一种螺旋伸缩装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106523635A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611263108.5

    申请日:2016-12-30

    CPC classification number: F16H25/2056 F16H25/24 F16H2025/2062

    Abstract: 本发明提供一种螺旋伸缩装置,包括驱动机构、若干级伸缩机构,伸缩机构包括螺杆及套在螺杆上的螺母,当螺杆转动时螺母可在螺杆上移动;驱动机构驱动第一级伸缩机构的螺杆转动;后级伸缩机构螺杆套在前级伸缩机构螺杆外部并与其连接,相邻螺杆之间可沿轴向相对移动,前级伸缩机构螺杆转动时带动后级伸缩机构螺杆转动;前级伸缩机构的螺母与后级伸缩机构的螺杆之间设有圆槽,圆槽内填充球体,伸缩时,前级伸缩机构螺母通过球体带动后级螺杆伸出或缩回。本发明利用多级螺旋传动,能够在有限空间内伸长到需求的长度,实现有序伸缩,利用钢球将前级伸缩机构的动力传递给后级伸缩机构,避免了螺母与螺杆通过直接接触传递动力,减少磨损,降低故障率。

    带双螺栓的运动转换器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105605171A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201510659746.8

    申请日:2015-10-14

    Abstract: 本发明涉及带双螺栓的运动转换器。在驱动器部件之间的运动转换器包括螺栓(1)和螺母(2),其中所述螺栓(1)的平移被阻止以及其通过螺纹(11)被驱动旋转,所述螺母(2)以平移(23)与从动器部件(R)相连且具有与所述螺栓的螺纹(11)啮合的第一螺纹(21)以及第二螺纹(22)。套筒(3)同轴地围绕所述螺母(2),套筒(3)相对于螺栓(1)的平移与旋转被阻止,且其具有与螺母(2)的第二螺纹(22)相啮合的螺纹(31)。在螺母(2)通过其第二螺纹(22)跟随套筒(3)的螺纹(31)时,螺栓(1)传送旋转和平移的组合运动,其中沿着轴线(XX)的平移分量(Tr)被传输到从动器部件(R)。

    多轴齿轮箱结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102410342A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201010289184.X

    申请日:2010-09-21

    Inventor: 龙波

    Abstract: 一种多轴齿轮箱结构,包括齿轮箱、齿轮组件、输出套轴及过线筒。所述齿轮箱包括基座及罩设于该基座上的密封盖,该基座与密封盖共同围成一中空箱体,所述齿轮组件对应装设于齿轮箱内。所述基座开设套轴安装孔,该密封盖对应该套轴安装孔开设过线孔。所述输出套轴呈中空圆柱体状,其一端装设于该基座的套轴安装孔内,并与所述齿轮组件相装配。所述过线筒装设于该齿轮箱内,该过线筒的一端与套轴安装孔相接,另一端对准并穿过该密封盖的过线孔与外界相通。上述多轴齿轮箱结构具有结构简单、应用范围广的优点。

    一种多级传递机构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105673791A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610148215.7

    申请日:2016-03-16

    CPC classification number: F16H25/2056 F16H25/24 F16H2025/204

    Abstract: 本发明涉及一种多级传递机构。本发明就是提供了一种结构简单、使用方便、可以在较小的空间内实现较大的直线行程,同时能够准确保证输入旋转角度与终点直线运动位置的固定传递关系的一种多级传递机构。本发明包括外缸筒和由内缸筒、螺杆、螺母、导向带、防转键组成的传递机构,所述传递机构为多级传递;外缸筒通过轴承与一级传动螺杆相连;最后一级内缸筒与设置在本级螺杆的螺母固定连接,其他各级内缸筒通过轴承与设置在同级螺杆上的螺母转动连接;各级螺母与后一级螺杆固定连接;缸筒壁之间设置导向带和防转键,内缸筒通过导向带沿轴向滑动。

    车用电动千斤顶
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1386697A

    公开(公告)日:2002-12-25

    申请号:CN01125584.6

    申请日:2001-08-16

    Applicant: 沈钟煜

    Inventor: 沈钟煜

    CPC classification number: B66F3/10 B66F3/44 F16H25/205 F16H25/2056 Y10S254/04

    Abstract: 在本发明的车用电动千斤顶中,提升单元的构成包括一螺旋提升柱,其内螺纹的形成只限于在螺旋提升柱的下部,从而可减小其摩擦阻力。一销钉置于在初级螺旋的顶端处形成的水平凹槽中,此销钉略微突入到在次级螺旋的顶部处对称形成的两个纵向空穴中。一盘簧,弹簧盖及卡环顺序置于销钉上方,并使卡环位于在次级螺旋的顶壁内表面上形成的环形凹槽内,从而允许盘簧令销钉偏置。结果就可防止次级螺旋与螺旋提升柱一起升高。一支持柱,该支持柱具有一顶部支持件及外螺纹,并可在其外螺纹与螺旋提升柱的内螺纹啮合时与次级螺旋和螺旋提升柱中间的空隙动配合,从而允许使用者按照要求调节提升单元的行程。

Patent Agency Ranking