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公开(公告)号：CN106939829A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710082587.9
申请日：2017-02-16
Applicant: 佛山市三水雄鹰铝表面技术创新中心有限公司
Abstract: 用于铝粉或镁粉燃烧与其产物回收的系统，包括燃烧子系统、高压燃气自动补偿储存子系统、冷却子系统、产物回收子系统、外燃机与内燃机组合子系统和空气压缩及补偿储存子系统；燃烧子系统包括压缩空气罐、燃料罐、燃烧罐和控制器，压缩空气罐和燃料罐连接至燃烧罐；高压燃气自动补偿储存子系统的燃气储存罐连接于燃烧罐；冷却子系统的冷却回路设于燃烧罐和燃气储存罐的外部；产物回收子系统的产物收集装置连接于燃烧罐和燃气储存罐；外燃机与内燃机组合子系统的内燃机连接于燃气储存罐；空气压缩及补偿储存子系统的空气压缩机的两端分别连接于内燃机和压缩空气罐；本系统采用金属粉末燃料，可在外燃机中产生高压气体驱动机械做功，节能环保。
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公开(公告)号：CN104179604B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201410210287.0
申请日：2014-05-16
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Inventor： D.罗特
CPC classification number: F02M25/10 , F02B3/06 , F02B45/06 , F02B49/00 , F02B51/02 , F02D19/0671 , F02M27/02 , F02M27/042 , F02M2200/95 , Y02T10/126 , Y02T10/36
Abstract: 本发明涉及使用经部分氧化柴油燃料的推进装置和运行该装置的方法。本发明涉及用于车辆的推进装置，其包括对燃料进行部分氧化的装置(2)、燃料罐(1)和柴油内燃机(4)，其中推进装置的特征在于，对燃料进行部分氧化的装置(2)与燃料罐(1)和柴油内燃机(4)处于流体连接，这导致在车辆中携带的至少一些燃料在柴油内燃机中燃烧之前进行部分氧化。这个种类的装置的优点在于，在燃烧燃料期间形成显著更少的原积炭，并且这个积炭此外可收集在后续过滤器中且在低燃尽温度下完全燃烧。本发明进一步涉及用于运行这种推进装置的各种方法和在描述的推进装置中使用经部分氧化燃料，以减少积炭排放。
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公开(公告)号：CN104179604A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410210287.0
申请日：2014-05-16
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Inventor： D.罗特
CPC classification number: F02M25/10 , F02B3/06 , F02B45/06 , F02B49/00 , F02B51/02 , F02D19/0671 , F02M27/02 , F02M27/042 , F02M2200/95 , Y02T10/126 , Y02T10/36
Abstract: 本发明涉及使用经部分氧化柴油燃料的推进装置和运行该装置的方法。本发明涉及用于车辆的推进装置，其包括对燃料进行部分氧化的装置(2)、燃料罐(1)和柴油内燃机(4)，其中推进装置的特征在于，对燃料进行部分氧化的装置(2)与燃料罐(1)和柴油内燃机(4)处于流体连接，这导致在车辆中携带的至少一些燃料在柴油内燃机中燃烧之前进行部分氧化。这个种类的装置的优点在于，在燃烧燃料期间形成显著更少的原积炭，并且这个积炭此外可收集在后续过滤器中且在低燃尽温度下完全燃烧。本发明进一步涉及用于运行这种推进装置的各种方法和在描述的推进装置中使用经部分氧化燃料，以减少积炭排放。
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