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公开(公告)号:CN108331047A
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201810109577.4
申请日:2018-02-05
Applicant: 罗弟容
Inventor: 罗弟容
Abstract: 本发明涉及建筑领域,更具体地,涉及一种单斗挖掘机,该单斗挖掘机,包括驾驶座舱,安装在驾驶座舱下方的行走装置,固定在驾驶座舱旁侧的消声器,还包括:回转装置、电气控制系统与液压系统,所述液压系统包括液压泵、控制阀与液压缸组件,所述控制阀安装在液压泵旁侧,液压缸组件与液压泵电连接,所述电气控制系统与控制阀电连接,所述驾驶座舱安装在回转装置上,行走装置固定在回转装置下方。该装置设计新颖,液压系统采用全新结构,摒弃传统的液压泵与液压缸复合结构,创新性地引入电控制阀,大大减轻了维修的难度。
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公开(公告)号:CN107719495A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201711119415.0
申请日:2017-11-14
Applicant: 北京大圣格尔冶金设备有限公司
Inventor: 王庆龄
IPC: B62D55/12 , B62D55/135 , E02F9/02
CPC classification number: B62D55/12 , B62D55/135 , E02F9/02
Abstract: 一种露天矿大型挖掘机用主动轮,包括轮体、轮齿,轮体及轮齿为分体式设置;轮体沿外缘中部圆周一圈设置为等厚的一体成型的环形凸缘;环形凸缘厚度小于轮体轮盘厚度,使得环形凸缘底部两侧形成对称的向外扩出的环形凸肩;轮齿设置为两个对称的环形齿轮圈,环形齿轮圈沿圆周均匀设置多个轮齿牙,环形齿轮圈内圈与轮体的环形凸肩相配合花键连接,环形齿轮圈对称设置在环形凸缘的两侧,环形齿轮圈在所述轮齿牙下方位置与环形凸缘由沉头螺栓固定,轮齿牙与中间的环形凸缘顶部组合成轴向切面上开口向外的U型槽。本发明解决了现有技术齿轮不耐磨或易断裂导致整体报废的技术问题,实现了只更换齿轮圈不用更换轮体,成本下降,延长使用寿命。
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公开(公告)号:CN106471191A
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201580027693.6
申请日:2015-05-26
Applicant: 斗山英维高株式会社
IPC: E02F9/02
CPC classification number: B60K6/46 , B60K7/0007 , B60K17/16 , B60K17/356 , B60W2300/17 , B60W2300/185 , B60Y2200/41 , E02F9/02 , E02F9/2075 , E02F9/2079 , E02F9/2095 , Y10S903/903
Abstract: 根据示例性实施例的轮驱动系统可以包括:发电机,与引擎连接,用于产生电能;前桥具有前方电动机,其中前方电动机用于驱动至少一个前方轮并且接收发电机供应的电能以产生驱动扭矩并且通过前方驱动轴向前方轮传递驱动扭矩;后桥具有后方电动机,其中后方电动机用于驱动至少一个后方轮并且接收发电机供应的电能以产生驱动扭矩并且通过后方驱动轴向后方轮传递驱动扭矩;以及中央连接单元,被配置成能够分别连接至所述前方驱动轴和后方驱动轴,并且用于在前桥和后桥之间相互传递驱动扭矩。由于前方电动机和后方电动机通过前方驱动轴、中央连接单元和后方驱动轴予以连接以分担负重,因此可以减轻前方电动机和后方电动机的负载条件。
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公开(公告)号:CN105813933A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201480063426.X
申请日:2014-11-24
Applicant: 卡特彼勒SARL
IPC: B62D55/00 , B62D55/08 , B62D55/12 , B62D55/253 , B62D55/10
CPC classification number: E02F9/02 , B60K7/0015 , B60K7/0023 , B60K17/10 , B60Y2200/25 , B60Y2200/412 , B62D55/06 , B62D55/08 , B62D55/125 , E02F3/32 , E02F9/0808 , E02F9/22 , E02F9/2275
Abstract: 提供了一种行进装置和包括该行进装置的作业机械,所述行进装置可以降低行进马达液压管和管盖可能与障碍物碰撞的风险并且便于对行进马达液压管进行组装。行进装置(12tr)的行进框架(15)位于中心框架(14)与行进马达附接部分(18)之间。行进框架(15)的上平板(15a)朝向车辆的中心侧延伸以形成延伸部分(21)。长孔(22)沿着延伸部分(21)在行进框架(15)的上平板(15a)中形成且行进马达液压管(20)被插入该长孔(22)。行进马达液压管(20)从中心框架(14)的端板(14a)中开口的引出孔(14b)引出,穿过上平板(15a)的长孔(22),然后穿过在端板(15b)中开口的长孔(15c),并插入到行进马达附接部分(18)中。
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公开(公告)号:CN103299087B
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201280004518.1
申请日:2012-01-05
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/2267 , E02F3/325 , E02F3/964 , E02F9/02 , E02F9/2225 , E02F9/2228 , E02F9/2232 , E02F9/2235 , E02F9/2271 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , E02F9/267 , F04B17/03 , F15B11/163 , F15B11/165 , F15B13/026 , F15B19/002 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20553 , F15B2211/30535 , F15B2211/3111 , F15B2211/3116 , F15B2211/323 , F15B2211/355 , F15B2211/522 , F15B2211/528 , F15B2211/5756 , F15B2211/6054 , F15B2211/7058 , F15B2211/7135 , F15B2211/782
Abstract: 提供具有履带式行驶装置的作业机的液压驱动装置,其从至少1个液压泵向左右行驶马达供给压力油来进行行驶,既不更换行驶马达等大型装置,也不向主回路施加特别的变更,就能够容易地进行蛇行行驶的直行修正。在从工厂出厂时进行行驶试验,在蛇行的情况下,拆下设置在转速低的一方的行驶用压力补偿阀(27b或27d)的开阀侧受压部(28b或28d)侧的柱塞(65b),并安装带调整机构的柱塞(37),操作带调整机构的柱塞(37)的调整销(37b),加强目标补偿压差调整弹簧(36b)的弹压力,由此将压力补偿阀(27b或27d)的开口向打开方向修正,从而进行调整使得左行驶马达(6或8)的流量与右行驶马达(8或6)相等。
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公开(公告)号:CN105593535A
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201580000998.8
申请日:2015-10-05
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor: 高见幸雄
CPC classification number: E02F9/2228 , B60W10/06 , B60W10/103 , B60W30/18 , B60W50/0098 , B60W2720/10 , E02F3/34 , E02F9/02 , E02F9/0866 , E02F9/2235 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N13/011 , F01N13/1805 , F01N2550/05 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , F15B9/04 , B01D53/94 , F01N3/08 , F01N3/18 , F01N9/00
Abstract: 作业车包括:发动机、可变容量型液压泵、液压马达、行驶装置、排气处理装置、还原剂供给路径、控制器、操作部件。可变容量型液压泵通过被发动机驱动而排出工作油。液压马达利用从可变容量型液压泵排出的工作油驱动。行驶装置利用液压马达驱动。排气处理装置处理来自发动机的排气。还原剂供给路径将还原剂供给到排气处理装置。控制器在还原剂供给路径为异常状态时,将发动机转速设定为低怠速。操作部件在还原剂供给路径成为异常状态时,指示可变容量型液压泵的排出容量的变更,以使行驶装置的行驶速度成为规定速度以上。
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公开(公告)号:CN105569106A
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201510717284.0
申请日:2015-10-29
Applicant: J.C.班福德挖掘机有限公司
IPC: E02F3/42
CPC classification number: B60K17/356 , B60K23/08 , B60K25/06 , B60K2025/065 , B60Y2200/412 , E02F3/32 , E02F3/325 , E02F9/006 , E02F9/02 , E02F9/0866 , E02F9/0883 , E02F9/121 , E02F9/2253 , E02F9/2275 , E02F9/2292 , F16H39/06 , F16H61/444
Abstract: 一种工作机,包括:地面接合结构,具有第一轮轴和第二轮轴,每个轮轴均安装有两个轮;本体,支撑在该地面接合结构上,一工作臂安装到该本体;以及驱动装置,用以移动该地面接合结构来推进该工作机,该驱动装置包括原动机和传动装置。该传动装置包括:由该原动机驱动的液压泵;第一高速液压马达,用以驱动该第一轮轴,使该工作机在两轮驱动的第一操作模式下能够以相对高的速度被驱动;以及第二低速马达,第一高速液压马达通过该液压泵被供给液压流体,来以相对低的速度驱动该第二轮轴,并被配置成在四轮驱动的第二操作模式下与该第一马达一起被驱动。
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公开(公告)号:CN105392654A
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201580001393.0
申请日:2015-01-19
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60K6/547 , B60L1/00 , B60L3/00 , B60L3/04 , B60L11/12 , B60L11/14 , B60L15/20
CPC classification number: E02F9/202 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60K6/54 , B60K6/547 , B60K2006/381 , B60K2006/4816 , B60L1/003 , B60L3/0061 , B60L3/04 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60L15/2054 , B60L2200/40 , B60L2240/421 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/101 , B60W20/00 , B60W20/50 , B60W50/029 , E02F3/283 , E02F9/02 , E02F9/2217 , F16H3/724 , F16H3/725 , F16H3/727 , F16H61/0267 , F16H2037/049 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7275 , Y10S903/91 , Y10S903/919
Abstract: 动力传递装置包括齿轮机构、旋转轴固定部、动力传递部及可变动力传递部。齿轮机构包括第一、第二行星齿轮机构。第一、第二行星齿轮机构分别包括彼此不同的第一~第三旋转机构、第四~第六旋转机构。动力传递部能够将第二旋转机构的驱动力传递给第四旋转机构。旋转轴固定部能够使第三、第五旋转机构的旋转轴一体动作。可变动力传递部包括输入驱动力的输入部及将所输入的驱动力以下的驱动力输出的输出部。控制部包括连接变更部及驱动力变换控制部。连接变更部至少利用旋转轴固定部使第三、第五旋转机构的旋转轴一体动作。驱动力变换控制部对可变动力传递部进行控制,以使得能够将发动机的输出变换为适当的驱动力而传递给输出轴。
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公开(公告)号:CN105378186A
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201480001170.X
申请日:2014-06-02
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor: 北岛仁
CPC classification number: E02F9/264 , B60W10/06 , B60Y2200/412 , B60Y2400/92 , E02F3/32 , E02F3/3677 , E02F3/3681 , E02F3/435 , E02F3/439 , E02F9/02 , E02F9/2012 , E02F9/2033 , E02F9/2037 , E02F9/22 , E02F9/262 , E02F9/265 , F04B17/05 , F16H61/02 , E02F3/38 , E02F3/40 , E02F3/437
Abstract: 本发明提供建筑机械的控制系统、建筑机械及建筑机械的控制方法。控制系统对具备包含具有多个倾转机构的铲斗的工作装置的建筑机械进行控制。控制系统具备:倾转角度传感器,其配置于铲斗上,能检测相对于水平面的倾斜角度,检测表示铲斗的以倾转轴为中心的旋转角度的倾转角度数据;数据获取部,从倾转角度传感器向该数据获取部输出倾转角度数据;数据固定部,其基于固定指令使输出至数据获取部的倾转角度数据成为固定数据;工作装置控制部,其基于固定数据控制工作装置直到固定指令解除。
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公开(公告)号:CN102281965B
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201080004398.6
申请日:2010-02-09
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/20 , B21J5/00 , B21J5/02 , B21K1/30 , B21K23/02 , E02F9/02 , F16H55/12 , F16H55/30 , Y10T29/49467 , Y10T29/49474
Abstract: 提供一种链轮拼合轮缘的制造方法及链轮拼合轮缘。为了提供一种铸造成型时不会使模具内的成型压力升高并且能够提高齿面成型精度的链轮拼合轮缘的制造方法、链轮拼合轮缘的制造用模具以及链轮拼合轮缘,在链轮拼合轮缘(10)的制造方法中,在对坯料进行完冲压处理以及在模具(50)内以相对加压方向倾斜的状态下进行了粗加工成型后(步骤S11~步骤S13),进行最终成型(步骤S14),从而形成五个齿的链轮拼合轮缘(10)。
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