公开(公告)号：CN109027040A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810856510.7

申请日：2016-12-27

Applicant: 宁波奉化飞天人精密模具设计有限公司

Inventor： 张彬其

IPC: F16D27/01

CPC classification number: F16D27/01

Abstract: 本发明公开了一种磁导离合机构，离合机构包括磁棒、导向套和导环，导向套设有导向板，导环设有至少一处扁边，磁棒与扁边相贴合，从动件上转动槽，转动槽、导环、导向板的直径相同，转动槽还设有限位槽。当该离合装置运用在童车轮时，通过瞬间加速可以使离合装置上的从动件和主动件联动，而主动件和从动件转速发生相对差时，可以使主动件和从动件分离，离合模式较为灵活。通过增设该离合装置本发明中童车可以使用多种驱动力，既可以采用电驱动，也可以采用人力驱动，并且可以解决过弯打滑、爬坡动力不足等问题。

公开(公告)号：CN105736599A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201610315067.3

申请日：2016-05-14

Applicant: 王陈梓

Inventor： 王陈梓 ,  罗泉

IPC: F16D41/06 ,  F16D27/01

CPC classification number: F16D41/06 ,  F16D27/01

Abstract: 在正反转传动时主动旋转件和从动旋转件之间经常需要实现可控离合，目前采用较多的是电磁离合，需要附加辅助动力实现离合动作，只有一种正反转传动中基于径向移动离合销的离合传动装置,但是由于该发明的主动旋转件、径向顶动旋转件、带径向销孔的套筒和带销坑的从动旋转件这四部件同轴从内圆到外圆设置，使得一方面离合器整体直径过大、加工复杂、安装难度和可靠性都不太理想。本发明采用了基于径向移动离合销离合的轴向并列离合结构，带径向销孔的套筒与带止位的从动旋转件沿轴向相邻并列设置，有效地解决了上述问题，是一种性价比和可靠性都较高的正反转传动离合装置。

公开(公告)号：CN102138020B

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN200980128541.X

申请日：2009-07-21

Applicant: 里卡多UK有限公司

Inventor： J·C·惠尔斯 ,  J·麦克米金 ,  A·J·特纳 ,  K·拉姆齐

IPC: F16D27/00

CPC classification number: F16D27/004 ,  F16D27/01

Abstract: 在车辆的变速器中，一种电动线性机构可操作以控制离合器致动器杆的位置。永磁体被安装于线性机构一端的缸体(134)内。线性机构的输出部件穿过缸体而延伸并与操纵杆相结合。位于缸体内的输出部件的一部分上装有磁性材料。输出部件的移动对磁性材料(180)和永磁体材料之间的磁路产生影响以对输出部件的移动提供一种无供能的贡献作用，以此降低移动致动器杆(116)所需的负载大小。

公开(公告)号：CN103109107A

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201180042134.4

申请日：2011-08-30

Applicant: 株式会社开道

Inventor： 河西贵幸 ,  石川一光

IPC: F16H3/44

CPC classification number: F16D27/14 ,  B66D3/16 ,  F16D11/14 ,  F16D27/01 ,  F16D43/2024 ,  F16D2023/123 ,  F16H3/54 ,  H02K49/106

Abstract: 负荷感应型磁离合器装置，具备磁极旋转体（14）、磁轭旋转体（12）和高转矩输入组件（2）；该磁极旋转体（14）具有在圆周上排列设置了的磁极（14a），在端部具备爪形离合器的离合器突起（16）；该磁轭旋转体（12）与上述磁极旋转体（14）以同一旋转中心轴（18b）旋转，具备齿形磁性体（12a），该齿形磁性体（12a）具有以齿顶与上述磁极（14a）相向的方式排列设置的齿形形状部，与上述磁极旋转体（14）传递由磁吸引力产生的转矩；该高转矩输入组件（2）以上述同一旋转中心轴（18b）旋转，具有与上述离合器突起（16）卡合的离合器卡合部（3）；上述离合器突起（16）由磁性体构成，在上述离合器卡合部（3）具有由磁力吸附上述离合器突起（16）的离合器保持磁性体（4），如果作用超过在上述磁极旋转体（14）与上述磁轭旋转体（12）之间能传递的转矩的负荷转矩，则上述离合器突起（16）吸附到上述离合器保持磁性体（4）上；该负荷感应型磁离合器装置具有防止在以往的负荷感应型磁离合器中产生的离合器返回的作用，该离合器返回是当进行货物的提升操作时，施加在离合器部上的负荷转矩因机械制动器的作用而减少，切换成低负荷传递路径。

公开(公告)号：CN102454725A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201110343686.0

申请日：2011-11-03

Applicant: 小仓离合器有限公司

Inventor： 黑须义弘 ,  后出治彦

IPC: F16D27/112

CPC classification number: F16D27/06 ,  F16D27/01 ,  F16D2027/007

Abstract: 本发明公开了一种电磁离合器，包括驱动旋转主体、被驱动旋转主体、电枢和励磁铁心。驱动旋转主体接收通过驱动动力传输部件从驱动装置传输的动力。被驱动旋转主体与驱动旋转主体同轴地布置，并且安装在被驱动装置上以与被驱动装置一体地旋转。电枢与驱动旋转主体的沿轴向方向的端面相对，并且经由弹簧部件由被驱动旋转主体支撑以与被驱动旋转主体一体地旋转。励磁铁心将电枢磁力地吸引到驱动旋转主体。每个弹簧部件的一端固定到电枢。每个弹簧部件的另一端由被驱动旋转主体保持，从而在被施加具有小于预定量的拉力时被移除。

公开(公告)号：CN1309967C

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200310118670.5

申请日：2003-11-28

Applicant: 臼井国际产业株式会社

Inventor： 井上洋 ,  盐崎贤

IPC: F16D27/12 ,  F01P5/04

CPC classification number: F16D27/01 ,  F04D25/026

Abstract: 本发明提供了一种磁铁型离合器装置或磁铁型风扇离合器装置，该装置通过转换和控制一永磁体和一电磁离合器的磁通量方向，可以任意地改变风扇的旋转速度。由电磁离合器和具有永磁体的磁联结器集成的磁铁型离合器装置或者磁铁型风扇离合器装置的特征在于，磁环元件安装在永磁旋转体上，并且通过转换和控制电磁离合器的磁通量方向，风扇的旋转速度等可以改变。

公开(公告)号：CN108716513A

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201810505476.9

申请日：2018-05-24

Applicant: 上海纳铁福传动系统有限公司

Inventor： 朱卓选 ,  卢诚

IPC: F16D27/01 ,  F16D27/02 ,  F16D27/12 ,  F16D27/14

CPC classification number: F16D27/01 ,  F16D27/02 ,  F16D27/12 ,  F16D27/14

Abstract: 本发明涉及的一种电磁驱动双离合器，在本发明的一种电磁驱动双离合器中，电磁线圈能够驱动永磁体块向左移动或向右移动；当所述永磁体块向左移动时，所述离合杆带动卡合球沿导向孔向左滑动，并同时带动离合球卡入主转盘右侧离合盘上的离合孔中，从而使得主轴与主转盘右侧的离合盘传动连接起来一起转动；当所述永磁体块向右移动时，所述离合杆带动卡合球沿导向孔向右滑动，并同时带动离合球卡入主转盘左侧离合盘上的离合孔中，从而使得主轴与主转盘左侧的离合盘传动连接起来一起转动。由此可见，本发明的一种电磁驱动双离合器能够方便地实现双离合传动，结构简单，使用方便。

公开(公告)号：CN106015387A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610561312.9

申请日：2016-07-15

Applicant: 吉林大学 ,  烟台大学

Inventor： 王其光 ,  郭孔辉 ,  庄晔 ,  赵春清

IPC: F16D27/01 ,  F16D65/12

CPC classification number: F16D27/01 ,  F16D65/127 ,  F16D65/128

Abstract: 本发明公开了一种刹车盘，包括刹车盘主体和线圈，该刹车盘主体的端面上具有通孔，且通孔内具有充磁方向与刹车盘的轴线平行的磁体，线圈与磁体对应，并且线圈充电后能够使所述刹车盘主体转动。本申请中的刹车盘在对线圈充电后可使刹车盘主体转动，从而实现电动的刹车或者提供动力，而不仅仅依靠刹车卡钳进行制动，因此，增加了该刹车盘的制动方式。

公开(公告)号：CN105909690A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201610471345.4

申请日：2016-06-24

Applicant: 中南大学

Inventor： 严宏志 ,  张美玉 ,  刘志辉 ,  姚毅 ,  曹煜明

IPC: F16D27/01 ,  F16D41/06

CPC classification number: F16D27/01 ,  F16D41/06 ,  F16D2041/0603 ,  F16D2500/10493

Abstract: 本发明公开了一种强制连续型斜撑离合器，包括楔块(1)、保持架(2)、内环(3)和外环(4)，所述的楔块为弱磁性楔块(1)，所述的弱磁性楔块(1)的端面为平面结构；所述的内环(3)和所述的外环(4)为铁磁性材料，所述的保持架(2)为非铁磁材料。本发明采用弱磁性楔块以达到楔块与内外环始终保持接触的目的，由此可以去除原强制连续型斜撑离合器的弹簧及原有安装弹簧的凹槽，避免弹簧失效引起的离合器失效，同时提高楔块强度以增强离合器承载能力、延长其使用寿命，并可降低楔块加工难度，具有良好的综合效应。

公开(公告)号：CN104812640A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201280075696.3

申请日：2012-08-23

Applicant: 皮尔伯格泵技术有限责任公司

Inventor： R.斯夸西尼 ,  E.巴塔莱西 ,  F·布基

IPC: B60T17/02 ,  B60T13/52 ,  F16D37/02

CPC classification number: B60T13/52 ,  B60T8/448 ,  B60T17/02 ,  F16D25/06 ,  F16D27/01 ,  F16D37/02 ,  F16D2037/002

Abstract: 本发明涉及具有机械式内燃机驱动真空泵(10)和真空制动辅助单元(40)的气动制动辅助装置(1)，其中制动辅助单元(40)包括与泵送单元(18)的抽吸口(17)连接的真空腔室(42)。真空泵(10)包括：由内燃机(12)直接驱动的输入轴(20)、具有泵转子(19)和抽吸口(17)的泵送单元(18)以及布置在输入轴(20)与泵转子(19)之间的磁流变离合器(16)，离合器(16)包括输入离合器主体(24)和输出离合器主体(22)；在两个离合器主体(22、24)之间的封闭离合器液体间隙(26)，离合器液体间隙(26)充有磁流变离合器液体(28)；在永磁体元件的磁场以较高磁通量穿透离合器液体间隙(26)的接合位置与磁体元件在离合器液体间隙(26)中的磁场穿透通量小于在接合位置中的脱离位置之间可移动的永磁体元件(30)；和用于在接合与脱离位置之间移动永磁体元件(30)的气动控制回路，气动控制回路包括经气动导管(46)连接到制动辅助单元(40)的真空腔室(42)的气动致动腔室(50)，并包括在致动腔室(50)中的活塞装置(52)；其中当相对高的压力存在于真空腔室(42)中时，活塞装置(52)直接将永磁体元件(30)移动到其接合位置，并且其中活塞装置(52)由被动式预紧元件(44)预紧到脱离或接合位置。