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公开(公告)号：CN105899448B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201480072641.6
申请日：2014-01-17
Applicant: 通力股份公司
CPC classification number: B66B1/468 , B63B29/00 , B63B2710/00 , B66B1/2458 , B66B3/006 , B66B2201/103 , B66B2201/301 , B66B2201/404 , B66B2201/4623
Abstract: 本发明涉及电梯系统，其提供了完善的运输能力，即使在乘客对目的地呼叫系统的使用不熟悉的情况下，例如，在游轮上。电梯控制系统10包括至少一个具有目的地控制系统(DCS)的群组控制，以及‑至少一个电梯群组，其具有目的地范围不同的电梯14‑22，‑每一层站上的目的地操作面板(DOPs)24、26，‑位于电梯内的轿厢操作面板(COPs)38，‑厅门灯装置30、32，指示它们的对应电梯的移动方向，‑信号装置32、35，指示电梯到达层站12，其中该DCS52配置成邻近电梯显示服务于该目的地的电梯14‑22的范围标识符并指示下一个到达的电梯。
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公开(公告)号：CN103764533A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201180073310.0
申请日：2011-09-08
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: B66B1/18 , B66B1/2458 , B66B2201/401 , B66B2201/404 , B66B2201/406
Abstract: 一种控制升降机系统的示例性方法包括确定存在临时繁重运输状况，所述临时繁重运输状况包括多个乘客从建筑物中不同于大堂楼层的起始楼层要求升降机服务。建筑物内的多个升降机轿厢之中的至少一个升降机轿厢临时专用于从起始楼层载送乘客。高峰行进调度策略被临时用于在所选时间段内控制一个或多个专用的升降机轿厢。
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公开(公告)号：CN105722780A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201380080955.6
申请日：2013-11-18
Applicant: 通力股份公司
Inventor： J.萨尔米库卡
IPC: B66B1/24
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B1/468 , B66B2201/103 , B66B2201/404 , B66B2201/405 , B66B2201/463 , B66B2201/4653 , B66B2201/4676
Abstract: 本发明涉及一种具有至少一个电梯群组(12，26)的电梯系统(10)的目的地控制系统(24)，其中，经由至少一个目的地呼叫输入设备(30，32，36)将目的地呼叫输入到目的地控制系统，以分配到电梯群组的电梯(14，16，18，20)的至少一个来为该目的地呼叫提供服务。所述目的地呼叫输入设备还包括对于所谓的“提前预订”目的地呼叫的期望运作时间的可选输入，并且所述目的地控制系统包括用于包括出发楼层、目的地楼层、提前预订目的地呼叫的相关运作时间以及已经发出提前预订目的地呼叫的用户的相关标识符的提前预订目的地呼叫数据的存储器，在所述目的地控制系统中，提前预订目的地呼叫以比非提前预订目的地呼叫更高的优先级被分配到电梯群组的电梯。此外，所述目的地控制系统具有被至少布置在电梯(14，16，18，20)的附近的至少一个标识读取器(40)，以获得由电梯用户输入的标识符，并且目的地控制系统仅在其已经检查到由标识读取器所获得的标识符对应于与提前预订目的地呼叫相关的标识符之后才确认该提前预订目的地呼叫。本发明奖励目的地呼叫的提前预订，并且因而导致电梯系统的更好效率。
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公开(公告)号：CN105339290A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201380077746.6
申请日：2013-04-25
Applicant: 奥的斯电梯公司
Inventor： H.L.施雷德-布鲁卢普 , J.尤克 , D.J.马文 , R.E.泰博
CPC classification number: B66B1/2408 , B66B1/302 , B66B1/34 , B66B1/3415 , B66B13/146 , B66B2201/104 , B66B2201/214 , B66B2201/216 , B66B2201/404 , B66B2201/405 , G05B15/02
Abstract: 实施方案涉及：通过包括处理器的控制器接收在运输设备外部的数据；通过所述控制器处理所述外部数据；以及通过所述控制器基于所述已处理的外部数据控制所述运输设备，其中所述外部数据包括以下中的至少一个：安全性管理数据和紧急服务数据。
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公开(公告)号：CN1079202A
公开(公告)日：1993-12-08
申请号：CN93105777.9
申请日：1993-05-15
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/222 , B66B2201/301 , B66B2201/303 , B66B2201/401 , B66B2201/403 , B66B2201/404
Abstract: 一种电梯系统，由用来控制电梯的分组管理控制器，一个厅堂呼叫采集单元，一个梯笼信息采集单元，一个用来根据厅堂呼叫和梯笼呼叫决定运输量的运输量决定单元，一个用来根据决定结果进行调度运行和分配控制的分配控制单元组成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1015530B
公开(公告)日：1992-02-19
申请号：CN88104896
申请日：1988-08-06
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 辻伸太郎
IPC: B66B1/20
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/222 , B66B2201/225 , B66B2201/401 , B66B2201/403 , B66B2201/404
Abstract: 一种对测出拥挤的候梯厅配多台电梯轿厢的电梯群控装置，它具有对上述拥挤候梯厅按其客流量来设定基准服务时间间隔的基准服务时间间隔设定装置；按给定轿厢的第一状态时刻与基准服务时间间隔，分别对增加分配台数设定各轿厢在上述候梯厅达到第二状态的基准时刻的基准时刻设定装置；预测轿厢在上述候梯厅达到第二状态时刻的第二状态时刻预测装置及选择第二状态预测时刻与基准时刻间隔差较小的轿厢来增加分配的增加分配装置。
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公开(公告)号：CN1031061A
公开(公告)日：1989-02-15
申请号：CN88104896
申请日：1988-08-06
Applicant: 三菱电机株式会杜
Inventor： 辻伸太郎
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/222 , B66B2201/225 , B66B2201/401 , B66B2201/403 , B66B2201/404
Abstract: 一种对测出拥挤的候梯厅分配多台电梯轿厢的电梯群控装置，它具有对上述拥挤候梯厅按其客流量来设定基准服务时间间隔的基准服务时间间隔设定装置；按给定轿厢的第一状态时刻与基准服务时间间隔，分别对增加分配台数设定各轿厢的在上述候梯厅达到第二状态的基准时刻的基准时刻设定装置；预测轿厢在上述候梯厅达到第二状态时刻的第二状态时刻预测装置及选择第二状态预测时刻与基准时刻间偏差较小的轿厢来增加分配的增加分配装置。
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公开(公告)号：CN105722780B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201380080955.6
申请日：2013-11-18
Applicant: 通力股份公司
Inventor： J.萨尔米库卡
IPC: B66B1/24
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B1/468 , B66B2201/103 , B66B2201/404 , B66B2201/405 , B66B2201/463 , B66B2201/4653 , B66B2201/4676
Abstract: 本发明涉及一种具有至少一个电梯群组(12，26)的电梯系统(10)的目的地控制系统(24)，其中，经由至少一个目的地呼叫输入设备(30，32，36)将目的地呼叫输入到目的地控制系统，以分配到电梯群组的电梯(14，16，18，20)的至少一个来为该目的地呼叫提供服务。所述目的地呼叫输入设备还包括对于所谓的“提前预订”目的地呼叫的期望运作时间的可选输入，并且所述目的地控制系统包括用于包括出发楼层、目的地楼层、提前预订目的地呼叫的相关运作时间以及已经发出提前预订目的地呼叫的用户的相关标识符的提前预订目的地呼叫数据的存储器，在所述目的地控制系统中，提前预订目的地呼叫以比非提前预订目的地呼叫更高的优先级被分配到电梯群组的电梯。此外，所述目的地控制系统具有被至少布置在电梯(14，16，18，20)的附近的至少一个标识读取器(40)，以获得由电梯用户输入的标识符，并且目的地控制系统仅在其已经检查到由标识读取器所获得的标识符对应于与提前预订目的地呼叫相关的标识符之后才确认该提前预订目的地呼叫。本发明奖励目的地呼叫的提前预订，并且因而导致电梯系统的更好效率。
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公开(公告)号：CN103764533B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201180073310.0
申请日：2011-09-08
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: B66B1/18 , B66B1/2458 , B66B2201/401 , B66B2201/404 , B66B2201/406
Abstract: 一种控制升降机系统的示例性方法包括确定存在临时繁重运输状况，所述临时繁重运输状况包括多个乘客从建筑物中不同于大堂楼层的起始楼层要求升降机服务。建筑物内的多个升降机轿厢之中的至少一个升降机轿厢临时专用于从起始楼层载送乘客。高峰行进调度策略被临时用于在所选时间段内控制一个或多个专用的升降机轿厢。
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公开(公告)号：CN106458503A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480079809.6
申请日：2014-06-10
Applicant: 通力股份公司
Inventor： J·萨尔米库卡
IPC: B66B1/34
CPC classification number: B66B1/3407 , B66B1/2408 , B66B25/003 , B66B2201/216 , B66B2201/223 , B66B2201/23 , B66B2201/24 , B66B2201/404
Abstract: 于乘客运输系统的控制。本发明涉及一种用于控制乘客运输系统的方法，运输系统包括至少两个乘客输送机，如自动扶梯(40，42)或电梯(36，38)，运输系统包括用于乘客输送机并且用于控制运输系统中客流的控制器。控制器与客流确定装置(22)相连，用于建立针对乘客运输系统中预期的实际客流的客流参考值，并且控制器进一步包括用于控制运输系统中客流的乘客引导系统(16)，乘客引导系统使用考虑系统控制参数集合的成本函数，系统控制参数集合乘客搭乘时间、能量消耗、乘客等待时间、乘客运输能力和维修需求等。控制器在考虑相关系统操作参数，如活动乘客输送机的数量、乘客输送机速度/加速度、停机时间、开门时间等的条件下，结合相关客流使用运输模型(12)模拟运输系统的硬件部件的功能，由此客流参考值输入到运输模型，在优化过程中，系统操作参数在使用运输模型的条件下被优化，以在考虑来自系统控制参数集合的至少一个重要的系统控
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