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公开(公告)号：CN105386825B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201510531249.X
申请日：2015-08-26
Applicant: 卡特彼勒公司
CPC classification number: F01N3/208 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N13/008 , F01N2560/021 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/07 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , F01N2610/146 , F01N2900/08 , F01N2900/1402 , F01N2900/1404 , F01N2900/1411 , F01N2900/1602 , F01N2900/1616 , F01N2900/1808 , F01N2900/1811 , F01N2900/1812 , F01N2900/1822 , Y02T10/24
Abstract: 公开具有动态独立喷射器控制的后处理系统。具体地，本发明提供用于发动机的后处理系统。后处理系统可以具有至少一个排放通道和可被控制以向至少一个排放通道中定量分配还原剂的多个还原剂喷射器。后处理系统还可以具有能够产生指示排放参数的信号的至少一个传感器和与多个还原剂喷射器中的每个和传感器通信的控制器。控制器能够动态地调节多个喷射器的定量分配，其中调节定量分配包括基于信号调节喷射器正时、喷射器顺序、和同时喷射的多个喷射器的分组中的至少一项。
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公开(公告)号：CN105736102B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201511020267.8
申请日：2015-12-30
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor： B·奥登达尔
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/021 , F01N3/023 , F01N9/002 , F01N9/005 , F01N11/002 , F01N2550/04 , F01N2550/24 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2900/0404 , F01N2900/0418 , F01N2900/0422 , F01N2900/08 , F01N2900/1406 , F01N2900/1606 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种用于运行排气清洁装置的方法，该排气清洁装置具有颗粒过滤器，其中借助于压力传感器确定在颗粒过滤器上的实际压力损耗。在此规定，根据至少一个状态参量确定模型压力损耗，根据实际压力损耗和模型压力损耗确定压力商，在诊断运行中根据压力商推断出颗粒过滤器的状态。此外本发明还涉及一种排气清洁装置。
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公开(公告)号：CN108374711A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810084066.1
申请日：2018-01-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N11/00 , F01N13/0093 , F01N2550/02 , F01N2560/021 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , F01N2610/146 , F01N2900/1616 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种用于在机动车中的内燃机的SCR系统中进行故障识别的方法，所述SCR系统具有两个SCR催化器和至少两个氨传感器，其中第一氨传感器布置在所述两个SCR催化器之间并且第二氨传感器布置在所述两个SCR催化器的下游。所述方法包括以下步骤：对所述第一氨传感器上的信号实施连续的获知并且从中获知所述第一氨传感器上的氨质量（NH3z）。随后通过所配入的还原剂质量（mDo）s的提高来实施过度配量，其中所述第一SCR催化器的所转化的氨质量超过为了使氮氧化物还原而必需的氨质量，直至所述第一SCR催化器上的氨装填水平高于所述第一SCR催化器的最大的氨装填水平。
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公开(公告)号：CN108138629A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680061327.7
申请日：2016-10-27
Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司
Inventor： M·伦德斯特伦
CPC classification number: F02D41/0235 , B01D53/9418 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N9/00 , F01N2550/02 , F01N2560/026 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , F01N2900/0416 , F01N2900/1818 , F02D41/1463 , F02D41/22 , F02D41/222 , F02D2250/26 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种用于限制燃烧室(101)中产生的功的方法，其中通过将包括反应物的添加剂供应到排气流(119)来还原燃烧生成的物质(NOx)。该方法的特征在于：确定通过受到所述添加剂影响的第一传感器(211)所估算的所述添加剂的质量是否低于第一质量；确定来自受到排气流(119)影响的第二传感器(208)的信号是否指示所述至少一种物质(NOx)的不充分还原；确定添加剂供应的修正是否已经达到上限；仅当所述估算的所述添加剂的质量低于所述第一质量、所述修正已达到所述上限并且排气流(119)中的测量指示不充分的还原时，限制由燃烧产生的功。
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公开(公告)号：CN107542560A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710494079.1
申请日：2017-06-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/035 , F01N3/0842 , F01N3/10 , F01N3/101 , F01N3/2066 , F01N13/008 , F01N13/0093 , F01N2550/02 , F01N2560/025 , F01N2560/14 , F01N2900/1624 , G01M15/10 , G01M15/104 , Y02A50/2324 , Y02A50/2325 , Y02T10/22 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于对内燃机的废气净化设备的功能能力进行监控的一种方法和一种装置，所述废气净化设备具有至少两个在排气道中先后布置的催化器。在此规定，为了导向调节、用于对所述第一催化器的诊断的穿通识别并且为了用于所述第二催化器的氧气或者油气的存储能力的第二平衡而使用两点式λ探针，并且为了所述两点式λ探针而将特定的措施用于对公差效应和老化效应进行补偿。由此，对于用于满足更为严格的排放要求及诊断要求的废气净化系统来说尤其得出了成本优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104956054B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201380071615.7
申请日：2013-01-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/1454 , F01N3/20 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2430/06 , F01N2560/025 , F01N2560/14 , F01N2900/1624 , F02D41/0295 , F02D41/1439
Abstract: 内燃机的控制装置具备上游侧催化剂(20)、设置于比上游侧催化剂靠排气流动方向下游侧的下游侧催化剂(24)、设置在这些催化剂之间的下游侧空燃比检测单元(41)、推定下游侧催化剂的氧吸藏量的吸藏量推定单元、以及控制流入上游侧催化剂的排气的空燃比以使得该排气的空燃比成为目标空燃比的空燃比控制装置。在通常时浓控制时，在由下游侧空燃比检测单元检测到的空燃比成为了浓空燃比时，目标空燃比被设定为稀空燃比，在上游侧催化剂的氧吸藏量成为了上游侧判定基准吸藏量以上时，目标空燃比被设定为浓空燃比。在下游侧催化剂的氧吸藏量成为了比最大吸藏量少的下游侧下限吸藏量以下时，目标空燃比被设定为稀空燃比，以使得从上游侧催化剂流出的排气的空燃比成为稀空燃比。
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公开(公告)号：CN106996326A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710040282.1
申请日：2017-01-20
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F01N3/20 , F01N3/0842 , F01N9/00 , F01N11/007 , F01N2550/03 , F01N2550/20 , F01N2560/025 , F01N2560/026 , F01N2560/14 , F01N2570/14 , F01N2900/0418 , F01N2900/14 , F01N2900/1602 , F01N2900/1612 , Y02A50/2344 , Y02T10/47 , F01N11/00 , F01N2430/08 , F01N2900/0416
Abstract: 本发明涉及监测排气后处理系统的方法。本公开内容的主题涉及在机动车辆的运转期间诊断NOx存储催化剂的方法。方法使用两种诊断子方法，其关于NOx存储催化剂的硫污染具有不同的灵敏度。两种子方法的结果用于确定由热老化和硫污染造成的NOx存储催化剂的老化的比例。
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公开(公告)号：CN105143624B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201480023396.X
申请日：2014-06-11
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 秋吉俊哉
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9418 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2560/026 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , F01N2900/1621 , G01N33/0037 , Y02A50/245 , Y02T10/47
Abstract: 一种具有对尿素水的浓度进行检测的传感器的尿素水供给系统的诊断装置，其具备：取得部，取得传感器的检测值；算出部，算出基于选择还原型催化器的NOx的净化率；和诊断部，对尿素水供给系统的状态进行诊断。当满足由算出部算出的净化率大于等于标准净化率的第1条件和由取得部取得的检测值大于等于标准浓度的第2条件中的任一条件时，诊断部诊断为传感器异常。
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公开(公告)号：CN106907224A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201611071105.1
申请日：2016-11-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F01N11/002 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N13/0093 , F01N2370/04 , F01N2550/24 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , F01N2900/12 , F01N2900/1404 , F01N2900/1602 , F01N2900/1626 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于计算监视标准的方法，所述监视标准是在汽车的废气系（1）中存在含有沸石的SCR催化器（4）的指标，其中，计算所述监视标准，其方式为，对SCR催化器（4）上游和下游的温度时间变化历程予以比较。本发明还涉及一种应用该监视标准的方法，其中，该方法包括如下步骤：首先检查是否满足SCR催化器（4）的加热条件。然后开始计算监视标准和蓄存在SCR催化器（4）中的水量。在下一步骤中检查从发动机起动起是否有足够量的水已到达SCR催化器（4）。在该方法结束时推断在废气系（1）中SCR催化器（4）的存在状态。
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公开(公告)号：CN104838100B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201280077488.7
申请日：2012-12-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N9/00 , F01N3/025 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N2430/00 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2570/18 , F01N2610/02 , F01N2900/0416 , F01N2900/1404 , F01N2900/1602 , F02D41/024 , F02D41/029 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的目的在于，在具备负担有SCR催化剂的过滤器的内燃机的排气净化系统中，对执行过滤器再生处理时HC与CO被排出到外部的情况进行抑制，并且以较高效率实施过滤器再生处理。在本发明中，在与过滤器相比靠下游侧的排气通道上设置具有氧化作用的后段催化剂。而且，在要求执行过滤器再生处理之时后段催化剂的温度低于预定活性温度时，通过在执行过滤器再生处理之前执行使从内燃机所排出的排气的温度上升的控制与使排气的流量增加的控制，从而使后段催化剂的温度上升。
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