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公开(公告)号：CN119261439A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411702703.9
申请日：2024-11-26
Applicant: 杨文君
Inventor： 杨文君
Abstract: 一种钢塑复合轮胎，它包含胎面、胎基、胎基螺组、胎面螺组、防滑齿、固定圈；胎面内部安装有尺寸匹配的胎基，胎面、胎基的两侧表面上各有一个固定圈，两侧的胎基螺组穿过左右两个固定圈贯穿式固定在胎基上，两侧的胎面螺组穿过左右两个固定圈插入式固定在胎面上；胎面表面安装有多个均匀分布的防滑齿。它采用可更换防滑齿件且整体可组合拆装，可根据损坏情况更换个别组件，无需更换整条轮胎，延长金属轮胎的使用寿命，降低使用成本，重型矿山卡车、装载机、特殊车辆在未硬化和冰雪路面防滑性能好，使用稳定性好，能够降低车辆工作时造成的损耗。
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公开(公告)号：CN116968475A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210448138.2
申请日：2022-04-24
Applicant: 北京橡胶工业研究设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种月球车辆用轮胎，涉及的月球车辆轮胎由轮轴连接组件(1)、胎面连接组件(2)和胎面组件(3)等组成。并且在轮轴连接组件(1)和胎面连接组件(2)之间设置了减震系统(4)从而实现本月球车辆轮胎的支撑、减震、驱动和制动等功能。本发明所述的月球车辆轮胎，可以为大型月球载重车辆和乘用车辆传递所需的驱动和制动力矩，提高月球车辆的抗侧滑能力，有效缓冲月球车辆行驶过程中的震动，还可以为月球车辆提供了较好的浮力性能，提高月球车辆在松软月壤中行驶的通过性能。
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公开(公告)号：CN118494068A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410392168.5
申请日：2024-04-02
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种多层辐条分体式月球车轮胎，涉及车用轮胎技术领域，包括轮毂，所述轮毂外围安装有由多个环形网架逐层叠加构成的胎面，且多个所述环形网架的最大半径由内向外逐层递增，每个所述环形网架均是由多个胎面辐条依次串联构成。本发明通过在车轮外框架设计四层由内向外层叠的环形网架，每一层环形网架通过铆钉与内框架连接在一起，四层环形网架彼此独立，胎面辐条的外层的胎面辐条形变后与内层胎面辐条接触并传递形变，最内层的形变量最小，通过力量逐级传递，不仅达到减少形变与分散整车重量的效果，还能大幅提升轮胎因压迫可形成的缓冲空间，起到了相对最优的减震效果。
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公开(公告)号：CN109624614B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910053052.8
申请日：2019-01-21
Applicant: 浙江利福德机械有限公司
Inventor： 陈守福
IPC: B60C7/06
Abstract: 本发明公开了一种轮胎结构，由圆周布设的多个钢构单元组合在一起形成一个可承受一定重量的滚动体，其特征在于：每个钢构单元包括盖板、限位板、拉板和上下铰链板，相邻钢构单元的盖板之间通过弹性弯曲板相连，限位板固定在盖板的两侧，限位板可径向活动设于中心盘上，上下铰链板通过位于中心盘内侧的铰接轴相互铰接连接，上铰链板的自由端与限位板铰接连接，下铰链板的自由端与中心盘铰接连接，所述拉板的内侧端拉住上下铰链板构成的三角铰链体，拉板的外侧端拉住中心盘。本发明提供一种钢制轮胎，具有最为合理的受力构造，可应用于防滑、防刺、高温等特殊路况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107364284B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710594384.8
申请日：2017-07-20
Applicant: 吕建刚
Abstract: 本发明提供了一种双刚度模块化金属弹性轮胎，多个胎体模块沿轮辋的安装槽的周向顺次连接而成构成轮胎胎体，支撑壳体的内部中部沿轮辋的轴向方向对称设置有两个内支撑体，内支撑体的下部与支撑壳体的底部连接，内支撑体的顶部弯曲成拱形结构。车辆运行时，支撑壳体首先承重变形，当达到一定变形量后，支撑壳体才会与内支撑体的顶端接触，刚性较小的支撑壳体保护路面，刚性较大的内支撑体承载大部分的载荷，防止胎体模块的过度变形，具有变刚度的特点。胎体模块使用金属材料无污染，单体损坏不影响轮胎整体性能，可以单个维修或更换，不怕扎刺，适用环境范围广，回收再利用率高，能够有效提高车辆的安全性和环境适应性。
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公开(公告)号：CN109624614A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910053052.8
申请日：2019-01-21
Applicant: 浙江利福德机械有限公司
Inventor： 陈守福
IPC: B60C7/06
CPC classification number: B60C7/06
Abstract: 本发明公开了一种轮胎结构，由圆周布设的多个钢构单元组合在一起形成一个可承受一定重量的滚动体，其特征在于：每个钢构单元包括盖板、限位板、拉板和上下铰链板，相邻钢构单元的盖板之间通过弹性弯曲板相连，限位板固定在盖板的两侧，限位板可径向活动设于中心盘上，上下铰链板通过位于中心盘内侧的铰接轴相互铰接连接，上铰链板的自由端与限位板铰接连接，下铰链板的自由端与中心盘铰接连接，所述拉板的内侧端拉住上下铰链板构成的三角铰链体，拉板的外侧端拉住中心盘。本发明提供一种钢制轮胎，具有最为合理的受力构造，可应用于防滑、防刺、高温等特殊路况。
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公开(公告)号：CN119489948A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202311019451.5
申请日：2023-08-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及航天探测器零部件技术领域，具体涉及一种基于形状记忆合金的载人月球车双排丝网轮，包括中心轮毂、环形支撑轮缘、双排环形承重件与编织网轮，环形支撑轮缘套设于中心轮毂上，双排环形承重件与中心轮毂和环形支撑轮缘连接，编织网轮套设于中心轮毂上，包裹住环形支撑轮缘与双排环形承重件，编织网轮的两侧与中心轮毂和双排环形承重件连接，编织网轮通过双排环形承重件与环形支撑轮缘连接，环形支撑轮缘、双排环形承重件与编织网轮的材质均为形状记忆合金，解决了现有技术中车轮使用性能与安全性能弱、可承受形变量小、承载能力有限导致车轮使用寿命短以及当车轮的轮胎任意一边因地形而发生损坏时，导致整个轮胎无法使用的技术问题。
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公开(公告)号：CN118434887A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202280085543.0
申请日：2022-12-06
Applicant: 普利司通美国轮胎运营有限责任公司
Inventor： J·W·菲斯克
Abstract: 一种非充气轮胎，该非充气轮胎包括具有第一直径的下环和具有大于第一直径的第二直径的上环。上环与下环基本上同轴。该非充气轮胎还包括在下环与上环之间延伸的多个弯曲钢轮辐。多个弯曲钢轮辐中的每个弯曲钢轮辐具有至少1300MPA的0.2％屈服强度、至少1400MPa的拉伸强度和至少50HRC的硬度。
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公开(公告)号：CN113260520A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201980085697.8
申请日：2019-12-19
Applicant: 普利司通美国轮胎运营有限责任公司
Inventor： W·尼奥拉
Abstract: 一种用于非充气轮胎的腹板结构包括具有第一多个峰和第一多个谷的第一波纹圈。该第一波纹圈为金属圈。该腹板结构进一步包括具有第二多个峰和第二多个谷的第二波纹圈。该第二波纹圈为金属圈。该第二多个谷通过钎焊或熔焊附连到该第一多个峰。
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