基部(1)、具有由厚板材制成的重块体的厚板材制配重部(2)，将厚板材制配重部(2)安装在所述铸铁制基部(1)上。用覆盖板(30)覆盖上述厚板材制配重部(2)的外表面。由于将结合板(7)安装在上述铸铁制基部(1)上，借助所述结合板(7)，将覆盖板(30)的下端缘部与铸铁制基部(1)接合，同时将覆盖板(30)的上端缘部与厚板材制配重部(2)的上部接合。因为将铸铁制基部(1)支装在车架上，所以可以成本低廉且精度良好地形成所述平衡配重。因此，这种平衡配重，可以精度良好地形成车架安装部，且在提高所述车架安装精度的同时可以实现低成本化。
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公开(公告)号：CN109131606A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810971388.8
申请日：2018-08-24
Applicant: 朱继琼
Inventor： 朱继琼
IPC: B62D49/08
CPC classification number: B62D49/085
Abstract: 本技术是在汽车左右大梁下，安装左右角度摆重锤，足支撑，外套足，重锤摆动到设置的角度，自动弹出足支撑、外套足伸出汽车一定距离，支撑地面，负重起汽车翻摆的重量，平衡稳定汽车，止住汽车翻动，保障汽车正常行驶。
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公开(公告)号：CN105835955B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201610068701.8
申请日：2016-02-01
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B66F9/07572 , B62D49/085 , B66F9/07504 , B66F9/07554 , E02F9/18
Abstract: 本发明提供了一种工业车辆，包括：车架；配重，该配重连接至车架的后部；以及驱动装置，该驱动装置设置在配重的下部位置中以驱动后轮。配重具有沿竖向方向延伸的开口。驱动装置的至少一部分设置在开口的正下方。
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公开(公告)号：CN108202773A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711181565.4
申请日：2017-11-23
Applicant: 何艳菲
Inventor： 何艳菲
CPC classification number: B62D49/085 , B60P7/13 , B60S9/04
Abstract: 本发明公开了一种改进型物流货物道路运输装置，一种改进型物流货物道路运输装置，包括用于装货物的集装箱柜以及用于运输所述集装箱柜的货车架，所述货车架中前后对称设置有保护装置，所述保护装置包括设置在所述货车架中且开口朝下的第一伸缩槽，所述第一伸缩槽中可上下滑动地安装有升降块，所述升降块底端面固定设置有摩擦片，所述第一伸缩槽左右侧壁中对称设置有上下延伸的第一限位槽，所述第一限位槽中滑动安装有第一限位块，所述第一限位块与所述升降块固定连接，所述升降块中设置有左右连通的第二伸缩槽，所述第二伸缩槽中滑动安装有左右对称的伸缩杆，所述伸缩杆内侧端固定设置有第一永磁体。
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