变速发动机结构系列
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104271991A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201380020357.X

    申请日:2013-03-22

    Abstract: 本发明涉及一种变速发动机结构系列,具有:多个发动机结构尺寸不同的发动机,这些发动机分别具有在其自由端设有容纳孔(2,6)的发动机轴(1,5),其中,各个发动机结构尺寸的发动机轴(1)的额定外径(Da)彼此不同;和具有小齿轮轴颈(3)的至少一个插入小齿轮(4),此小齿轮轴颈的额定外直径(DFR)相应于容纳孔(2,6)中任一个的额定直径(DFB),从而使插入小齿轮(4)能在利用压接合的情况下固定在相应的发动机轴(1,5)上,其特征在于,第一发动机结构尺寸的发动机的发动机轴(1)的容纳孔(2)的额定直径(DFB1)相应于至少一个另外的发动机结构尺寸的发动机的发动机轴(5)的容纳孔(6)的额定直径(DFB2),从而使至少一个插入小齿轮(4)能在利用压接合的情况下固定在不同发动机结构尺寸的发动机的发动机轴(1,5)上。

    具有法兰压力分布补偿装置的法兰盖组件

    公开(公告)号:CN101080554B

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN200580043078.0

    申请日:2005-10-18

    CPC classification number: F02F7/006 Y10T403/49 Y10T403/4916

    Abstract: 本发明提供一种法兰盖组件,包括盖体。该盖体具有壁部、围绕该壁部从该壁部向外延伸的侧面连接法兰以及多个穿过侧面连接法兰从其上表面延伸至下表面的间隔的法兰孔。其中法兰孔用于容置相应多个扣件,该扣件插入并穿过所述法兰孔将盖体安装于基座。本发明还包括弹簧座,该弹簧座适于沿所述侧面连接法兰的至少部分外表面延伸,并具有与至少两个所述间隔的法兰孔相应的多个间隔的定位孔以及至少一个弹簧状部分,其中弹簧状部分位于所述间隔的法兰孔之间,且与侧面连接法兰的上表面接触。该组件还可包括盖体垫圈,该盖体垫圈设有与所述多个间隔的法兰孔和间隔的定位孔相应的孔。当所述扣件插入并穿过该多个间隔的定位孔和多个间隔的法兰孔,将盖体和垫圈安装于基座时,所述弹簧状部分适于对所述侧面连接法兰的上表面施加弹力。

    连接部分的防水结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1262210A

    公开(公告)日:2000-08-09

    申请号:CN00101185.5

    申请日:2000-01-28

    Abstract: 防水结构包括第一部件(前盖(1a))和第二部件(后盖(1b)),前者的一个端部上具有可弹性形变的凸出部(5),后者具有接触表面(8),该接触表面可以接触凸出部(5)的外表面和内表面。当第一和第二部件彼此连接时,该凸出部(5)被压在接触表面(8)上并发生弹性形变。凸出部(5)的接触部分(6)和接触表面(8)形成防水区域,从而使第一和第二盖子的连接部分变成防水的。因此不需要防水的弹性部件,也不需要进行组装操作。

    挡风玻璃刮水器臂及其制造方法

    公开(公告)号:CN1242746A

    公开(公告)日:2000-01-26

    申请号:CN97181222.5

    申请日:1997-11-06

    Inventor: F·V·蒂博特

    Abstract: 一种例如用于汽车的挡风玻璃刮水器,设有一包括一第一部分(1)和与之相连的一第二部分(2)的臂件。在连接处所述第一部分(1)构成杆形,并且所述第二部分(2)包括绕所述第一部分(1)弯曲的板材。该两部分(1,2)相互固定,以至于所述第二部分(2)的板材在其边缘(11)处如此地局部变形,使得该边缘(11)延伸到所述第一部分(1)的一凹口(12)内,由此所述凹口(12)设有一边缘,该边缘包括一笔直部分(14),它在垂直于所述杆形第一部分(1)的方向延伸,由此板材的边缘(11)处的变形包括一在所述边缘(11)内的切口,从而由所述切口形成的一边缘紧靠到所述凹口(12)的边缘的笔直部分(14)上。

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