公开(公告)号：CN104909831A

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201510300075.6

申请日：2010-06-24

Applicant: 陶氏环球技术有限责任公司

Inventor： 蔡军 ,  亚历山大·约瑟夫·皮茨克 ,  迈克尔·T·马兰加 ,  梁宽昊 ,  斯蒂文·J·马丁

IPC: C04B41/85

CPC classification number: C04B41/508 ,  B01D46/2444 ,  C04B38/0006 ,  C04B41/009 ,  C04B41/85 ,  C04B2111/00793 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/035 ,  F01N2510/065 ,  Y02T10/20 ,  Y10T428/24149 ,  C04B41/4539 ,  C04B41/4596 ,  C04B14/4656 ,  C04B35/185 ,  C04B35/565 ,  C04B38/0016 ,  C04B38/0074 ,  C04B35/00

Abstract: 表皮被涂敷到陶瓷蜂窝上。该表皮通过涂敷表皮形成组合物并且将其干燥而形成。该表皮形成组合物包括载流液体，胶体硅石和/或胶体矾土，和无机填料。填料包括无机纤维。填料可含有具有与所述无机纤维相同或几乎相同的CTE的低纵横比粒子。填料可包括小比例的具有不同于所述无机纤维的CTE的低纵横比填料粒子。

公开(公告)号：CN101680322B

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN200880017509.X

申请日：2008-05-23

Applicant: 里法特·卡梅尔

Inventor： 里法特·卡梅尔

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/00

CPC classification number: F01N3/22 ,  B01D46/002 ,  B01D46/0063 ,  B01D46/2407 ,  B01D46/446 ,  B01D2279/30 ,  F01N3/0217 ,  F01N3/0226 ,  F01N3/0231 ,  F01N3/027 ,  F01N3/06 ,  F01N3/106 ,  F01N3/32 ,  F01N9/002 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/10 ,  F01N2330/12 ,  F01N2330/14 ,  F01N2510/065 ,  F01N2560/06 ,  F01N2560/08 ,  F01N2900/0408 ,  F01N2900/08 ,  Y02T10/47 ,  Y10S423/06

Abstract: 一种微粒转换器，其用于收集和焚化来自柴油发动机废气的微粒物质，所述微粒转换器包括：废气通路，其从所述柴油发动机延伸穿过所述微粒转换器。所述微粒转换器进一步包括壳体以及至少一个位于所述壳体中的过滤芯。电焚化系统可以电连接到脉冲电源以焚化收集在所述过滤芯中的煤烟。柴油氧化催化器(DOC)可以设置在所述废气通路中以产生充足的NO2以辅助焚化。可以设置至少一个用于控制废气温度的废气冷却设备。反馈控制系统可以基于所述DPC的压降、所述DPC前方的温度和发动机RPM来控制废气温度。

公开(公告)号：CN101970088B

公开(公告)日：2013-10-16

申请号：CN200880121802.0

申请日：2008-12-17

Applicant: 巴斯夫公司

Inventor： Y·李

IPC: B01D53/94 ,  B01J37/02 ,  F01N3/022 ,  F01N3/035

CPC classification number: B01D53/944 ,  B01D53/86 ,  B01D53/9454 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/9202 ,  B01D2255/9205 ,  B01D2257/7022 ,  B01D2257/7027 ,  B01D2258/012 ,  B01J23/40 ,  B01J23/42 ,  B01J23/44 ,  B01J35/023 ,  B01J37/0036 ,  B01J37/0246 ,  B01J37/0248 ,  F01N3/023 ,  F01N2330/06 ,  F01N2510/065 ,  Y02T10/22 ,  Y10T29/49345

Abstract: 壁流块料蜂窝式过滤器具有包括平均宽度小于0.4μm的微裂纹，和平均孔尺寸为10μm～25μm的孔；和在壁流块料的壁内设置的涂层，所述涂层包括含有载体颗粒和至少一种贵金属的催化剂，其中至少90％的载体颗粒具有大于微裂纹的平均尺寸的颗粒度并且至少90％的载体颗粒具有小于壁流块料的孔的平均尺寸的颗粒度。壁流块料包含孔隙度为40％～70％的钛酸铝，其中当在1000℃测量时烟灰过滤器显示热膨胀系数小于25×10-7/K，当在800℃测量时优选小于5×10-7/K。

公开(公告)号：CN101160455B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN200680008704.7

申请日：2006-01-19

Applicant: 克林迪塞尔技术公司

Inventor： 詹姆斯·M·瓦伦丁 ,  巴里·N·斯普拉格

IPC: F01N3/00 ,  C10L1/10

CPC classification number: F02M25/00 ,  C10L1/10 ,  C10L1/1241 ,  C10L1/1814 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1886 ,  C10L1/189 ,  C10L1/301 ,  C10L1/305 ,  C10L10/02 ,  C10L10/06 ,  F01N3/023 ,  F01N3/035 ,  F01N3/10 ,  F01N2430/04 ,  F01N2510/065 ,  F02B3/06 ,  F02M27/02 ,  F23J7/00 ,  F23K5/08 ,  F23K2301/103 ,  F23K2900/05081

Abstract: 改进的柴油机运行系统，采用了轻度柴油机氧化催化剂(DOC)，优选地在燃料中使用含铂的燃料携带的催化剂(FBC)。该DOC至少部分由金属加载量为约3～15克每立方英尺的贵金属催化剂例如铂族金属轻度催化，由此使废气中NO2的形成最小化。优选的燃料携带的催化剂水平是低的，例如0.05～0.5ppm的铂以及3～8ppm的铈和/或铁，由此提供有效的发动机输出排放降低，且不会将过量的金属催化剂或NO2排放到大气中。

公开(公告)号：CN101687144A

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：CN200880008841.X

申请日：2008-03-19

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林靖

IPC: B01D53/94 ,  B01D39/14 ,  B01D39/20 ,  B01J23/50 ,  B01J35/02 ,  B01J35/04 ,  B01D46/42 ,  F01N3/02 ,  F01N3/10

CPC classification number: B01J35/002 ,  B01D53/944 ,  B01D2255/104 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/9202 ,  B01D2279/30 ,  B01J23/50 ,  B01J37/10 ,  F01N3/035 ,  F01N2510/065 ,  F01N2510/08

Abstract: 在制备用于燃烧碳的催化剂材料的方法中，在150℃或更高的温度下对NaAlO 2 和Ag 2 O实施水热处理，获得含Ag化合物的铜铁矿型AgAlO 2 ，再通过洗涤含Ag化合物的铜铁矿型AgAlO 2 ，除去剩余的Ag化合物。结果是，可以提供可在低温下燃烧烟灰的催化剂材料的制备方法，而不会腐蚀用于载负的蜂窝结构。

公开(公告)号：CN101663082A

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200880004908.2

申请日：2008-02-28

Applicant: 罗地亚管理公司

Inventor： V·哈勒 ,  L·罗彻

IPC: B01D53/94 ,  B01J13/00 ,  C10L1/12 ,  C10L10/06 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20

CPC classification number: B01D53/944 ,  B01D2258/012 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/125 ,  C10L1/1258 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1886 ,  C10L1/1888 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2608 ,  C10L10/02 ,  C10L10/06 ,  F01N3/023 ,  F01N3/029 ,  F01N2430/04 ,  F01N2510/065 ,  F02B3/06 ,  F02M25/00

Abstract: 本发明涉及配备有排气线路并且在该排气线路上安装有颗粒过滤器的柴油发动机或贫燃发动机的运行方法，其特征在于向所述发动机供应含有添加剂的燃料，所述添加剂能够降低由颗粒过滤器截留的烟灰的颗粒的燃烧温度并且基本上由铁化合物组成或者基本上由铁化合物和铈化合物组成，并且使用催化过滤器作为颗粒过滤器，发动机中的燃料燃烧所产生的废气经过所述颗粒过滤器，所述催化过滤器的催化剂由辅助烟灰颗粒燃烧的催化剂组成。本发明方法可提高烟灰燃烧的动力，尤其是在低温下。

公开(公告)号：CN101528605A

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：CN200780039746.1

申请日：2007-10-10

Applicant: 同和电子科技有限公司

Inventor： 金城优树 ,  永富晶

IPC: C01F17/00 ,  B01D53/94 ,  B01J23/31 ,  B01J23/64 ,  C01G29/00 ,  C01G55/00 ,  F01N3/02 ,  F01N3/10

CPC classification number: F01N3/035 ,  B01D53/944 ,  B01D2255/102 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/908 ,  B01J23/002 ,  B01J23/10 ,  B01J23/18 ,  B01J23/63 ,  B01J23/6447 ,  B01J35/002 ,  B01J35/1014 ,  B01J37/03 ,  B01J2523/00 ,  B01J2523/3712 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/54 ,  B01J2523/842 ,  C01F17/0018 ,  C01G29/006 ,  C01P2002/52 ,  C01P2002/54 ,  C01P2002/72 ,  C01P2002/88 ,  C01P2006/12 ,  F01N3/0231 ,  F01N2330/06 ,  F01N2370/00 ,  F01N2510/065 ,  B01J2523/3718 ,  B01J2523/3756

Abstract: 本发明涉及排气净化催化剂用复合氧化物，其由Ce、Bi、R及氧构成，将Ce、Bi、R的摩尔比设定为Ce∶Bi∶R＝(1－x－y)∶x∶y时，满足0＜x≤0.4及0＜y＜1.0。该复合氧化物具有对应于萤石型结构的X射线衍射峰。另外，作为上述R，可列举含有Pr、Tb中的1种或2种的复合氧化物。该排气净化催化剂适合作为PM燃烧催化剂。

公开(公告)号：CN101418711A

公开(公告)日：2009-04-29

申请号：CN200810149758.6

申请日：2008-09-25

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： E·V·冈策 ,  M·J·小帕拉托尔 ,  F·阿门特

IPC: F01N3/027 ,  F01N9/00

CPC classification number: F01N3/027 ,  F01N3/035 ,  F01N3/103 ,  F01N2510/06 ,  F01N2510/065 ,  F01N2510/0682 ,  Y02A50/2322

Abstract: 本发明涉及使用催化剂剥离的电加热颗粒过滤器。具体地，提供了一种用于处理发动机产生的排气的排气系统。该系统主要包括颗粒过滤器，其对排气颗粒进行过滤捕集，其中，颗粒过滤器的上游端接收发动机排气。电阻材料的格栅被加到颗粒过滤器上游外表面上并且选择性地加热流经该格栅的排气从而引起颗粒过滤器内颗粒的燃烧。催化剂涂层被涂在颗粒过滤器上，其提高了颗粒过滤器内的颗粒燃烧温度。

公开(公告)号：CN101237933A

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：CN200680028342.8

申请日：2006-07-24

Applicant: 株式会社卡特勒

Inventor： 北村一郎 ,  滝健一 ,  平井章雅

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/94 ,  B01J23/58 ,  B01J23/63 ,  B01J37/02 ,  F01N3/10

CPC classification number: B01D53/945 ,  B01D2255/102 ,  B01D2255/407 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J37/0244 ,  F01N3/28 ,  F01N2510/065 ,  Y02T10/22

Abstract: 提供了一种着火性能优异的排气净化用催化剂。该排气净化用催化剂1包含催化剂基材3和形成在该催化剂基材3上且包含贵金属和耐火性无机氧化物的催化剂涂层5。该排气净化用催化剂的特征在于该催化剂涂层5在排气的流动方向上具有位于上游的上游部分11和位于下游的下游部分13。该上游部分11具有包括上游部分内层17和上游部分外层15的层状结构。该上游部分内层包含CeO2组成比为50－95重量％的铈－锆复合氧化物作为耐火性无机氧化物，且该上游部分外层15和下游部分13包含ZrO2组成比为50－95重量％的铈－锆复合氧化物作为耐火性无机氧化物。

公开(公告)号：CN101056692A

公开(公告)日：2007-10-17

申请号：CN200580038581.7

申请日：2005-10-14

Applicant: 催化溶液公司

Inventor： K·阿里弗 ,  A-L·包多克斯 ,  S·J·格尔登 ,  S·艾瑞特斯卡亚

IPC: B01D53/94 ,  B01J23/02 ,  B01J23/83

CPC classification number: F01N3/035 ,  B01D53/944 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/206 ,  B01D2255/2073 ,  B01D2255/20746 ,  B01D2255/20761 ,  B01J23/34 ,  B01J23/83 ,  B01J37/0205 ,  B01J37/0242 ,  F01N3/0231 ,  F01N2370/02 ,  F01N2510/065

Abstract: 提供一种催化型柴油机微粒过滤器(CDPF)和一种从柴油发动机废气中过滤颗粒物的方法，其中催化型柴油机微粒过滤器包括一种基材和一种催化剂组合物，其中催化剂组合物包含至少一种第一组分、至少一种第二组分和至少一种第三组分，其中第一组分为至少一种选自铈、镧系元素及其混合物的第一组分，第二组分为至少一种选自钴、铜、锰及其混合物的第二组分；第三组分包括锶，其中第一组分、第二组分和第三组分焙烧后呈氧化物形式。通过过滤器上颗粒物氧化反应，催化型柴油机微粒过滤器上的催化剂降低了从CDPF上脱除颗粒物的温度。催化型柴油机微粒过滤器还可包括修补基面涂层。由胶体氧化铝制得的修补基面涂层比含有由硝酸铝制得的氧化铝的修补基面涂层有更高的表面积和孔体积。